Como o radiador? "Gazelle": substituíndo un radiador propias mans

Desgastadas ou danadas mangueiras do radiador "Gazelle" facer-se a principal causa do fluído de traballo que flúe no interior do vehículo. Se isto acontecer, será necesario adquirir un novo conxunto de tubos e neveira aquecedor. Máis eficaz é o disipando de calor de cobre, pero ten un prezo elevado, en comparación con un único aluminio.

características

Substituír o disipando de calor "Gazelle" coas propias mans esixirá o cumprimento de certas regras. Para cambiar o forno en modelo de estilo antigo (modificación máis vello "Business"), elimine todo o panel é opcional. Detalle está situado detrás da parte central do torpedo, que terá que ser desmontado. Nótese que a protección de plástico fixo nunha montaxe especial (CAPS).

Antes de continuar para desmantelar os elementos necesarios para drenar o líquido de refrixeración, afrouxe as abrazadeiras e eliminar as mangueiras. Detalle aparafusado con tres parafusos. Despois de retirar o elemento de idade, ten que para limpar completamente o lugar de montaxe de detritos, barro e outras contaminacións. Simultaneamente co radiador debe ser cambiado e tubos que pode prolongar a vida do novo elemento.

Ao final do traballo, cheo de novo anticongelante ou outro refresco, realizar a unidade de potencia, e bombeada a través de todo o sistema. Para iso, ten que abrir a billa de desaugadoiro.

Instrucións para a substitución do motor ZMZ-406

Substituír o disipando de calor "Gazelle" en si é moi sinxelo. E realizar tales manipulacións fases:

• Apagar o motor do ventilador conector (VE), para desactivar o par de fíos a partir do sensor.
• Afrouxar a braçadeira e eliminar a mangueira dende o principio e fondo do tubo.
• Elimina o escape de vapor elemento e eliminar o disipando de calor.
• É necesario substituír os travesseiros de depreciación.
• Desenrosque o EV porca de fixación (4 partes).
• Elimina o motor do ventilador e transformalo no sensor.
• tapa eliminada eo selo de goma.
• Eliminado da billa de drenaxe eo soporte de fixación do radiador vello.
• Todos os elementos son montados sobre unha nova banda, que está montado na orde inversa.

Como o disipando de calor "Gazelle Negocios"

Neste caso, o problema é un pouco diferente, ao substituír o elemento en cuestión, siga estes pasos:

1. Soltar braçadeira chave de fenda e eliminar o tubo de conexión para o vaso de expansión, así como o elemento de tubo superior semellante.
2. Eliminar a porca de retención e tirar para o lado da tapa.
3. Desmontar o radiador e fan de capuz.
4. Eliminar o tapón, a chave de soporte de montaxe e drenar.
5. Reorganizar estes elementos para un novo disipando de calor.
6. Montar unha secuencia de espello.

Características e Aplicacións

Radiador "Gazelle" ten as seguintes especificacións:

• Material e tipo de actuación - un modelo de liga soldada, latón e cobre.
• Número xerarquización - tres.
• retorno térmica - 83 kW.
• versión estándar Peso - sete quilogramos.
• O fabricante - empresa "Avtomash Radiator".

Considerado unha variación usada en clase "Gazelle Negocios" vehículos (Powertrain - UMZ-4216). Ademais, existen modelos análogo de cobre: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. versións de aluminio: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

modernización

Popular no vehículo espazo doméstico "Gazelle", a instalación dun radiador en que a casa non é especialmente difícil, pode ser actualizado nesta parte. O seguinte describe un proceso de mellorar o no en cuestión.

Debido a certas coches sistemas de calefacción deficiencias estruturais "gazela" non é moi quente no inverno é frío, sobre todo cando andar en terreo aberto. Isto é debido ao feito de que a conduta central é continuamente circulando aire frío. condutores experimentados son moitas veces o frío apara-los con cinta adhesiva ou un pano. En realidade, pode facer para que a calor non só se preocupan, pero tamén por vir.

Isto esixe un elemento adicional forno estándar radiador na entrada. torpedo foi afastada desconectado todas as mangueiras e cables, desmontado radiador principal ea parte de subministración de aire está definido analóxico adicional. Por exemplo, pode utilizar o radiador de calefacción da WHA. O máximo que é necesario, cortar accesorios.

axuste eficiencia

Despois da instalación é feita máis opcións poden ser axustadas ata bomba eléctrica. El é montado baixo a capota dun toque eo control do aquecedor a radiador regular.

Inclui-lo dende o panel, só precisa levar o botón correspondente ou switch. Ambos elemento radiador instalado son conectados en serie. Cando está activado, unha bomba adicional, aumenta a circulación eo refrixerante quente pasa a través dos dous radiadores, quenta o interior do coche perfectamente. Se a rúa é moi frío eo motor perde calor rapidamente - pode desactivar a bomba. Tras a montaxe dunha estrutura, na práctica, a calor da cabina, mesmo a temperaturas ambientes de trinta menos.

"Gazelle" Abaixo está un gráfico do tamaño do radiador.

Pros e contras

Ao substituír o radiador do bloque coche "Gazelle" considerar as condicións de uso do vehículo e as características climáticas da zona. modelos de latón son máis caros, pero son máis resistentes ao resgar e corrosión. Ademais, a calor é rápido e así manter a temperatura

Variacións de aluminio axeitados para climas temperados, en que non hai cambios bruscos de temperatura. As condicións climáticas severas, é mellor usar un modelo modificado con un radiador e bomba adicional.

Para cambiar o no en cuestión se abastecer nun conxunto de claves de fenda, clave, alicates, novos colares, pé de cabra ou un pequeno pé de cabra.

realización

"Gazelle" Radiator substituído independentemente moi difícil. Non ignore o mantemento periódica do lugar, xa que é responsábel pola calor na cabina. Ao primeiro sinal de baleirado ou en caso de sinais claros de desgaste do proxecto, recoméndase realizar a substitución de pezas. Tras todas estas etapas, o traballo de manipular ata un condutor novato.