"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): especificacións, comentarios, prezo e fotos

Paso grande "Subaru B9 Tribeca" é o primeiro modelo desta clase, descendente do transportista do fabricante xaponés. A estrea oficial do coche para o público tivo lugar en 2005 durante a exposición na cidade de Detroit. Dous anos despois esta modernización da máquina foi realizado. E na forma actualizada e apareceu no mercado doméstico en 2008. As súas principais vantaxes son considerados de alta calidade de construción, fiabilidade, sala de estar cómodo e un bo rendemento dinámico. En canto ao nome do servidor, encóntrase en nome dun dos barrios máis prestixiosos de Nova York - Triángulo Abaixo Canle, onde unha alta concentración de tendas, restaurantes e locais de vida cultural da cidade.

características técnicas

Baixo o capó do coche "Subaru Tribeca", indicado para o mercado interior, definir capacidade do motor de gasolina de 3,6 litros, que consta de seis cilindros. Poder da unidade de potencia é de 258 cv. A máquina é equipada con unidade permanente de todas as rodas, o que asegura excelente maneabilidade e estabilidade do vehículo. Tamén afecta o peso do modelo, o que equivale a case dúas toneladas. Unha característica interesante é que a distribución de torque ocorre en favor do eixe traseiro e en condicións normais de operación é 45:55. Como para a transmisión, a continuación, os condutores rusos a opción tampouco aquí. O modelo pode ser rematada con só cinco pasos "automático", ten unha función que permite cambiar as marchas manual.

opcións de configuración

Para os consumidores domésticos, hai tres niveis do tapaxuntas básica "Subaru Tribeca." Comentarios sobre os usuarios do coche á vez demostrar que, mesmo na versión básica do equipo é moi sólida. En particular, estes inclúen roda cea de liga leve de 18 polgadas, faros xenon e néboa, sistemas de soporte na aplicación dunha freada de emerxencia e control dinámico de estabilidade, asentos dianteiros quentados, e airbags en cortina, tellado de vidro e máis. A cabina debe ser notado control da velocidade (de dúas zonas), unha cámara de visión traseira, e sistema multifunción entretemento. o número de opcións e sistemas de crecer en niveis posteriores. Dependendo do equipo, o custo de "Subaru Tribeca" release 2014 variaron de 2.087 a 2.265 millóns de rublos.

exterior

Mirando para o aspecto do coche, é inmediatamente claro que o coche é dirixido principalmente para a rexión norte-americana. Grazas á grella do radiador "false" con tres ranuras de ventilación, así como fixo no estilo clásico da enxeñaría de para choque e cabeza leve, o coche parece moi agradable. Máis que unha pitada de dimensións considerables facer modelo proporcións. elementos moi expresivos do exterior "Subaru Tribeca" tornar-se bastante alta capot liña, inclinando roofline e distintivo horizontal "borde" que se orixina preto da fronte pomos e remata preto das lanternas traseiras. En canto aos elementos de iluminación traseira, que son, en moitos aspectos, semellante ao modelo doutras empresas coñecen.

interior

O proxecto todo dentro do modelo é moi orixinal e, á vez típico do fabricante xaponés. Xa no estofado interno estándar é feito empregando coiro de calidade. Unha característica moi importante para moitos condutores "Subaru Tribeca" - está equipado mecanismo de dirección para axustar o ángulo de inclinación. palabras específicas merece un panel frontal de dous niveis, así como o método e localización dos dispositivos en forma de la. Realizada de deseño moi orixinal de visualización de información. En particular, non é só o podio situado na superficie da consola, pero máis e elegante liñas divisorias curvas. Cifra que inflixiu sobre o "Torpedo" só non corte-off - continuou nas tarxetas da porta.

recoñecemento

O coche recibiu gran recoñecemento entre os expertos e posúe o máis alto nivel de seguridade. Isto é evidenciado por estudos que a American Automobile Association foi realizada en 2006. Segundo os seus resultados, o coche foi premiado coa maior puntuación. Ademais, segundo a mesma organización, así como a «Revista país» modelo de revista autoritaria entrou na lista dos mellores coches da familia.

seguridade

Unha das principais características de calquera vehículo é para garantir a seguridade do condutor e os seus pasaxeiros. Sen excepción e modelo "Subaru Tribeca", que se orgullo de sistemas de seguridade activa e pasiva. O primeiro é o excelente sistema de freada visibilidade e eficaz que funciona sen problemas mesmo en coches de carga e condicións climatolóxicas adversas. Ademais, o aparello está configurado de sistema de control de dinámica. A súa tarefa principal é controlar e analizar unha variedade de situacións de condución, así como para avaliar a posibilidade da súa aparición no futuro.

Ao sistema de protección pasiva debería incluír unha estrutura forte en forma de anel vehículo que está feito de aceiro de alta resistencia, así como unha variedade de airbag. Debido ao feito de que os soportes de ventás, portas, teito e chan son combinados nun único segmento, cando unha folga en calquera parte do coche a súa forza disipada. Noutras palabras, o caso neste momento transfórmase nunha especie de escudo que garante a seguridade destas persoas dentro. o nivel de protección significativamente aumentada e debido aos respaldo de cabeza activos. O modelo ten un sensor especial que sempre virando coches aperta independentemente cintos de seguridade e activa airbags. Todo isto en combinación permite o coche ser chamado unha protección real e ampla.

Fin do modelo historia

No outono de 2013, representantes do fabricante xaponés informou oficialmente que a cuestión da modificación "Subaru Tribeca" é minimizado será en xaneiro de 2014. Segundo eles, o principal motivo foi a venda de vez baixos. En particular, hai máis de oito anos, os concesionarios conseguiron vender só 78.000 copias do coche. Ao mesmo tempo, hai todas as razóns para crer que haberá en breve un modelo sucesor, a pesar de que aínda non se coñece.