Nordwind Airlines: comentarios. compañía charter ruso

Mozo ruso aerolínea «Norte do vento» (aerolíneas Nordwind) é considerado parte da empresa Pegas Touristik, especializada en transporte de carga e de pasaxeiros a calquera lugar do mundo. A oficina principal está situado no aeroporto de Sheremetyevo de Moscova.

Hoxe, a forma máis fiable, cómodo e rápido para viaxar é considerado aeronaves. Co fin de traballar nesta industria ten que ser non só un profesional, o amor do ceo, pero tamén comprender a responsabilidade pola seguridade de todos voo comprometido.

aviación civil Rusia comezou a súa historia en 1923. E o aniversario oficial da flota rusa considérase o 9 de febreiro. Xa en xullo, o inicio da operación da liña interna na Moscow-Nizhny Novgorod. Ministerio de Aviación Civil foi creada en 1964 e dende 2004 toda responsabilidade entregado á Axencia Federal de Transporte Aéreo.

No presente día da aviación civil en Rusia no seu parque ten uns 3930 avións e helicópteros 2040. Este sector da nosa economía é o máis dinámica en desenvolvemento. Calidade do traballo atende aos estándares mundiais declarados, eo tráfico de rede de enrutamento (carga e pasaxeiros) está a desenvolver rapidamente.

Valoración de compañías aéreas rusas

1. A mellor calidade de servizo ea duración mínima de marcha lenta en voo orgullo compañía aérea "Yamal". Segundo o feedback dos pasaxeiros, eles tamén foron agradavelmente Sorprende cos prezos dos billetes.

2. cartos honorario da compañía charter ruso Ifly, transporta os destinos turísticos máis populares en Rusia e no exterior.

3. clasificación Bronce tomou "KogalymAvia" realiza voos frecuentes domésticos e menos internacional.

4. sólida catro no ránking e calidade de servizo ocupado "Ural Airlines".

5. A maior e máis antiga empresa rusa "Aeroflot" tomou 5ª posición. A pesar da relativamente alta Estado do servizo ser recibido 3. tarifas caras non compatíbeis cos constantes atrasos ou cancelacións de voos sen información dos pasaxeiros.

6. Para non coincide co custo ea calidade dos servizos recibiu unha nota C é outra gran compañía aérea "Transaero".

7. aerolínea "Siberia" podería competir para 6º lugar, se non para as revisións de pasaxeiros sobre os atrasos frecuentes e partidas prematuras.

8. Completa a empresa rating "Yuteyr". A pesar do baixo custo dos billetes, é un problema interesante: aeronave de substitución frecuente. Por exemplo, compra un billete en clase executiva, e, finalmente, voou nun avión diferente e na economía. Si, iso tamén ocorre.

Chamamos a atención sobre o feito de que na valoración das compañías aéreas rusas non están incluídos todos os representantes da nosa aviación país, pero iso non significa que o seu uso é servizos perigosos. E recorda que a aeronave é considerada a forma máis segura de transporte, de xeito que voar con pracer.

Creación e desenvolvemento da compañía aérea

Nordwind Airlines, revisións vai ler máis tarde, é considerado como o máis dinámico no mercado de aviación rusa. Apareceu en 2008, e polo tempo que a base estaba no seu parque de 3 avións. Pero, a pesar diso, ela serviu de voos charter regulares a destinos de vacacións 6.

Dentro de cinco anos, a rede de rutas expandido para un total de 97 destinos en 27 puntos do mundo. Neste desenvolvemento non parou, e en 2014, Nordwind Airlines aerolínea comezou os seus voos para a América do Sur, África, Asia.

En 2008, a compañía transportou un total de 20 millóns de pasaxeiros, o ano seguinte, o número superou medio millón. En 2010, superou 1 millón de marca, unha figura só creceu a cada ano que pasa. Segundo cifras oficiais ata finais de 2014 o número de pasaxeiros chegou a 4,5 millóns.

Con un forte crecemento no tráfico de pasaxeiros expandir non só a xeografía de voos, pero tamén da flota. Difícil de crer que a empresa, que tiña no inicio da súa carreira só 3 avións, despois de 5 anos no seu parque terá 44 aeronaves, a maioría dos cales son Boeing 767-300ER.

Flight Park

Como afirmara por representantes de "Vento do Norte", a empresa desde a súa creación se está traballando continuamente para atender os máis altos estándares a bordo dos seus avións para proporcionar a cada seguridade dos pasaxeiros, conveniencia e oportunidade de voos. Esta franxa ea meta tamén se reflicte no parque aeronaves Nordwind Airlines.

Comentarios de pasaxeiros en avións positiva, como moitos apuntaron a novidade e conveniencia dos avións. Ademais, el non vai formación profesional de alta desapercibida de pilotos que saben como "xentilmente" poñer o barco sen causar incomodidades pasaxeiros.

Este ano as compañías aéreas pertencen a avións Boeing 767-300ER (18 unidades)., 737-800 (6 unidades.), 757-200ER (8 unidades.), 777-200ER (3 unidades.), A Airbus 320-232 (1 unidade ). e Airbus 321-200 (8 pcs.). expansión da flota non está parado, e logo "North Wind" está a planear mercar os últimos 5 avións Irkut MS-21.

Voos e destinos

Actualmente está se mellore non só programa de voo, pero tamén un número crecente de cidades. En 2013, a empresa "Pegas Touristik" asinou un contrato coa Ikar Airlines e Kharkiv Airlines. Pero, como afirmara polos representantes do "vento norte", as compañías charter non son seus. Vostede concorda que en realidade non importa aos pasaxeiros cuxos servizos van utilizar para eles, en primeiro lugar é a seguridade, confort, tipo de aeronave e nivel de servizo.

