CochesCoches

VAZ-2109: substitución de puntas cara coas mans

De coche VAZ-2109 substitución de consellos de dirección feito cada 20-40 mil quilómetros. Por suposto, este valor pode ser diferente, que depende directamente da cal o camiño vai xeralmente un coche, modos de condución. condutores puro pode ir por un longo tempo na mesma punta de dirección. Dirección - é un dos compoñentes importantes do coche. Foi con el afecta directamente o e seguridade dos pasaxeiros. É moi importante comprobar periodicamente para mantemento, facer reparos. De dirección está constituída por coches, puntas, mochetas columna.

Os síntomas de consellos de dirección VAZ-2109

Que consellos de dirección miúdo usan o vehículo. Para proba-los, ten que usar o viaduto, un ascensor ou un buraco de visualización. Traballo, elevar a parte dianteira do coche das tomas, non é moi cómodo, xa que pouco espazo. Inspecionar coidadosamente as puntas das anteras de dirección. Se eles están rachados, é desexable para realizar reparaciones inmediatamente. Non se sabe cal é a idade destas fendas. E só unhas horas despois pode penetrar a relativamente grande cantidade de po e sucidade.

Isto levará ao feito de que a xunta de balón comezará a se desgastar moito. Mesmo lavado seguido por aplicación frescos de graxa e substitución Seals non pode salvar a situación. Comprobar a cantidade de movemento da punta de cada hasta. Non debe exceder mm ano e medio. Máis, substituír os consellos de dirección. É tamén un sinal de desgaste é a presenza de sons estrañas dende o mando de dirección.

A frecuencia de substitución

Na media, a substitución VAZ-2,109 de consellos de dirección ocorrer, como xa observado, cada 20-40 mil quilómetros. Vida útil máis longa que teñen só no caso, se o coche está constantemente segue perfectamente plana, sen buratos e buratos, estradas. É aconsellable realizar reparaciones, a pesar do feito de que a substitución realizouse consellos, se ten un dos seguintes diagnósticos:

  1. rodas de mando de dirección fracaso.
  2. retorno forte no volante cando se conduce.
  3. A presenza de folgas, arañazos, urro.

É moi importante periodicamente para dirixir nun burato visualización ou a cabina do ascensor para manter os diagnósticos de dirección. No caso de que o lubricante escapa debaixo da antera, pode mellorar a situación un pouco. Usando unha xiringa cunha agulla de cubrir un pouco de aceite do motor baixo o plumeiro.

Ferramentas e equipos para a reparación

Por suposto, ten que mercar consellos de dirección directamente. É aconsellable elixir unha das tres empresas de produción:

  1. "Campión Track".
  2. Stock, que son entregados ao transportista "AvtoVAZ".
  3. "Belmag".

Cómpre ter en conta que "AvtoVAZ" produce coches, non as súas pezas! Polo tanto, dicir que as puntas de dirección producidos "por AvtoVAZ" é fundamentalmente erróneo. Todas as partes son fabricados na nosa vasto país, así como preto e de lonxe no exterior.

Pola contra, a necesidade de adquirir elementos de stock. Son os únicos que definen o fabricante de automóbiles. Pero iso non significa que son producidos pola mesma planta. É altamente indesexable para mercar os tirantes sometidos a restauración. Eles non son susceptibles de durar máis dun ou dous meses. Se temos en conta o feito de que os consellos de dirección, cuxo prezo non exceda 400-450 rublos., Que se atopa en calquera tenda, é máis doado para adquirir novos. Tamén vai ter para mercar os porcas e patas de atado. Anteras son xeralmente nas extremidades foron instalados, o lubricante dentro do convidado. E o máis importante - un removedor de consellos de dirección, non pode facer sen el.

reparo

Todo o traballo se pode facer sen pit inspección ou cabalete. Especialmente se ten un coche carburado. El é moito menor que os compoñentes Baixo o capó, que interfiren co traballo. Baixo as rodas traseiras esqueza poñer as paradas para arranxar o coche cando non rolou. Primeiro afrouxar os parafusos de roda e logo, levantar Jaque reparada usando lado. Pode, logo desapertar completamente os parafusos das rodas e eliminar-los. Con alicate tirar pinos que suxeitan a porca contra Patillas de rotación. E aínda sobre a substitución VAZ-2109 de consellos de dirección prosegue sen problemas.

clave de boca para desenroscar a porca 19. Agora cómpre desactivar inmediatamente a partir da punta de tracción. Para iso, é necesario utilizar unha clave 27. É desexable que desapertar a porca de retención antes de que a manga de eixo é eliminado a partir da punta. Cando a velocidade de punta Desaparafuse necesariamente considerado. Ao instalar un novo parafuso de TI para o mesmo número de voltas. Isto permitirá que polo menos uns crear unha converxencia de rodas.

Que poden ser difíciles

Normalmente difícil comprende o nó que está conectado á barra de dirección 2109 cunha punta. Ao final, el é moitas veces caen na lama, auga, e máis importante - un número continuamente motor quente. Isto leva ao feito de que o segmento está contaminado. E aínda penetrante lubricante impotente. Polo tanto, pode utilizar un pequeno truco. Ten que eliminar completamente o tirantes coa punta.

Para iso, usando a tecla 10 para desapertar a barra de metal, que cobre ferroviario. Entón, usando a clave 22, desapertar o parafuso, tras premer a arandela de bloqueo. Pode entón eliminar o volante, sen problemas. Usando os consellos extractor de dirección, extraendo do pernio xunta. Logo quentar a conexión roscada. Bater levemente un pequeno martelo na porca. Así, toda a sucidade e oxidación son disoltos, a conexión roscada é liberado. Está a usar as teclas de abondo para desapertar a porca e instalar unha nova información.

conclusión

Isto faise en un coche VAZ-2109 substitución de consellos de dirección coas mans. Nada complicado neste procedemento, non é, na fase de axuda de reparación especialista é necesario. Só é importante saber que é necesario para arranxar despois do axuste do ángulo de dedo do pé e Camber. Se non, non evitar a destrución do estándar da planta nos pneumáticos.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.