Coches, Camións
Contratorpedeiros: Especificacións. destrutores da clase aparición e os seus tipos
A historia das flotas militares das grandes potencias e importantes batallas navais do século XIX está intimamente ligado aos destrutores. Hoxe, este non é quen barcos de alta velocidade vivas cun pequeno desprazamento, un exemplo notable dos cales é "Zamvolt" tipo destrutores dos Estados Unidos, a finais de 2015 lanzado sobre as probas no mar.
Cales son destrutores
Destroyer, e, en definitiva, o destrutor - unha clase de navíos de guerra. barcos manobráveis Múltiples velocidade foron orixinalmente deseñadas para interceptar e destruír buques inimigos con lume de artillería, protexendo un escuadrón de pesados barcos lentos. Ata o inicio da Primeira Guerra Mundial, o principal obxectivo da destrutores - torpedo atacar barcos inimigos máis grandes. Guerra ampliou o abano de tarefas destroyers, son utilizados para anti-submarino e anti-aeronaves de defensa, o asalto. El comezou a aumentar o seu valor na flota, aumentou significativamente o desprazamento e poder de lume.
Hoxe, serven tamén para loitar con submarinos, barcos e avións (mísiles de avións) inimigo.
Destroyers están en patrulla, poden ser usados para recoñecemento, fornecer soporte de artillería durante o pouso e poñer campos minados.
Primeiro veu a clase de vehículos lixeiros, a súa navegabilidade foron baixos, con independencia de que non poden actuar. As súas principais armas eran meus. Para tratar con eles en moitas flotas apareceron chamados combatentes - vasos pequenos de alta velocidade, para o cal torpedos o inicio de perigo especial século XX imaxinado. Posteriormente, estes buques foron nomeados o destrutor.
Destroyer - porque un torpedo antes da revolución foron chamados en minas de auto-propulsión rusos. Escuadrón - porque gardado por un escuadrón e actuou na súa parte da zona marítima e oceánica.
Fondo dos destrutores da clase
Torpedos armados Mariña británica xurdiu no último cuarto do século XIX. E os primeiros destructores foron construídos en 1877 destroyers "Lightning" (Reino Unido) e "bang" (Rusia). Pequeno de alta velocidade e barato de producir, poden afundir un gran navío de liña.
Dous anos máis tarde, a flota británica foi construído once destructores máis potentes, Francia - doce, a Austria-Hungría e Dinamarca - un por un.
acción contra as minas exitosa barcos rusos durante a guerra ruso-turca de 1877-1878. eo desenvolvemento de torpedos levou ao concepto flota creación minonosnogo que, para a defensa das augas costeiras non precisa de grandes tatus caros, este problema pode resolver unha morea de pequenos barcos de alta velocidade minonosnyh cun pequeno desprazamento. Na década dos oitenta do século XIX comezou un verdadeiro boom "minonosny". Só as principais potencias marítimas - Gran Bretaña, Francia e Rusia - tiña nas súas flotas, 325 destrutores. Reabastecido por tales tribunais e da Mariña dos Estados Unidos, Austria-Hungría, Alemaña, Italia e outros países europeos.
Esas nacións marítimas en torno ao mesmo tempo embarcou na creación de buques para destruír torpedeiros e meu. Estes "combatentes destroyers" eran para ser o mesmo que Greyhound, ademais de torpedos, teñen como parte de armas e artillería teñen a mesma enerxía de reserva, así como outros barcos grandes flota principal.
Desprazamento "loitador" foi moito maior que a dos destrutores.
Prototipos destrutores segundo RAM torpedo británico "Polifemus" Construído en 1892, a falta de que é unha artillería débil armas, cruceiros "Archer" e "exploradores" canhoneiras "dríade" tipo ( "Halcyon") e "Sharpshuter" "Jason" ( " alarma "), unha gran destructor" Swift "construído en 1894 con armas intercambiables, o suficiente para destruír os destrutores inimigos.
Os británicos tamén construído para o destrutor blindado xaponesa da primeira clase "Kotak" desprazamento grande, cunha fábrica poderoso e ben equipado, pero con navegabilidade insatisfatória, e tras el o buque para loitar contra os destrutores "destrutor", orde pola España, onde foi clasificado como unha canoneira torpedo .
primeiros destructores
No enfrontamento eterno of British navais británicas e francesas construído por seis navíos, que varían un pouco en aparencia, pero tiña características de manipulación similares e brazos extraíbles para virar para resolver problemas torpedo destrutores ou loitador. O seu desprazamento foi preto de 270 m, a velocidade de - 26 nós. Armado con estas naves unha 76mm, 57mm tres armas e tres tubos de torpedos. Probas mostraron que mesmo a instalación simultánea de todas as armas non afecta a capacidade de manobra e velocidade. A proa do navío foi cuberto Karalas ( "casco de tartaruga"), que defendeu a torre de mando e instalado nunha plataforma do lume principal. Valos, rompe-mares nos laterais da cabina protexe o resto da arma.
primeiro Destroyer francés foi construída no último ano do XIX, e EEUU - a principios do próximo século. Nos EUA, 16 destroyers foron construídos por catro anos.
