Sistema de escape aparello

Detalles do sistema de escape de gases de escape están destinados para a eliminación de gases a partir da cámara de combustión do motor. Cando os axentes nocivos pasar por esta "estrada", que é arrefecida e filtrada. Así, no ámbito cae menos contaminantes tóxicos en aire. Ademais, o sistema de escape serven para reducir o noisiness no coche (facelo no silencioso).

Este dispositivo consiste elementos como:

• escudo térmico;
• silenciador (ressonador);
• metallokompensator;
• o silenciador;
• O-ring;
• colares;
• un sensor de concentración de osíxeno;
• xunta;
• calzos de goma.

Todos estes elementos transmitido, arrefeceu-se e filtrou-se gases de escape que emerxen dos cilindros do motor.

O principio de funcionamento do dispositivo eo sistema de escape

En primeiro lugar, as substancias nocivas procedentes do motor a entrar no colector de escape. Ao mesmo tempo, son o camiño da porta de saída. Ademais, os gases comezan a moverse en todas as outras partes. Pasando o proceso de filtrado, estas substancias son menos tóxicos, pero con cada camiño centímetros para a saída, son arrefecidos ata a temperatura ambiente. E agora con máis detalles sobre estas etapas.

Despois dos produtos da combustión alcanzou o colector de escape, que son enviados para o tubo de escape e silenciador, a continuación, para o ressonador principal. No interior, os dous dispositivos particións con moitos buratos pequenos. Sobre eles pasarán gases: co ruído da caída dos cilindros, van a estes buratos, para que a súa onda sonora é moito máis débil.

A fin de esgotar a substancia vir todo este longo camiño, o motor ten que gastar preto de 3-4 por cento da súa capacidade. E desde que todas as conexións do sistema de escape será selado. Elementos que proporcionan que son as xuntas especiais resistentes á calor. definir tubo de escape e outros elementos entre eles. Todo iso xunto fai que o sistema de escape.

catalizador

Ao contrario do coche externa coches todo producido internamente provisto dun elemento adicional, tal como o catalizador. Sen ese detalle non fai calquera sistema de escape alemán e xaponés. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - todos estes coches son concluídos con catalizador. Así, nesta parte, a neutralización de substancias nocivas (óxido de nitróxeno, hidrocarburos e carbono). Por esta razón, este mecanismo é tamén coñecido como conversores catalíticos e conversor. Acontece residuos de combustible post-combustión que non queimado en cilindros de motor de combustión interna. Ademais, o catalizador é unha filtración de substancias nocivas. Antes de que será a saída ao exterior, o sistema de escape demora no filtro de todas as sustancias tóxicas.

Entón, nós sabemos a estrutura do sistema de esgotamento de gases de escape e como funciona.