"Mercedes-Benz GL 500": unha revisión, especificacións

"Mercedes GL 500" - un coche de produción Stuttgart, que foi deseñado especialmente para os compradores norteamericanos. Isto é para o mercado norteamericano. A presentación do coche tivo lugar en 2006 na América. De feito, foi previsto que esta máquina vai substituír "Gelendvagenu" pero o famoso G-Class decidiuse continuar o tema. Novidade mediados da década de 2000 construíu un "Mercedes ML" na plataforma estendida, e nós temos un coche moi especial.

Brevemente sobre o modelo

Así, o corpo deste gran SUV recibido índice H164. Modelo GL 500 tornouse máis eminente "cincocentos". Esta máquina é especial e único. Se compararmos cos seus antecesores, que é o que os coches ML, é máis longo do que ata 308 mm, ata 2,5 centímetros ea distancia entre eixes é maior que 160 mm. O primeiro modelo foi sometido a un lavado de face en 2012.

E sobre o exterior? O parachoques dianteiro presenta un luces embutida en execución. "Fog", os desenvolvedores decidiron pasar ao corpo da lámpada, que é unha solución moi práctica. A versión máis potente (o mesmo modelo GL 500) caracterízase por tres tiras horizontais na reixa. Outros, algo versión máis feble, ter dous transversal. A parte inferior do coche ten decoración en forma de pastillas de metal. O mesmo está á beira de equipaxe. É importante saber que mesmo a versión básica é equipada con bi-xenon "palpebrar". A versión máis accesible do corpo SUV H164 queda en 18 polgadas "fundición", pero tamén existen versións en 19, 20 e 21 polgadas, respectivamente.

interior

Agora - algunhas palabras sobre o interior do coche como o Mercedes GL 500. Este deseño interior pódese ver non todos os SUV. coiro perforado nos asentos, panel frontal, cuberto e equipamentos con asentos calefactables e mesmo ventilados ... É só os pequenos detalles xa deixou claro que os deseñadores e desenvolvedores da preocupación Stuttgart para o negocio veu como de costume, con toda a responsabilidade e seriedade.

No túnel de transmisión non é adornada panca do cambio tradicional - Está situado na columna de dirección, que é moi anti-americano. Os condutos situadas no panel frontal, caracterizada por unha forma circular, o que dá modelos ML rocha. Xeralmente dentro parece moi rico. Mercedes GL 500 mira cara ao interior eo exterior, xa que é necesario - rico, luxoso e elegante.

Sistemas e equipamentos

Non sorprendente, nun coche, como o GL 500 4 MATIC, ao máis alto nivel de desenvolvemento da seguridade. Ela é responsable dun sistema como o Pre-Safe. Mantén o control sobre a estrada e no feito de que está feito polo seu radar. Se o vehículo entende que agora seguramente haberá unha colisión, o sistema automaticamente aperta os cintos de seguridade e reconstrúe os asentos dianteiros no máis segura posición posible. Ademais, peche a fiestra. É interesante que este sistema por primeira vez examinada nun sedan de S-Class.

Hai outra, función separada. Debido a que é reducido ao mínimo o risco dos pasaxeiros na chegada ao coche cara atrás. Este sistema chámase Nec-Pro. Debido aos seus respaldo de cabeza traseiros reconstruída automaticamente no momento do impacto nunha posición máis segura.

funcionalidade

Así, dando continuidade ao tema anterior iniciada, débese notar que a cabina de sete prazas tamén está equipado con airbag de cortina - e para cada unha das tres filas de bancos. Hai tamén un control de temperatura de 4 zonas. Con este sistema pode axustar a humidade ea temperatura en calquera parte deste modelo. A consola central (directamente baixo a unidade de control de temperatura) é visto unidade a través do cal a suspensión de aire de control.

Se unha persoa está sentada na segunda fila, pode ver que as costas dos bancos dianteiros son aparadas con plástico. E todo feito tan coidadosamente como sexa posible - o ollo se alegra. Aínda que moitos plásticos, aínda que a calidade non está satisfeito.

