Automóbiles, Camións
Tractor "K-700": especificacións, motor, prezo e opinións
A Gran Guerra Patriótica terminou, pero a agricultura soviética sufriu grandes danos. Para restauralo, o goberno soviético e todas as persoas necesitaban moito diñeiro e unha enorme cantidade de forzas. Máis preto do final da guerra, os equipos evacuados a partir de aí comezaron a regresar ao territorio. Os agrónomos experimentados comezaron a traballar nas terras liberadas. Nos primeiros anos de posguerra, empezaron a desenvolver e introducir novas tecnoloxías, e algunhas delas atoparon aplicación no ámbito agrario.
Bogatyr
O país foi rearmado técnicamente. Como resultado, apareceu un novo representante da quinta clase de tecnoloxía de tracción. Tratábase dun tractor "Kirovets K-700", cuxas características técnicas eran moito máis altas que toda a maquinaria que tiña nese momento para os agricultores.
Todo comezou do seguinte xeito. O Partido Comunista colocou unha tarefa seria ante os enxeñeiros. Foi necesario no menor tempo posible fabricar unha máquina que axudase a aumentar o sector agrícola.
Os especialistas traballaron arduamente e a primeira copia saíu da liña de montaxe en menos dun ano. Na rúa foi xullo de 1962.
Segundo o locutor de radio da fábrica, dixo que nas paredes dos talleres reuníase un verdadeiro heroe. E estas non eran palabras baleiras. A máquina tiña o dereito de chamarse así. Peso do tractor foi de 11 toneladas, e lonxitude - 7 metros. Comezaron a admirarlle, e os que o fixeron estaban moi orgullosos do seu traballo.
Nova etapa da construción do tractor
Este novo tractor, o K-700, cuxas características técnicas axudaron a aumentar o sector agrario do gran país desde unha profunda crise, aumentaron a velocidade de realizar todas as tarefas desta industria por máis de 3 veces.
John Derre
Este é o nome da máquina, que é o prototipo do heroe soviético. En 1959, o secretario xeral Khrushchev realizou unha viaxe de negocios a Estados Unidos. Estaba moi impresionado polas oportunidades que posuía John Derre. E cando volveu a casa, ordenou que na fábrica de Kirov, que estaba en Leningrado, construíse un tractor que tería un enorme poder e alta velocidade.
A existencia de DT-54 perdeu significativamente o "K-700", cuxas características técnicas parecían fantásticas. DT-54 nin sequera podía conducir nas estradas, ea velocidade do seu movemento era incriblemente baixa.
Potente e produtivo
As capacidades de poder e velocidade deste "heroe" superaron non só os tractores soviéticos, senón todos os análogos existentes no mundo.
E incluso John Derre perdeu ao heroe ruso. Polas tecnoloxías que os enxeñeiros soviéticos puideron implementar no deseño do tractor, a totalidade de Europa e América perderon neste campionato da URSS durante 30 anos.
Na exposición
Na exposición, que se celebrou en Alemania, recibiu unha medalla de ouro "K-700". As características técnicas e deseño exclusivo asombraron aos seus fundadores. Despois, en 1969, o mesmo tractor converteuse nun dos máis poderosos de Francia, onde se celebrou un salón-exposición de maquinaria agrícola.
Popularidade
O tractor "K-700", cuxas características técnicas eran consideradas únicas, non tiñan análogos, rápidamente comezaron a gañar popularidade. E sucedeu en case un momento.
Directamente da fábrica, o primeiro modelo púxose nos campos para unha proba de proba. O coche superou todas as expectativas. Pronto se puxo en marcha.
En 1964, construíronse 1200 coches, en 1966, tres veces máis. Cada ano o número de tractores creceu rapidamente. No xubileu de 1975, o ano os productores lanzaron a 100ª copia. Cinco anos máis tarde lanzou un modelo centená mil. En 1987, a produción alcanzou un récord mundial. Así, para este ano producíronse 23 003 autos.
En 1971, a luz viu a modificación do tractor popular. Este é o "K700 A". Entre as diferenzas do "K700" - as especificacións técnicas a un nivel superior eo motor a 230 litros. Con. Tamén se modificou o deseño.
