"4x4 Sable": comentarios, descricións, especificacións

Os condutores que viven en diferentes países a optar por unha variedade de vehículos. É moi doado e sinxelo de explicar. En diferentes países, as súas estradas, as súas propias condicións económicas e moitos outros factores. Moitas veces, estes factores ditan as leis de condutores auto moda. Se o cidadán común de calquera país da UE escolle un coche compacto, os asiáticos valorar a economía, os americanos respecten os enormes jipes tamaños, aquí é un residente da provincia rusa pretende maximizar vehículos off-road.

estradas rusas tema xerou unha serie de bromas. Estas cómics son certas. É por iso que os condutores están obrigados a axustar-se ás realidades actuais. Ben, agora pode facilmente mercar un coche decente con cruz alta, senón que a un prezo accesible. Un deses coches - catro rodas diesel unidade "Gazelle Sable".

As realidades de estradas rusas

Aqueles que quere viaxar fóra da súa cidade natal, coñecido como ás veces é duro para chegar onde chama a alma. Quizais sexa unha viaxe a un lago favorito, e pode tropezar en cuestións de negocios, - a estrada do interior de Rusia non podería dominar todos os coches. Non pode sequera falar sobre viaxes para o bosque e lixo - estradas en cidades son aínda peores que o bosque. E se hai unha necesidade urxente de entregar as mercadorías ou para transportar persoas na cidade ou outra cidade? Aquí, a elección dun coche, ten que ter moito coidado.

Moi satisfeito co moitos que moderno mercado interior automóbil está preparado para ofrecer aos potenciais compradores unha enorme selección de unha variedade de modelos off-road. Con todo, sabe que a estrada vai ser capaz de entender só enxeñeiros rusos rusos. Polo tanto, o mellor coche que pode considerar aqueles que están equipados con todas as rodas motrices. Entón, o máis famoso deles - é un novo "Sable", un dos máis recentes desenvolvementos da Automobile planta Gorky.

Que tipo de animal?

"Animal salvaxe" - unha carga e de pasaxeiros coches, tendo mellorado características permeabilidade. A máquina debe ser xa substituíu o lendario "pan". Este coche hai moito tempo, desde a primeira versión, gañou a maior puntuación e eloxios. Todo culpa - un deseño simple. Se precisa de reparación "Sobol" non require unha gran cantidade de diñeiro con iso. Ademais, este servizo non é o propietario dos animais vai voar nunha seria cantidade.

O que distingue a nova "Sobol"?

máquina diferente do novo sistema de transmisión, o cal, ademais de todas as rodas de accionamento posúe veos de transmisión con SHRUS e bloqueo diferencial do eixe traseiro. Equipado cunha engrenaxe de redución, SUV pode dominar calquera ravinas. Ademais, a novidade establecido un bloqueo de diferencial central da caixa de transferencia en dúas fases e equipamentos con dirección hidráulica. Ademais, o coche "Sobol" ten un sistema de calefacción espello único.

No exterior vai atopar ningunha diferenza simplemente non pode - eles simplemente non o fan. O interior tamén permaneceu totalmente intocada man deseño creativo. E por que facelo, porque diante de nós é completamente coche utilitario. Non ten que bater todos en torno a súa aparencia. A máquina é funcional - que é suficiente.

o interior

Grandes portas "coche Gazelle Sobol 'pode ser aberta con pouca ou ningunha dificultade.
Con todo, aquí están tirantes nas columnas A, que debe ser no interior da cabina, por algunha razón non. O condutor e os pasaxeiros deben entrar no salto cockpit. Aproximadamente a metade dos asentos na cabina equipada con fixacións moi ríxidas dos cintos de seguridade. A versión de pasaxeiros do modelo está deseñado para unha confortable caben sete persoas.

Luz dentro da cabina moito, a esta materia, e no espazo. Á cabeza hai un teito común, a parte traseira hai dous grandes plafond. Outra lámpada está nun nicho das escaleiras deslizantes porta do lado. Hai unha chave separado para cada lámpada.