En Rusia, na virada do século construíronse non teñen nomes, así chamado destrutores de licenza. Cando desprazamento 90-150 toneladas que adquiran a velocidade de 25 nós, un armado foron fixadas, dous torpedo móbil e pistola de luz.
destrutores da clase independentes comezou despois da guerra 1904-1905 GG co Xapón.
inicio destrutores do século XX
Na virada do século na construción da turbina de fábrica de vapor destrutores vir. Tal cambio pode aumentar drasticamente a velocidade do barco. Destroyer orixe co novo motor para probas capaces de desenvolver unha velocidade de 36 nós.
Logo a Inglaterra comezou a construír destrutores que operan no aceite, non carbón. Seguindo o seu combustible líquido comezou a moverse flotas doutros países. En Rusia, foi o proxecto "Novik", construído en 1910.
guerra ruso-xaponesa de defensa de Port Arthur e da Batalla de Tsushima, que se reuniron nove ruso e vinte e un destrutor xaponés, mostrou as limitacións deste tipo de buques ea debilidade dos seus brazos.
En 1914, o desprazamento de destrutores aumentada para 1.000 toneladas. Os cascos eran feitos de aceiro fino, fixado e tubos de torpedos de tubo único móbil substituído por un multi-tubular sobre unha plataforma rotativa con fixo ao mesmo mira óptica. Torpedo converteuse en grande, a súa velocidade aumentou significativamente e alcance.
condicións alteradas de mariñeiros de descanso e oficiais da tripulación destrutores. Oficiais recibiu unha cabina separada por primeira vez sobre o Destroyer "River" británica en 1902.
Durante os destrutores de guerra cun desprazamento de ata un ano e medio mil toneladas, unha velocidade de 37 Knots caldeiras de vapor con picos de petróleo, catro triplos lanzadores tubo de torpedo e cinco pistolas calibre 88 mm ou 102 participaron activamente patrullas, as operacións de ataque, establecendo campos minados, tropas transportadas. Na maior batalla naval da guerra - Batalla de Xutlandia - coa participación de máis de 80 británicos e 60 destroyers alemáns.
Nesa guerra, os destrutores comezou a realizar outra tarefa - para protexer a flota de submarinos de ataque, atacando os con lume de artillería é un ariete. Isto levou ao aumento dos destrutores caixas, equipos de hidrofones para a detección de submarinos e cargas de profundidade. A primeira vez que o submarino foi afundido por cargas de profundidade destrutor "Llewellyn" en decembro 1916.
Gran Bretaña creado durante a guerra, unha nova división - "líder dos destrutores," con grandes recursos e armas que a media do destrutor. A intención era levar o ataque dos seus destrutores, a loita co inimigo, grupos de destrutores de control e Esquadrão de Recoñecemento no.
Destrutores no período entre guerras
A experiencia da Primeira Guerra Mundial demostrou que os torpedos insuficientes destrutores para o combate. Para aumentar o número de refachos na estrutura de seis dispositivos foron instalados tubos.
Unha nova etapa na construción deste tipo de buques pode considerarse tipo destroyers xaponés "Fubuki". O seu armamento consistía en seis poderosos canóns de cinco polgadas, cun gran ángulo de elevación, que poden ser utilizados como anti-aeronaves e tres tubos de torpedos triplo de tubo con torpedos osíxeno tipo 93 "lento longo". Abaixo xaponesa substitución destrutores torpedo para dispositivos máis rápida recarga comezou a poñer en superestrutura deck.
destrutores de Estados Unidos, "Porter" proxectos "Mahan" e "Gridley 'foron equipados con canóns dobres de cinco polgadas, e logo aumentaron o número de tubos de torpedos 12 e 16, respectivamente.
destrutores franceses, "Jaguar" tipo xa tiveron un desprazamento de dous mil. M e 130 mm Cannon.
Segundo o programa de rearmamento de Hitler para construír máis destrutores e Alemaña, como barcos de 1934 tivemos un desprazamento de 3000. T, pero un mal servizo. Tipo destrutores 1936 foi armado con 150 mm canóns pesados.
Alemáns destrutores utilizados nunha instalación de turbina de vapor vapor de alta presión. Unha solución innovadora, pero levou a serios problemas na mecánica.
