KRAZ 255 - equipos pesados, off-road

Este coche é simplemente imposible non notar. Particularmente impresionante é un encontro no bosque, cando estaba totalmente cargado con toras, silenciosa pasando na estrada accidentada que case calquera outro coche sería un camiño común. Todos os elementos anteriormente se refire a un dos mellores vehículos pesados todo-o-terreo soviéticos - KRAZ 255. Isto vehículos todo-terreo - foi creado, a fin de garantir a entrega de bens e persoas, en calquera lugar e en calquera estrada e off-road.

Este coche foi creado por orde dos militares para substituír o desactualizados KRAZ 214B. Primeiro KRAZ 255 e foi producida ata 1994, e foi suspendido por instancia da planta, aínda que fose aínda a petición foi emitido en 1967. A pesar do feito de que, nun principio, os clientes eran militares, é amplamente utilizado na vida civil. Na súa base, son pesados, deseñados de madeira, petroleiros, pluma, camións basculantes, tractores , etc. Solicitude de tal un coche non era só internamente, senón tamén no exterior.

Por si só, o coche se distingue pola extrema sinxeleza. A cabina fora de madeira, enchido con ferro, o panel de control primitiva cun pequeno conxunto de dispositivos simple. Pero as vantaxes deste coche non estaba no confort da cabina. A súa fórmula roda - 6x6, o que significa que tres do eixo dianteiro. KRAZ 255 especificacións bastante impresionantes, a masa é un pouco máis de once mil quilos, carga pouco máis de oito mil quilos, e, ademais, pode cargar o peso do remolque en case dez mil quilos sen comprometer o seu funcionamento.

A medida que o motor é do tipo V Yaroslavskyy diésel de oito cilindros 240 CV malooborotisty motor, pero desenvolver un torque decente é 883 Nm. Con este motor vén cunha transmisión manual de cinco velocidades, transfira caso - Splitter. Para asegurar subviragem do eixe dianteiro e equipamentos con xuntas homocinéticas. Para a transmisión de binario usando cinco veos de hélice, intermedia e eixe traseiro equipado con intereixo de bloqueo diferencial.

A velocidade máxima do KRAZ 255 setenta e un quilómetros por hora, e persiste cun tráiler totalmente cargado en dez toneladas. Aos sesenta quilómetros por consumo de combustible de trinta e cinco litros por cen. Suspensión mola, pneumático - ancho de perfil, polo cal recibiu o coche o apelido de "laptezhnik". De calquera forma, é moi capaz de superar a profundidade dun metro, sobe a 56 °, e permite cambiar a presión dos pneumáticos neles, dependendo do chan.

A pesar da longa desde a produción cesou deste coche, é grazas á súa excelente mantemento e unha robustez sorprendente, aínda está en funcionamento, e pódese atopar moitas veces AD: "Mercar KRAZ 255 en bo estado" O máis que calquera organismo, tanque ou outros accesorios pode ser montado na súa estrutura.

vehículos pesados todo-terreo KRAZ 255, deseñados e fabricados para as necesidades do Exército Soviético, pero iso foi amplamente utilizada nas áreas máis pacíficas da economía. Pode ser visto en todas partes: do aeroporto, onde realizou tarefas da aeronave de remolque para os camiños forestais impenetrables con carga multi-tonelada de rexistros. Versátil, baixo mantemento e á proba de intemperies o coche foi na demanda en varios campos do vasto país.