By the way, o tellado sobre as cabezas dos pasaxeiros e do 4MATIC panorama condutor GL 500. A segunda e terceira fila de asentos poden ser dobradas por medio do actuador. Grazas a el, pode abrir e cobertura de equipaxe. Nesa situación, o terceiro número complexo, mentres que o volume do tronco é tanto como 2.300 litros. E é impresionante!

características técnicas

Iso é o que ten que dicir máis detalladamente posible. Coche Mercedes-Benz GL 500 ten un rendemento moi poderoso. En primeiro lugar, este modelo está equipado cun 7-paso "automático", ea suspensión a ar Airmatic, que está no modo de nivel elévase o corpo deste poderoso SUV para 217 mm. Pero se o condutor móvese ao longo da estrada a velocidades superiores a 140 quilómetros por hora, a máquina é de 1,5 centímetros por así dicir, "Sente-se." Con todo, este non é un sinal de menos. Pola contra, esta mudanza contribúe mellor manexo e estabilidade do coche na estrada. E todo porque o centro de gravidade é reducida.

É a altura máxima - é 307 mm. Este indicador é observado na posición superior. En tal caso, sería Ford SUV inquedo, cuxa profundidade será, por exemplo, 60 cm. Pero! Movemento con elevado á suspensión máxima só é posible a un máximo de 20 km. E así que o condutor liña de alta velocidade é vencido, o propio coche vai caer automaticamente. Ademais, o chasis pode axustar non só a rixidez pero tamén alta.

distancia

Así, este "Mercedes" moi boa actuación. GL 500 é diferente, en primeiro lugar, permanente todas as rodas 4MATIC. Grazas a ela, 45 por cento do torque distribúese ao eixe dianteiro. Os restantes 55% - na parte de atrás. Con todo, con todo isto, non pode "culpar" no carácter SUV tracción traseira. Toda a esencia reside no feito de que o sistema distribúe a tracción inmediatamente "xoga" o torque nas rodas, logo que hai derrapagem ou tracción é perdida coa web. En xeral, bastante funcional.

Detalles que precisa saber

matices Entón, agora máis importantes. Baixo a capa da GL 500 por valor de 8-cilindro motor de gasolina en forma de V que produce enerxía de 388 cabalos de potencia. Indicador de binario é H ∙ 530 m. Ata centos de SUV acelera en 6,5 segundos. E a velocidade máxima é de 240 quilómetros por hora - un excelente resultado para un vehículo tan grandes dimensións.

agrada consumo de combustible - só 13,3 litros por cen quilómetros. Neste caso, a capacidade do tanque de combustible é igual a cen litros.

A Tara do coche é 2.445 quilogramos - non é malo, peso moi modesto para off-road coche alemán.

É interesante, que a máquina en termos de rendemento de alta velocidade de técnica e é moi superior aos seus competidores. Entre eles, o QX56 a Infiniti, o Lexus o LX570 e Nissan Patrol - en xeral, tamén é bo modelo, así montada. Pero en comparación con eles, "Mercedes" claramente gañou. Caracterízase por un paseo seguro, excelente capacidade de manobra, o manexo, cargando unha forte corpo independente e chasis.

custo

E, finalmente, unha cousa que paga a pena saber sobre a GL coche 500. O prezo - é o que se trata. É moi grande, pode ser comprendido. Non espera que un SUV poderosa destas características sería vale un par de cen mil. Non, o custo do coche "Mercedes GL 500", lanzado en 2013, será de aproximadamente catro millóns e medio de rublos. E este - o coche está en excelentes condicións, tanto en termos de termos de interiores e exteriores, así como na tecnoloxía e equipos. Ademais, unha carreira pequena - un par de decenas de miles. E, por suposto, cun paquete máximo.

E se quere facer o propietario dos novos elementos en 2015, que aínda non houbo un único servidor, ten que dar a orde de 6,5-7 millóns de rublos. Pero temos que recoñecer que este luxoso SUV Stuttgart vale o seu prezo.