Carga Fugron Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito - é fugron carga, carga-agrupación construída sobre o tipo de plataforma W638. Dous grandes modificacións: Van, cuxa capacidade de 895 a 925 kg e unha capacidade de carga de nove vehículo de 740 kg. Vito están equipados con motor diésel ou gasolina de alimentación, a potencia do motor diésel 79 e 98 CV de gasolina - 129 e 143 CV
Cando o coche vén cun 1996, entón, por suposto, el sucumbiu a modificacións. En 2003 chegou a segunda xeración Vito, que gradualmente comezou a substituír os coches de pequena tonelaxe para fins comerciais.
Vito segunda xeración está dispoñible en tres versións de lonxitude do corpo: compacto, lonxitude kotorgo de 4748 mm, de longa 4993 mm Long e Extralong - 5223; dúas formas de realización mostradas e distancia entre eixes tamaño 3,200 mm e 3,440 milímetro; e cinco motores que poder 88-218 HP
A nova xeración recibiu un corpo totalmente novo. formas angulares facer suave e dinámica, que é considerablemente nos frontal e perfil. Pronunciado e das características tradicionais Mercedes-Benz - liñas harmoniosas do parachoques a parabrisas, unha transición suave para os membros laterais. Instalou unha nova reixa do radiador, houbo unha vyshtampovka espectacular sobre o capó. Retrovisor coche é determinada por faros dispostos verticalmente grandes. Independentemente da distancia entre eixes Mercedes-Benz Vito define novas portas laterais, un slide, que facilitan o proceso de carga e descarga. As traseiras portas -hinged abertas nun ángulo de 180 ° e 270 °. Baixo os asentos dianteiros tamén pode poñer a carga - é máis 200 mm Longitud extra. a carga do tellado é de 150 kg.
Restyled interior tocou practicamente todos. No panel apareceu compartimentos para papel A4 e carpetas, mapas, etc. OBM porta-luvas foi aumentado a 11 litros. Axustar o asento do condutor e acontecemento lonxitudinal do pasaxeiro da fronte de altura, polo que é posible cambiar a inclinación do respaldo e asento almofada. En todo isto, hai un coche e deficiencias. Mala visibilidade: ampla recepción pecha visión xeral sobre as voltas eo respaldo de cabeza do banco traseiro medio privar case completamente revisión. versión Mismatched e cor dos símbolos no panel de control, é laranxa e tempo soleado é necesario pechar a unidade coa man para que poida entender o testemuño. A pesar das súas deficiencias, os aspectos positivos de máis.
Estruturalmente, o novo Vito é substancialmente distinto dos seus predecesores. Se o arranxo anterior son de roda dianteira tiña transversalmente disposto motor, a nova forma de realización da caixa de velocidades e motor están dispostas lonxitudinalmente eo actuador está de novo. Sempre que a tracción traseira é propenso á deriva, os enxeñeiros equipouse o coche ao lado de sistemas electrónicos de seguridade: EPS sistema con ABS, control de tracción, sistema de distribución de forza de freo e freo de emerxencia. Mellorou a forza auto nunha colisión con un obstáculo. Diante da zona deformable establecido que, en caso de colisión para absorber a maior parte da enerxía cinética. Se tes preguntas para a reparación Vito pode recorrer a libros para arranxar Mercedes Vito. manual de reparación Vito foi publicado en 2011 pola editora Monolith estrada.
Vito ten unha gama de motores de ancho, formado por cinco motores que atenden Euro-4 patróns. Motores tornáronse máis dinámico, máis eficiente, máis silenciosos. transmisión mellorada proporciona confort e confianza ao dirixir. Coche está equipado con suspensión independente para todas as rodas. amortecedores montados no eixe dianteiro para a suspensión traseira utiliza resortes helicoidais espazos con amortecedores.
Mercedes-Benz Vito gran opción para o transporte de carga e pasaxeiros. Minibus ofrece un nivel decente de confort e seguridade.