Ademais, un novo "Sable" moi cómodo - pode traballar no salón de beleza son dous equipos de aire acondicionado. Un deles é a parte da fronte, mentres que o outro é montado no tellado traseira. Xuntos, o par pode transformar interior no frigorífico durante un par de minutos. Igual para o quecemento, existen dúas calefacción. Ademais do núcleo, hai tamén un extra - é baixo a base do pasaxeiro do lado dereito. Os que xa conseguiron sacar proveito dun aquecedor no coche "Sobol 4x4" Review Só positiva - quenta excelente.

O panel de control e base do condutor

O panel de control é diferente e boa ergonomía en si é moi bo. Moitos apreciado a excelente visibilidade a través do espello retrovisor. A maioría tamén tiña de probar unha gran variedade de porta-luvas, porta-vasos. A escotilla teito está montado. O volante está equipado con controis de radio, poder fiestras e espellos sistema de calefacción.

base do condutor é moi familiar para quen xa sentou ao volante de calquera coche "GAZ Sobol" ou o usual "Gazelle". Existe unha roda con ángulo axustable de inclinación, a materia tamén ten un amplo rango de axuste.

erros ergonómicas

Con todas as vantaxes do interior e panel de control pode ser observado deficiencias. Entón, non solicitado polo sitio web, que xeralmente repousa a perna esquerda. Apoio de brazo falta - en vez diso usar as ventás abertas. Pero iso é cando a fiestra aberta en serio calor do verán pode traer problemas, pero pechalo non vai funcionar. Aire acondicionado parece estar alí. Pero os que utilizaron para "4x4 Sable" coche, comentarios dicir que o ben de que este non é o suficiente opcións. En calquera velocidade e calquera modos aire só lixeiramente fresco.

sable en

Teño que dicir que un vehículo deste tipo nun ambiente urbano moi de cerca. Falando formalmente, é turismos. As súas dimensións son tales que ningún problema deixar pasar o centro da capital rusa. lonxitude do corpo é o de negocios de nivel sedans lonxitude - podes probar aparcar coches nas filas. Pero iso é xa ampla - como un camións de medio tonelaxe.

Moitos altura de paseo feliz. Por exemplo, onde o tellado "martelo", o controlador "Sable" é o ombreiro. A mellor visión xeral da situación do tráfico pode ser só fíxose que o condutor do camión. Con todo, ten máis zonas mortas. Pero o coche "Sobol" pode aparcar aínda sen usar a tecnoloxía moderna. Pode facer sen Parktronic, xa que o parachoques traseiro pasa sobre calquera pezas macizas de paisaxe. Ademais, todos os obstáculos poden ser perfectamente visto na xanela traseira.

motor

Auto "Sable" está dispoñible con dous motores para escoller. Este doméstico motor de gasolina UMZ-4216 e diésel EUA pola Cummins ISF. Ten algúns grandes concertos - é colocado en calquera tempo e en calquera, mesmo as baixas temperaturas extremas. Diesel ten un volume de 2,6 litros motor de gasolina - 2,8 litros. By the way, o poder do diésel americano é só 120 litros. a. Con todo, como mostra a práctica, iso é máis que suficiente para tal un coche.

avanzados - proxecto da unidade. É probado por primeira vez sobre o usual "Gazelle" e, a continuación, tripulado-lo e este modelo. É robusta, perfectamente reparado. Brillo liga-lo só, e quenta o aire directamente dentro do colector. Cando os expertos da planta, que viron este motor por primeira vez, estaba moi satisfeito co dispositivo do aceite ea bomba de auga.

filtro de combustible coa posibilidade de calefacción, así como unha bomba de reforzo - todo instalado nun fácil dispoñibilidade. Tamén instalou calefacción independente para o refrixerante.

É tira bastante confiado en pequena velocidade, axilidade e aquí case non o fixo. O motor acelera o coche a 100 km / h en só medio minuto. "Sable" non me gusta de movementos bruscos. Ve a vida filosóficamente. Pero a unidade funciona moi ben para o noso combustible.