En contraste, os programas xaponeses e alemáns a construción de grandes destrutores, os británicos e os americanos comezaron a crear a luz, pero máis numerosos barcos. tipo destrutor Británica A, B, C, D, E, F, G e H, cun desprazamento de 1400. T ten oito tubos de torpedos e catro armas calibre de 120 mm. Con todo, á vez que foron construídos como destrutor "tribal" cun desprazamento de máis de 1,8 mil. Toneladas con catro torres de arma, na cal oito armas 4,7 polgadas de calibre dobre montado.
Despois, hai foron flutuou destrutores tipo J con dez tubos de torpedos e tres torres con seis ferramentas vinculación, e L, que foron fixadas en seis novas armas universais vinculados e oito tubos de torpedos.
US tipo destrutores "Benson," desprazamento de 1600. T, dez tubos de torpedos foron armados e cinco de 127 mm (5 polgadas) ferramentas.
A Unión Soviética antes da Segunda Guerra Mundial destrutores construído para o proxecto e finalizar 7U 7, en que o arranxo rango da fábrica mellorou a capacidade de supervivencia dos buques. Desenvolveron unha velocidade de 38 nós, cun desprazamento de preto de 1.900. T.
1/38 para o proxecto foi construído seis líderes de destroyers (Head - "Leningrad"). Con un desprazamento de preto de 3 mil toneladas, a unha velocidade de 43 nós e unha autonomía de 2,1 mil millas ..
En Italia, por flota Negro foi construído líder destrutor "Tashkent" mil toneladas cun desprazamento de 4,2, cunha velocidade máxima de 44 nó ea franxa de cruceiro é superior a 5 mil. Miles na velocidade de 25 nós.
A experiencia da Segunda Guerra Mundial
Durante a Segunda Guerra Mundial, tomou unha aviación parte activa, incluso en operacións de combate no mar. Sobre os destrutores comezou axiña para establecer armas anti-aéreas e radares. Na loita contra os submarinos xa máis avanzados comezaron a usar morteiros.
Destroyers son flotas "consumibles" de todos os países belixerantes. Son os buques máis masivas, participaron en todas as batallas en todos os teatros de operacións militares no mar. destroyers alemáns ese período só tiñan unha sala ao lado.
A mediados do século XX, algúns destructores durante a guerra, e non para construír novos navíos caros, foron actualizados en concreto para a guerra anti-submarino.
Tamén foi construído un número de maior, armados con armas automáticas do lume principal, morteiros, radares, buques de sonar: - "Forrest Sherman" destroyers soviéticos proxectar 30-bis e 56, Inglés "Daring" e americanos
destrutores Era mísiles
Desde os anos sesenta do século pasado, coa chegada de mísiles "terra-terra" e "terra-aire" grandes potencias marítimas comezou a construír destrutores con mísiles guiados (abreviatura Ruso - uro, Inglés - DDG). Foron os buques soviéticos do proxecto 61, Inglés - como "County" American - tipo "Charles F. Adams."
Ata o final das fronteiras borrosas do século XX entre destroyers, fragatas feito fortemente armados e cruceiros.
Na Unión Soviética, en 1981, comezou a construír destrutores do proxecto 956 (tipo "Buzzard" ou "moderno"). Estes son os únicos barcos soviéticos que foron orixinalmente clasificados como destrutores. Tiñan a intención de xestionar as forzas de superficie e co apoio do desembarco, e despois para anti-submarino e de defensa antiaérea.
956 para o proxecto e construíu o destrutor "persistente", o actual buque insignia da Flota do Báltico. Foi lanzado en xaneiro de 1991.
Destroyer lanzadores armados anti-barco mísiles de cruceiro "mosquito" (dous quad), complexo de mísiles anti-aeronaves "Calma" (2 unidades), morteiros sêxtuplo RBU-1000 (2 unidades), o arma de dous vinculación monta 130 mm sextuple AK-630 (4 instalación), dous tubos de torpedos xemelgas calibre 533 mm. A bordo do barco é o Ka-27.
De xa construído coa última foron os destructores da Mariña india ata hai pouco. Barcos como "Deli" están armados con mísiles anti-barco cunha gama de lesión 130 km, Sam "Calma" (Rusia) e vídeos Barak (Israel) para a defensa, o foguete anti-submarino ruso bombometnye instalación RBU-6000 ASW e cinco torpedo orienta torpedos calibre 533 mm. Heliporto está deseñado para dous helicópteros Sea King. Espérase que no futuro próximo para substituír estes barcos destrutores do "Kolkata".
Hoxe destrutor DDG-1000 Zumwalt Mariña dos Estados Unidos interceptou a palma da man.
