GAZ 24 V8 - unha lenda da URSS

"Volga" Series 24 - unha clase de coches de prestixio, que substitúe o GAZ 21. A idea do Automóbil Planta Gorky producido hai máis de vinte anos, de 1969 a 1992, o segundo ano. Na década de 60 do último modelo do século "Volga" terceira xeración gradualmente tornouse obsoleto e esixiu melloras. Así, o coche tornouse un modelo 24.

A aparencia do lendario "vinte e catro" contén características coches americanos finais dos anos 50-s do século pasado. Ao mesmo tempo, os enxeñeiros de Gorky crearon un proxecto totalmente orixinal, non roubo ou copiado dos homólogos estadounidenses. Proxecto do coche foi completamente orixinal. No contexto dos 70-s de coches estranxeiros "Volga" cuarta xeración parecía bastante moderna. Paga a pena notar que o exterior da máquina hai uns préstamos das xeracións pasadas: horizontal reixa é case completamente similar aos bares no "Volga" a terceira serie. Durante a fabricación, o deseño da nova máquina repetidamente modernizado e mellorado. Polo tanto, hai novos modelos de coches: GAZ 24-10, 24-02 , e moitos outros. "Volga" non foi só o público, senón tamén o coche oficial.

O primeiro "Volga" nova xeración saíu da liña de montaxe de volta no ano 1968, aínda que a produción só comezou un ano despois, en 1969. New GAZ 24 V8 concibido como un vehículo para institucións e organizacións públicas.

Esta máquina foi o soño acalentar de millóns de cidadáns soviéticos. Era un dos coches máis caros da época. A presenza de GAZ 24 V8 subliñou a alta calidade do seu propietario.

O interior do coche era cómodo, espazos e espazos o suficiente. No espazo do banco traseiro foi máis que suficiente. E, se é necesario, pode ser instalado á vez ata 6 persoas na cabina, "Volga"! O asento do condutor foi regulada, cambia o respaldo nivel. Empurrar o máis lonxe posible do pasaxeiro e asentos do condutor, abaixo súas costas, o interior é facilmente convertida nun sofá sólida e cómodo.

Detalles de salón GAZ 24 V8 foron moderadamente simple, pero non sen pasas. O panel de control no "Volga" era forma plana e simétrico. Todos os dispositivos eran rectangulares. Estaba centrado no coche, entón prestixioso e moderno. Paga a pena notar que o novo "Volga" había tacômetro e velocímetro era faixa-tipo (mediados dos anos 70).

Ingoda o pobo de fiabilidade e resistencia, "Volga" foi comparado co coche blindado. O corpo foi resistente á corrosión, mesmo dez anos máis tarde, el parecía case novo. A calidade e grosor do metal, do cal o corpo está lonxe rendemento superior "Lada" e "Muscovites".

Todos os vehículos GAZ 24 V8 motores de gasolina persoal. GAZ 24 - motor ZMZ 24 eo motor GAS 24-10 designada marcado ZMZ 24-10. As máquinas equipadas con unha caixa de catro velocidades mecánica. Os coches foron da roda posterior tipo de accionamento cun posicionamento lonxitudinal do motor. Sen os cambios á lenda da industria automobilística soviética producido ata a reestruturación, tras o cal a "vinte e catro" foi substituído por un coche novo e moderno - GAZ "Volga" 31029.