A velocidade máxima posible en que o vehículo pode acelerar "Sobol" -dizel é de 120 km / h. Neste caso, o curso da máquina é moi suave, eo movemento de alta velocidade, en vez estables en calquera velocidade, e mesmo off-road.

transmisión

Especialmente a transmisión manual de 5 velocidade foi desenvolvido para esta unidade, así como o proceso de transferencia.

O sistema de transmisión ten un pouco diferentes relacións de transmisión. deseñadores CAT Carter escolleu para reforzar costelas. Engrenaxes e rolos nunha caixa feita de aceiro forte. Selos e rodamentos - non doméstico e importado. Ao substituír o sincronizados ha ir - agora tamén é importado. A embreagem tampouco é a produción nacional, e ofrece os seus produtos de alta calidade.

Por enriba da caixa de transferencia tamén fixo un bo traballo. Toda a produción destes mecanismos reside no noso país. As engrenaxes son de moenda, o que aumenta significativamente a resistencia. Ademais, deste xeito conseguimos eliminar o uivo, característica deste modelo.

Pouca atención ao feito, que é o tipo de all-wheel drive seleccionar, os enxeñeiros decidiron aplicar a permanente nas catro rodas ou usar o sistema clásico. Este esquema é notable porque é un longo tempo e usado con moito éxito nos famosos modelos de paseo de todos-roda de marcas coñecidas. Un deles - "Defender" da Land Rover.

Este esquema, de feito, é usado en conxunto Lituania "Gazelle", equipados con motores diésel polaca e casos de transferencia checos.

Estar no SUV cabina, só quero deixar de ollar para a abundancia de armas que furam para fóra baixo o chan. Ademais do habitual toda a transmisión manual selector de marchas tradicionais, non ir en dous outros. Unha das necesidades para bloquear o diferencial. A outra é usada para cambiar o modo de caixa de transferencia.

Por outra outro off-road moderna, todas estas funcións son asumidas por un brazo, pero de coche "Sobol" por algunha razón, tradicionalmente ofrecido a usar dúas pancas. En calquera caso, tanto máis na medida en que hai certas vantaxes. Por exemplo, pode incluír unha marcha máis baixa, sen o risco de bloqueo do diferencial central.

O condutor non perderse no interruptor no diagrama panel pegado que explica claramente como usar este sistema.

A pesar diso, esta transmisión funciona moi ben. O coche vai con confianza que os outros se fan firmemente. Deixar pasar áreas difíciles non son sempre a primeira vez, pero a forma como rompe para ti e pode ata saír dunha profunda ravina.

"Sable" - Especificacións

Este modelo recibiu índice GAS 2117. lonxitude do corpo - 4.880 mm, anchura é de 2,066 mm e unha altura do coche - 2,300 milímetros. distancia entre eixes é 2760 mm. Liquidación en comparación cos modelos anteriores é aumentado e é agora igual a 205 mm, o que é moi bo para un SUV. Tara vehículo - 2250 kg, eo peso total é de 2785 kg.

Transmisión, como xa se mencionou, un manual de cinco velocidades.
En canto á unidade, a continuación, a nova versión é completo permanente, pero as últimas modificacións foron completo, pero chamar a unidade, que corresponda.

motor diésel, catro. A cantidade exacta do americano "Cummins" é igual a 2,78 litros. Cardinalidade como o seu funcionamento é igual a 120 litros. con 3200 rev / min. Torque que este motor produce é 297 Nm ás 1700-2700 vol. / Min. Aceleración a 100 km / h, con este motor esténdese ata 28 segundos. Para características do vehículo pesado "Sable" son moi bos, pero é posible para revelar todo o seu poder só se deixar o asfalto cómodo.

A suspensión dianteira e traseira - tipo dependente. freios a disco dianteiro e traseiro tradicionalmente - tambor.

Como vai o SUV?

A dirección non distínguese pola gran claridade. Se move a unha velocidade superior a 90 km / h, é necesario de cando en vez para taxi. Ás veces, a atención é atraída para a suspensión do eixe dianteiro. Freos moi tenaz e ben ABS mantén o coche abondo. Ao frear invernal cunha velocidade de 60 km, o coche non ir fóra do curso.