A principios dos anos 90 estas máquinas traballaron en máis do 40% de todo o traballo agrícola en toda a URSS. Debido ás súas características, a técnica foi operada todos os días durante todo o ano sen días de descanso e pausas de xantar. Usárono tanto para a sementeira, como durante a colleita, e tamén o tractor atopou a aplicación como un transporte. É unha máquina confiable, sin pretensións, mantíbel e eficiente que se prepara para condicións difíciles.
Descrición e características técnicas dos tractores "K-700"
Así que tiña unha lonxitude de 7.235 mm, un ancho de 2.530 mm e unha altura de máquina de 325 mm.
Os comentarios tamén teñan en conta que neste modelo hai algunhas características. Este é un marco de rotura especial. Son dúas partes separadas que están conectadas entre si por medio de bisagras. Isto permitiu ao coche adquirir algunhas vantaxes que facían máis eficiente o tráfico a través do país. Calquera obstáculo para o "K700", as características técnicas que agora estamos a considerar, foi superado sen ningunha carga. Os propietarios dixeron que si comparamos este modelo con outro tractor, a Kirovets tiña a maior pasabilidade e a súa manobrabilidade era simplemente fantástica.
O motor
Unidade de oito cilindros instalouse na parte frontal da máquina con amortiguadores especiais. O apoio para el era só tres. A instalación caracterizouse por un sistema de purificación de aire seco e combinado de dúas etapas.
O sistema de combustible incluíu un conxunto completo de filtros, unha bomba de man para o bombeo de combustible, unha bomba de alta presión, inyectores e tanques de combustible adicionais.
O motor distinguiuse polo seu propio sistema de refrixeración pechada. Foi distinguido pola presenza dun circuíto de compensación e circulación forzada do refrigerante. O sistema de precalentamento axudou significativamente. As opinións din que mesmo nas xeadas de 40 graos era posible iniciar facilmente o K-700 Kirovets. As características técnicas doutras máquinas non permitiron traballar en grandes xeadas.
CPR
A transmisión permitiu ao operador usar 16 engrenaxes. Podería funcionar en catro modos.
Así, unha transmisión é un modo. As engrenaxes foron conmutadas con hidráulica, pero a modificación das modas de operación funcionou segundo a tecnoloxía de fricción.
Anexos
O modelo estaba equipado con este sistema. Foi hidráulico, de tres postes. O sistema podería transportar equipamentos cun peso de ata 2 toneladas. As características de tracción do tractor poderían chegar a máis de 5 toneladas. O remolque está feito en forma de soporte traseiro. Debido ao feito de que as características técnicas do "K700" facilitárono adaptalo a unha gran variedade de maquinaria agrícola, o seu uso era inusualmente amplo. Por exemplo, no traballo arable a súa velocidade alcanzaba a miúdo os 10 km / h.
Confort e cabina
Os deseñadores asignaron moito tempo para crear condicións de traballo cómodas para o operador.
A cabina estaba completamente selada, feita de metal sólido. Foi provisto cun calefactor e ventiladores. Empezou a cadeira. E o condutor do tractor podería levar a cabo a instalación dos anexos.
«K-700 Kirovets» - especificacións técnicas
Nun principio, a YaMZ-228NM, cuxa potencia era de 230 litros, foi elixida como o motor. Con.
O tanque para o combustible diésel permite manter 450 litros. O modelo podería incorporarse á velocidade ata os 33,8 km / h ao avanzar. A velocidade inversa era de ata 24.3 km / h. A distancia era de 440 mm. A taxa de consumo de combustible é de 266 g / kW / h.
Custo e analoxía
Podes compralo agora. Polo tanto, o novo xa non se pode comprar, pero para un tractor de traballo "K-700" o custo, dependendo do ano de produción, de 1,5 millóns para un coche ata o 2010, ou ata 900 mil para un modelo ata o ano 2000 de lanzamento.
Entón, agora sabemos que tractor "K-700" ten características técnicas, motor. O prezo, como podes ver, é alto. Con todo, paga a pena o seu diñeiro.
Similar articles
Trending Now