Todo sobre o motor de combustión interna do bloque de cilindros

O bloque de cilindros - representa a base do motor de combustión interna, xa que todos os compoñentes do motor colocado críticos e agregados. É nesta parte responsable dunha gran parte da carga (50 por cento). Polo tanto, o bloque de cilindros (2114, en particular) debe ser feita de aceiro a máxima duradeiro e resistente ó desgaste, en especial de mecanizado de alta precisión.

funcións

Este mecanismo serve varias funcións: a base para as partes laterais da cabeza do motor (cilindro, cárter, etc), e tamén serve como o invólucro para o aloxamento de todas as partes do motor.

material

A maioría dos vehículos modernos composta por bloques de cilindro en fundición. Ferro diluída de níquel e cromo aditivos, converténdose o resistente e duradeiro. As principais vantaxes deste material son a súa resistencia ao exceso de carga e rixidez, o que é necesario en alto impulso motor. A única desvantaxe é o seu bloque de ferro de peso pesado, debido ao cal se agrava significativamente a dinámica do vehículo. Para acelerar o coche ata a velocidade, o motor ten que xerar máis enerxía, e iso, á súa vez, implica un aumento do consumo de gasolina. Pero, como regra, o coche perde non máis que 1-2 por cento da cantidade total de combustible consumido.

O aluminio é o material menos popular para a produción destes produtos. Un bo exemplo do uso de bloques de aluminio son domésticos e algún modelo gazelas Zhiguley. As principais vantaxes deste material son o seu peso lixeiro e mellores propiedades de refrixeración. Con todo, ao mesmo tempo, os condutores din que o problema de atopar o material necesario a partir do cal fixo cilindro.

dispositivo mecanismo

O proxecto do bloque de cilindros implica poñer as pezas:

• cilindros do motor;
• cabeza do cilindro;
• cárter.

E agora con máis detalles sobre estes dispositivos. Cilindros do motor inclúen unha composición manga especial que pode directamente presionado para o bloque de cilindros (principalmente en dispositivos de aluminio) ou ser extraíble (no caso do mecanismo de ferro). Pola súa banda, as ferramentas extraíbles divídense en "seco" e "mollado".

Representa un complexo partes da cabeza do cilindro, que están situados na parte superior do dispositivo. A cabeza do cilindro inclúe unha camisa de refrixeración, as canles de lubricación e ocos para velas (se gasolina) e os bocais (Un motor diésel). Ademais, na cabeza do cilindro ten ocos de entrada e de saída da válvula. Conexión dun pequeno intervalo en que está situado entre a cabeza eo aparello en si almofada cilindro. Na súa substitución prematura do motor comeza a perder o seu poder e tracción, aumenta o risco de fallo de outras partes.

Carter - esta é a parte principal de elementos de accesorios, como o bloque de cilindros. É unha vivenda para manivela. Aloxamento inferior fixado nun taboleiro especial. En relación á unidade de motor de combustión interna na parte inferior.