Timing - un mecanismo que controla a cronometraxe de chave no motor. O dispositivo sincroniza raspred- e cambota. Dende a coherencia destes dous compoñentes depende da estabilidade de todo o motor. De xeito que os eixes xiren sincronismo co mecanismo de tempo usando unha correa de transmisión (ou cadea). O último é menos común no momento. A cadea é moi pesado e máis difícil de substituír. fabricantes modernos usan un accionamento por correa. Sen excepción, "Kia Spectra." Temporal substitución da correa, etiquetas e outras informacións útiles - máis adiante neste artigo.
Cando cambiar?
Así cinta leva función de sincronización de rotación rolos. Elemento corre constantemente baixo tensión, mesmo en marcha lenta. Por iso, é importante coñecer as normativas. Cando a substitución debe ser realizada correa dentada "Kia-Spectra" 1,6? O fabricante especifica un período de 45 mil quilómetros. Paga a pena notar que os modelos de recursos "Spectra" debaixo da cintura, ao contrario do "Solaris" e "Kia Rio" (aquí, o fabricante regula o período de 60 mil quilómetros). Algúns propietarios de vehículos cren que a substitución debe ser realizada máis veces - na franxa de 35 mil quilómetros. Con todo, o veredicto final pode ser aplicada despois dun cinto de control externo.
Independentemente determinar o desgaste?
Na audiencia para determinar algo non funciona, como é o caso coas cadeas (que comezar a bater e estirar). Asegúrese de que a máquina é necesario substituír un cinto, só é posible en detalle de inspección visual. Entón, por que o desmantelamento do carter de distribución e buscar elemento para deformación. Temporización substitución da correa ( "Kia-Spectra" 1.6 - sen excepción) é necesario no caso de se comprobar:
- Fendas.
- Bágoas.
- gotas de aceite.
- Unha clara deterioración dos dentes dentro.
- Outros defectos mecánicos.
Non sempre é necesario seguir as normativas. Ata 45.000 atopados os defectos anteriormente, esixe a substitución urxente da correa dentada. "KIA-Spectra" e pode ser reparada coa man. estacións de visita, neste caso, non é necesario. O único que se esixe de ti - un conxunto de ferramentas, unha nova cinta e tempo libre. substitución total vai levar de 1 a 2 horas. Todo o traballo debe ser realizado durante o día (ou nunha sala ben iluminada), polo que é moi importante para definir a marca (adiante explicar por que).
Preparación para a reparación
Para que o coche "KIA-Spectra" timing substitución da correa no seu propio éxito, precisa dunha clave, a cabeza "15" e "17". Tamén vai ter unha chave de fenda grande e ferramenta para axustar a polea tensora.
introdución
Entón, como é a substitución da correa dentada? "Kia-Spectra" está equipado cun motor de tarxeta decorativa de plástico - en primeiro lugar, que foi rodada. É montado sobre catro parafusos. Logo, hai que eliminar a correa do alternador e Gur, xa que eles tamén están ligados a polea do cambota. Para mover a bomba de recalque (el vai interferir in), omitir o parafuso de bloqueo completo do motor. Como fixo máis de substitución independente da correa dentada? "KIA-Spectra" segue a estar parado, mentres arrincar a bomba de parafusos de fixación e extraer o garda-lamas do motor. Se o vehículo está equipado cun cárter de ferro adicional, e eliminar-lo. Logo desmontar o invólucro de plástico que contén a correa. Despois diso, atopamos a etiqueta «I» e perforación. Expoñer o dente entre as marcas de identificación. Na polia de descarga é unha etiqueta "E". Expoñer a polea na dirección desexada. A continuación, elimina o coche da transmisión e desapertar a polia cabeza do parafuso do cambota. Un punto importante - accionando a clave en sentido horario. Cool, mentres perforando e etiquetas non coinciden coas cellas.
Suxestión - por conveniencia, as etiquetas poden ser designados con pintura brillante ou lapis. A continuación, chame a engrenaxe quinto coche e bateu os freos. Aquí necesitamos un axudante, que neste momento ía perturbar o parafuso da polia da cambota inferior. Teña coidado - non deixe que a ranura para caer fóra do asento. Logo expoñer a posición máis baixa do tambor para coincidir coas frechas na brida. Despois de eliminar a primavera a partir da idade de rolos ea correa de temporización.
Instala o novo video mentres realizada pola chave polia superior. Un punto importante - poñer o cinto de xeito que todos os rótulos son preservados en seus lugares. Arrow nel debe ollar para a fronte, como na foto anterior. Logo instala os rolos de primavera.
Comprobe coincidencia de etiquetas
O seguinte paso será o de comprobar a regularidade da emisión de etiquetas. Para iso, a través da clave, xirar a polea do cambota. Seguimos de preto, que neste momento a chave non está satisfeita cos pistóns. Se o veu é dobrado sen problemas, e as etiquetas mantidas as súas posicións, apertar o mecanismo de correas e finalmente executar o parafuso clave da polia inferior. Se pensas que o pistón eixe de manivelas confina coa chave, non corra o motor. Comprobar a exactitude das marcas de novo. Tal como aínda envolve a cambio da correa dentada "Kia-Spectra"? Completando todos se reúnen no lugar - instalar a cuberta de plástico e protección. Conecte o motor e comprobar a ver como funciona en velocidades diferentes. O motor non debe emitir Troit e vibracións innecesarias. Aqueles que non son observadas, isto significa que o coche "KIA-Spectra" substitución Correia de distribución é exitoso coas súas propias mans.
Non ignore as regras
Correa dentada - esta é a parte, unha característica que non pode ser negligenciada. Ao final, en caso de interrupción detalles perturbar o timing. Cambota e comando de válvulas pode executar de forma asíncrona. Como resultado, os pistóns confinar nas válvulas e vai persegui-los. Ademais deformar a manga eo pistón en si. A imaxe non é agradalo-los. Como resultado, o coche terá reparos caros que non son comparables co custo de dez novos cintos. Entón, sempre seguir as regras e substituír inspeccionar periodicamente o estado do nó visualmente. Non é necesario eliminar o risco de defectos de fábrica - se, despois de substituír unha cinta en fendas ou trazos, este elemento debe ser substituído inmediatamente.
Para evitar problemas, non compre homólogos - só pezas orixinais de fabricantes de confianza.
conclusión
Entón, descubrimos como facer un coche de substitución Correia de distribución "KIA-Spectra" coas súas propias mans. Como verás, o procedemento non é complicado eo poder de cada propietario de coche. A principal cousa - Asegúrese de que as etiquetas e non acender o motor ata que o cambota non vai virar libremente.