Destroyers no século XXI
Todas as grandes flotas delineou as tendencias xerais da construción de novos destrutores. A principal delas é o uso de sistemas de mando e control similar a Estados Unidos "Aegis» (AEGIS), que pretende destruír non só a aeronave, pero tamén mísiles 'ship-to-ship' e 'air-to-ship'.
Ao crear novos navíos debe aplicarse a tecnoloxía de Stealth: usar o material absorbente de radiación, forma xeométrica especial deseñado, con todo, por exemplo, tipo destrutor USS Zumwalt.
Os novos destrutores de ser aumentado ea velocidade, así, aumentar a habitabilidade e condicións de navegabilidade.
Nos barcos modernos alto grao de automatización, pero debe ser aumentado, e, polo tanto, ten que crecer a cota de unidades de potencia auxiliares.
Claro que todos estes procesos levan a un aumento no custo de construción de buques, para mellora cualitativa da súa capacidade debe ser debido a redución de efectivos.
Os destrutores do novo século debe superar en tamaño e desprazamento todos dispoñibles aos buques data deste tipo. O novo destrutor DDG-1000 Zumwalt considerado unha marca para o desprazamento, é de 14 mil. Toneladas. Os buques deste tipo son planeadas para entrar na Mariña estadounidense tan cedo como 2016, o primeiro deles xa comezaron as probas de mar.
By the way, destrutores rusos Proxecto 23560, que, como prometera, será construída en 2020, terá un desprazamento de 18 mil. Toneladas.
O proxecto ruso dun novo Destroyer
Segundo o proxecto 23560, que, segundo relatos dos medios de comunicación, está en fase de proxecto conceptual, é prevista a construción de 12 buques. Destrutor lonxitude "líder" de 200 m e unha anchura de 23 debe gama ilimitada de cruceiro, na navegación autónomo para ser de 90 días para chegar a unha velocidade máxima de desprazamento de 32 nós. Asume-se o esquema clásico da nave usando a tecnoloxía do discreción.
destrutor prometedor dos "líder" (buques de superficie da zona oceánica) será construído, probablemente cunha central nuclear, e ten de transportar 60 ou 70 bases de mísiles de cruceiro escondidos. Suponse para esconderse en minas e mísiles terra-aire, que debe ser só 128, incluíndo SAM "Pulimentación-reduto." Anti-submarina armamento debe consistir de 16-24 cisterna de mísiles guiados (Plourac'h). Destroyers recibir sistemas de artillería de calibre universais 130 mm A-192 "Armat" ea plataforma de embarque para dous helicópteros multiusos.
Todos os datos son aínda preliminares e poden ser axustados no futuro.
Oficiais da Mariña cren que o "líder" do tipo Destroyers son vehículos multi-usos, servindo como destrutores reais, barcos anti-submarinos e, se cadra, cruceiros de mísiles "Orlan".
Destroyer "Zamvolt"
Tipo destrutores Zumwalt - un elemento clave do programa de navíos de guerra de superficie do século XXI da Mariña EEUU (Surface Combatente SC-21).
Destroyer ruso do "líder" - esta pregunta pode ser, e non moi lonxe, pero o futuro.
E aquí é o primeiro novo tipo de destrutor DDG-1000 Zumwalt xa lanzados, e no inicio de decembro de 2015 comezou súas probas de produción. A forma peculiar do destrutor chamado embalado, o casco e da superestrutura case tres centímetros de espesor revestido con materiais absorbentes (1 polgada), o número de antenas saíntes é reducido a un mínimo.
Destrutores tipo lonxitude "Zamvolt" de 183 m, un desprazamento de ata 15.000. T e poder combinado central eléctrica principal de 106 mil. L. a. pode alcanzar unha velocidade de 30 nós. Teñen unha poderosa capacidade de radar e son capaces de detectar a grandes distancias non é misa única voando baixo, pero tamén barcos de terroristas.
destrutores de armar composto por 20 lanzadores verticais MK 57 VLS, os calculados 80 foguetes "Tomahawk", ASROC ou ESSM, dúas rápido do cénit Mk 110 do arma cun calibre de 57 mm pechado, dúas pistolas de AGS de 155 mm cunha gama de 370 km, dúas tubular 324-mm torpedo tubos.
Os buques poden ser baseado 2 SH-60 helicóptero Sea Hawk ou 3 UAV MQ-8 Fire batedor.
"Zamvolt" - tipo destrutores, cuxa principal tarefa é destruír instalacións en terra do inimigo. Ademais, este tipo de buques pode tratar efectivamente coa superficie, obxectivos submarinos e aéreos e forzas de apoio de lume de artillería inimigo.
"Zamvolt" é a personificación da última tecnoloxía, é o último a data Lanzado destrutor. Proxectos India e Rusia non aplicaron, e este tipo de buque, ao parecer, non ten o seu curso.
Similar articles
Trending Now