Como o principal operador dunha aeronave é considerada "Pegas Touristik", as rutas especializarse en destinos turísticos. Non se pode pintar todos os voos, polo tanto, Nordwind Airlines concentrar a nosa atención sobre os máis populares.

A dirección máis popular é a cidade turca de Antalya. Non menos popular na atención foron Exipto, Tunisia, Estambul e Ankara.

Empresas aeronaves vai deixar en España ou das Illas Canarias, Grecia ou en México, a Emirates ou Alemaña, e un longo voo a Tailandia vai voar para ti calma.

opinións positivas de pasaxeiros

Calquera empresa, independentemente do seu estatuto debe ser capaz de escoitar a insatisfacción dos pasaxeiros e tentar erros corrixir rapidamente, tal destino non é aforrada e Nordwind Airlines. Comentarios son por veces contraditorias, a sensación de que estamos falando completamente diferentes operadores. Pero a clasificación con coidado todo o descontento, verificouse un gran número de aspectos positivos:

- debe render homenaxe a seguridade, elevado profesionalidade dos pilotos e outros membros da tripulación. Moitos dos pasaxeiros, a transportadora comparando con outros, máis inclinados a servizos Nordwind Airlines.

- entradas para turoperatov e turistas son baratos. Este será apreciado por aqueles que queren aforrar diñeiro en vacacións.

- gentileza dos funcionarios tampouco pasou desapercibido. O producto dos pasaxeiros, asistentes de voo son amigables e tentar crear o máximo de confort durante o voo, non só os adultos, pero tamén nenos. Pequenos turistas distribución de xoguetes infláveis e conxuntos de pintura.

Aínda que a comida, segundo moitos pasaxeiros, estímase como non foi observado, reclamacións afiadas satisfactorias sobre iso. Se está voando cos nenos, turistas de "experiencia" é recomendable para levar a súa propia comida.

Motivos de insatisfacción

comentarios negativos foi un pouco máis positiva. A principal queixa é o constante aprazamento ou atraso considerable dos voos. Revisión dun dos pasaxeiros, que era capaz de comparar o nivel de servizo a través do seu traballo, tanto como 3 veces non voaron na programación. Pero podería pechar os ollos, se o tempo de atraso non varía de 2 horas para un día! Moitos desta recibiu problemas significativos no traballo, xa que non é o momento de tomar as súas funcións.

Gran parte do descontento foi causado avión inconveniente:

- no Airbus 321 entre o espazo de estar moi estreita;

- ás veces na cabina é moi frío, e as mantas non son suficientes;

- baños errada.

servizos adicionais

É especialmente valioso no transporte de equipaxe por transporte especial. A empresa tamén toma o voo equipaxe fráxil, pero baixo unha condición: a responsabilidade pola seguridade do paquete con eles eliminado.

Por exemplo, elementos quebrabades ou fráxiles aceptado na cabina de pasaxeiros, só coa coordinación antelación cos representantes das compañías aéreas e da inspección adicional.

Documentos, diñeiro e xoias non pode pasar xunto coa equipaxe, para que os pasaxeiros deben mantelos para si mesmo. Lista de contidos de equipaxe despacha non debe ser alimentos perecedoiros, valor, tablets, chaves, white papers.

Business Class

Calquera empresa que se prece debe ofrecer servizos para de VIP pasaxeiros. Alto nivel de clase empresarial servizo permitirá aos pasaxeiros gozar cada segundo do voo, e trata exclusivos vai facer o voo máis cómodo posible.

Especialmente de menú composto ten na súa gama de cociñas de moitos países. Ao poñer gustoume a comida, pode que seguro que o chef ha preparar a súa compañía aérea no máis alto nivel.

Un detalle importante é a distancia entre os asentos (96 cm), o que lle permitirá esquecer o corredor estreito e molestias durante o voo.

Existe un rexistro en liña?

Esta cuestión miúdo perturba moitos pasaxeiros Nordwind Airlines. O facturación realízase durante 2 horas antes da saída e pecha 40 minutos. En canto a inscrición en liña, no momento en que está no estadio de desenvolvemento eo tempo non se realiza.

curso da familia

Se vostede decide ir de vacacións con toda a familia, esta información é para ti. Cada pasaxeiro que non teña alcanzado a idade de dous, está voando nun avión sen un asento separado. Cando compra un billete debe indicar a data de nacemento, presentando un documento que confirma a idade do bebé.

Se voar nun avión, que está equipado con cabalete fixo infantil, a continuación, este servizo só está dispoñible para nenos ata 1 ano.

Póñase en contacto cos representantes da empresa, poden ser encomendados e comida para bebé. Se esqueciches de avisar transporte de persoal, os bebés menores de 2 anos de comida non está é oído.

Sutilezas de voos embarazadas

Antes de voar a gestante ea aerolínea charter ruso celebrar un contrato. certificado médico sobre o estado da muller embarazada debe ser emitido non máis cedo do que unha semana antes do voo. Muller na posición permitido a bordo da aeronave, o máis tarde 28 días antes da data de entrega.

conclusión

Resumindo os resultados Nordwind Airlines (Comentarios dos cales foron discutidos arriba), pódese dicir que a compañía aérea será unha excelente solución para aqueles que están dispostos a sacrificar posible malestar por mor dunha viaxe segura e orzamento.

A esixentes todas as persoas aconsellar ou buscar os servizos doutra operadora, ou non esperar do voo eo servizo moito.