Debido ao feito de que o centro de gravidade é alta abondo, pero tamén por mor das peculiaridades da estrutura da suspensión dianteira no coche "Sobol 4x4", unha revisión de case todos os propietario indica que a máquina está mal digerido movementos bruscos. Necesitamos mover de forma máis suave.

Se deixa o asfalto

rutas de longa distancia non son o punto forte, porque a velocidade máxima é de só 120 km / h. Propietarios repetir, por unanimidade, que, mesmo en 110 kmh movemento convértese incómoda, ademais de consumo de combustible crece significativamente. Pero é na calzada.

Pero é necesario recorrer a off-road como talentos off-road deste, e quizais vehículo, mesmo todo-o-terreo, difundido en pleno vigor. Así, sen cortes saltado pontes que conectan a caixa de accionamento, de dúas razrabotochnaya, veos de accionamento moi potentes, diferencial traseiro protexida electricamente - esta é a onda de conxunto grave.

Dise que o coche está implicado no rali "Silk Road", en 2013. Mesmo na goma ao asfalto all-wheel drive vehículo todo-terreo é moi confianza se move sobre pedra, area, e no inverno no barro e neve, tamén anda moi ben. El tira este coche é moi legal.

"4x4 Sable" - comentario

Este non é un "Land Rover", por suposto. Moitos nin sequera quero chamar este modelo SUV. Aquí, o esquema do coche, características e opcións de suspensión, así como moitos outros pequena forza a abandonar a idea de chamar este vehículo de coche-o-terreo. Pero se ollar do outro lado, mirando crossovers ou SUVs modernos de hoxe, así como directamente competidores directos, podemos concluír que o modelo interno debe ser un modelo. Na lixo que non se afogou, pero na superficie de asfalto se move moi en serio. E de feito no coche "Sobol" especificacións a un alto nivel.

O segredo aquí é simple. Esta aplicación é o circuíto completo unidade simple e exitosa. Aquí, o motor está situado lonxitude, transmisión son caso separado, transferencia, tamén.

Con todo, para os nosos pilotos un bo deseño non é claramente suficiente. Debemos ter a certeza de alta calidade, a continuación, a vida útil e fiabilidade. E agora, con esta formación Gas lidou con éxito. Mesmo se mercar doméstico da cidade "Sable" que, co coidado adecuado será un longo tempo para agradar seu dono.

Movéndose sobre esta máquina, ás veces parece que non hai nada imposible. Hai total liberdade. Isto é probablemente agora o coche simplemente levantarse na suciedade, e leva e paseos.

Entón, é unha verdadeira besta do deserto. Si. El é un pouco barulhento, é un metal, sobre resortes, sen características de velocidade diferentes. Pero este coche é económico, espazos, destaca oportunidades fantásticas para cross-country. E cando considera que o prezo "Sobol 4x4" de 300 a 700 mil rublos, e fóra da competición.

Hai un análogo deste modelo. Tamén ofrece baixo a marca "Sobol" pero diferían teito baixo. O corpo ten un aspecto agradable, pero unha porta lateral causou unha tormenta de indignación por parte dos condutores. Este coche - "GAS Sable Barguzin". Está situado como unha furgoneta. Aínda que o confort do movemento e non é moi atrás, "Mercedes Vito".

Tenda ruso "Barguzin" é un pequeno cuarto. O asento do condutor tamén é cómodo e moi ergonómico - é unha tradición para a serie. Ruído realizada moi ben, o panel de control non é negativo.

Se falamos sobre as características técnicas, son principalmente os motores de gasolina. Pero algúns comerciantes ofrecen coches cun motor diésel de "Cummins". "Barguzin" - unha opción de tracción traseira, pero hai tamén unha versión de catro rodas motrices.

Entre os aspectos positivos do prezo baixo. Por exemplo, para o modelo básico está dispoñible a un custo de 475 000, e se mercar un coche cunha quilometraxe, o prezo del - preto de 200 mil rublos.

Entón, nós descubriu o que ten comentarios e características técnicas do vehículo nacional "Sobol". Como verás, este é un gran coche para viaxes para a caza e pesca, ou para aqueles que queren só ir á estrada coa plena confianza de que o seu coche, entón non ten que tirar o tractor.