Lubricante penetrante: finalidade, composición, vantaxes e inconvenientes

Con parafusos ou porcas oxidados, que ás veces non se poden desenroscar, sen rompelo, todos os condutores que prefiren realizar reparaciones e mantemento dos seus automóbiles deberán enfrontarlo. E se os artesáns anteriores usaban remedios populares para este problema, humedecida con fluído de freo, keroseno ou trementina, agora chegaron á axuda dun lubricante penetrante.

Motivos para a popularidade dos lubricantes penetrantes

Primeiro apareceu no mercado, esta ferramenta foi rápidamente recoñecida, non só entre os condutores, senón tamén simplemente na vida cotiá. Por que isto aconteceu pode ser explicado por varios motivos, en primeiro lugar, por suposto, conveniencia de aplicación. Despois de todo, o lubricante penetrante en si mesmo colócase nunha lata de pulverización, e é conveniente usalo, tratando a parte desexada, sen danar as mans. Para lugares de difícil acceso, un tubo está especialmente indicado, que se coloca no bote da lata. Coa súa axuda, procesaranse elementos ocultos de unidades e mecanismos, por exemplo, pechaduras de portas.

Outro motivo é a súa multifuncionalidade: desprazamento de humidade, suavización e eliminación de ferruxe, creación dunha película protectora anticorrosiva sobre a superficie tratada.

Graxa penetrante WD-40

Quizais o representante máis famoso de tales sprays é o lubricante universal que penetra o WD-40 ou o "Vedeshka", como foi apodado nas persoas. Foi desenvolvido hai máis de medio século en EE. UU., Pero segue estando na cima da popularidade, pero debido ao marketing exitoso e non ás súas características. Entón, cal é o mítico "Vedeshka"?

Composición WD-40

Oficialmente a composición do produtor de líquidos segue a manter un segredo, aínda que de feito este misterio estendeuse hai moito tempo: unha mestura de espírito branco (solvente de petróleo) e destilado parafínico. E desde o momento da creación e ata o día de hoxe, este lubricante non sufriu modificacións, agás a adición de fragrâncias na súa composición e, de cando en vez, cambiando de envasado.

Por razóns de equidade, hai que sinalar que o lubricante penetrante "VD-40", en primeiro lugar, é un desplazador de auga, como o demostra o seu nome: WD - Water Displacement. Pero o fabricante atribúeselle aínda propiedades anticorrosivas e de protección. Non obstante, non hai necesidade de enganarnos a nós mesmos sobre esta puntuación.

Desvantaxes e dignidade de "Vedeshki"

O problema principal da "vedeshka" é que os destilados de aceite que o forman realmente forman unha película protectora na superficie tratada, pero é tan fina que se evapora moi rapidamente. A este respecto, a protección contra a corrosión é de curta duración, e as propiedades lubricantes do WD-40, que posicionan os vendedores como lubricante penetrante, son practicamente inexistentes.

Ademais, a experiencia práctica de usar o "vedeshki" revelou outro momento desagradable: despois de eliminar a humidade, contribúe á súa rápida adsorción do aire circundante, o que tamén provoca a formación e desenvolvemento da corrosión. E tampouco se debe esquecer que mentres o procesamento está en marcha, os restos do lubricante que estaba nel están lavados. Polo tanto, despois de usar este líquido, o mecanismo debe estar lubricado con aceite.

Pero, dun xeito ou doutro, "vedeshka" realmente penetra incluso en mecanismos complexos, mentres libera as partes oxidadas. Ademais, o WD-40 limpa perfectamente unha gran variedade de sucidade, incluíndo marcas negras de zapatos e un marcador difícil de eliminar, así como graxa, residuos de cola e manchas bituminosas.

Posible alternativa a WD-40

Por suposto, Vedeshka, a pesar das súas deficiencias, pode axudar nunha posición difícil, pero este non é o único lubricante penetrante que se ofrece no mercado.

"Unisma-1" é un produto desenvolvido polos químicos rusos no período soviético fronte ao WD-40. E nalgunhas propiedades non só concede ao famoso competidor, senón que tamén o supera. Con todo, as desvantaxes inherentes inherentes á lubricación estadounidense, herdadas e Unisma-1. Polo tanto, os dous líquidos dificilmente poden chamarse multifuncional, ea súa aplicación basicamente reduce a facilitar o desmantelamento das pezas danadas pola ferruxe.

Pero Molykote Multigliss é un lubricante penetrante universal, pódese dicir, que cumpre plenamente esta definición. Nel, o fabricante intentou desfacerse dos inconvenientes inherentes aos lubricantes anteriores.

Ademais do poder penetrante e rápido ablandamiento da ferruxe, este fluído despraza a humidade e, ao mesmo tempo, non permite que se absorba na superficie. E debido ao feito de que os inhibidores foron introducidos nela, Molykote Multigliss segue a protexer a parte da corrosión despois da aplicación.

A película lubricante formada na superficie reduce o desgaste do proceso de fricción, mentres que é bastante forte e mantén as propiedades durante moito tempo.

Deste xeito, a compañía ao fabricante - Dow Corning, realmente conseguiu crear un produto multifuncional.

Outra ferramenta que tamén se considera bastante efectiva e, sobre todo, relativamente económica, chámase UNI-M Spray de EFELE.

A peculiaridade deste produto é que, penetrando a unidade, non sae de alí, formando non só unha película, senón unha capa de lubricación completa capaz de cargar varias cargas e evitar a corrosión.

Fortalecemento das propiedades antidesgaste UNI-M Spray proporciona a adición de recheos antifricción. E os inhibidores protexen contra a ferruxe.

Que escoller?

É difícil dar unha resposta inequívoca a esta pregunta. Ademais, os fluídos penetrantes anteriores son só un pequeno exemplo do que podes mercar hoxe nunha tenda. De feito, a súa elección é enorme. Unha cousa está clara: hai substitutos para un popular WD-40, que funciona moito mellor que este fluído.

Ao final, se só quere desactivar un parafuso oxidado, pode facer sen mesturas especiais e probalo con remedios populares: a esencia acética ou a coca-cola, que contén ácido ortofosfórico. E un e outro xestionan perfectamente a corrosión. Por certo, é o ácido ortofosfórico que utilizan os fabricantes cando fabrican moitos convertidores de ferruxe, que se utilizan para procesar corpos de automóbiles.

En xeral, antes de ir á tenda por unha "chave líquida", a medida que se chaman os lubricantes penetrantes nas persoas, debe determinar se realmente é necesario levar a cabo o traballo que se planea facer ou se pode facer co que está a man.