O primeiro aeroporto en Italia ea condición do sistema de transporte aéreo no país hoxe

Case cen aeroportos están localizados en Italia, son case todas as rexións e en illas de Sicilia, Cerdeña, Lampedusa, Elba. Corenta e sete deles son abertos ao tráfico comercial, mentres que outros son puramente funcións militares, algúns concentrarse só en voos privados. Segundo un estudo recente realizado pola Cámara dos Deputados, preto de 130 millóns de persoas no país son pasaxeiros, dos cales cincuenta por cento concéntrase en Roma e Milán. aeroportos internacionais en Italia xuntos non teñen a máis alta puntuación en Europa. Pero en calquera caso, os voos realízanse regularmente, e os billetes son caracterizados por baixo custo. Tamén son realizados voos directos. En xeral, o primeiro lugar en Europa no número de transporte e desenvolvemento de infraestruturas son aviahaby en Londres, París, Frankfurt, Madrid e Amsterdam.

A infraestrutura da industria para data aínda segue a modernizar. O feito de que o seu desenvolvemento hai máis de cen anos pasaron forma complexa e inconsistente. aeroporto máis antigo de Italia foi aberto o 15 de abril de 1909 en Chentochelle (barrio de Roma). O primeiro voo no país foi realizado un dos irmáns Wright, Wilbur, sobre o "Flyer". No aeroporto como escola de voo foi fundada, ea primeira persoa a recibir piloto adestramento, converteuse en piloto de carreiras, un oficial da Mariña Real Mario Calderara.

Algunhas deficiencias modernas en termos técnicos, políticos e culturais teñen raíces antigas que remontan á época do nacemento da aviación no desenvolvemento e control de voo inicial. Na época, o país estaba experimentando un déficit de especialistas altamente cualificados, capaces incluso na fase de desenvolvemento de obxectos para analizar a estrutura técnica, para avaliar ben a súa localización, dimensión, a dispoñibilidade de equipos para a posta en marcha de construción, condicións típicas (tipo de pavimentación, estabilización do solo , e así por diante. D.) , determinar a localización das pistas, infraestrutura de voo orientado.

Hoxe, o país ten unha compañía aérea nacional «Alitalia» e varias pequenas, tales como, «Meridiana». Alemán «Lufthansa» ten unha filial no centro de Milán (aeroporto de Italia Malpensa), e agora pretende converterse no principal competidor «Alitalia».

Máis de sesenta por cento do TMA do país é na parte norte da península. Os mellores sistemas de transporte aéreo son as rexións de Lombardía e Veneto. Como regra xeral, pequenos obxectos están lonxe do centro da cidade. Os pasaxeiros poden esperar para mercar billetes de baixo custo (para as compañías de navegación ofrecen moi pouca receita fiscal). Entre as amarras celestes máis importantes - Italia Linate Airport, situado preto do centro de Milán, a sete quilómetros (accesible desde o anel viario ao leste). Malpensa e Orio al Serio están situados máis lonxe da cidade de Mary, pero ben conectado con el, e autobuses e trens cunha gran área de aparcamento nos principais centros. Entre as cidades de partes do norte e centro do país, tendo o sistema de transporte aéreo: Ancona, Bologna, Brescia, Florencia, Xénova, Rimini, Turín, Treviso, Trieste, Venecia, Verona, Perugia, Pescara e Pisa.

Para aqueles que ir nunha viaxe de negocios ou unhas vacacións nunha das rexións centrais do país, o aeroporto principal dispoñible Italia - Fiumicino ou Leonardo da Vinci (uns 30 km de Roma). Ben satisfai pasaxeiros (a un baixo custo dos billetes) requisitos eo Ciampino peirao de aire (15 quilómetros da capital). Inaugurado en 1916, é un dos máis antigos. TMA Sardeña (Alghero, Cagliari, Olbia) serven centos de miles de pasaxeiros cada ano.

Porto Air sur do país están localizados en Nápoles, Bari, Palermo. Os billetes para voos internacionais de Nápoles son os máis accesibles. Ofrece a posibilidade de utilizar voos charter, así como numerosas rutas domésticas e internacionais con regularidade e no aeroporto de baixo custo Bari. Italia - non se esqueza diso - cobre máis grande e importante para as illas de turismo - Sicilia, Sardeña. Como regra xeral, a súa porta de entrada de aire principal, situado nas inmediacións dos balnearios máis famosos do país. O país en termos de tráfico de pasaxeiros é Fontanarossa siciliana, situado preto da cidade de Catania.