Ford Mustang 1967 - o símbolo dos anos sesenta dos Estados Unidos

O coche "Ford Mustang 1967" converteuse nun coche de culto. Este é o mesmo símbolo da potencia industrial estadounidense que o avión "Phantom F-4" ou a nave "Apollo". A súa silueta é recoñecible, ea aparición na estrada invariablemente atrae miradas de admiración.

Como calquera fenómeno destacado, "Ford Mustang" converteuse nunha lenda, como a historia da súa creación. A clase de coches "Muscle Car", cuxo nome se traduce literalmente como "coche muscular" - é normalmente un fenómeno estadounidense. Un poderoso motor de oito cilindros, un corpo de dúas portas moi ríxido e montado de xeito racional, que soporta cargas elevadas e unha aparencia externa agresiva son as principais características de tales "carretas". O consumo de combustible neses anos non interesaba aos estadounidenses (a gasolina era barata).

En abril de 1964, unha campaña masiva "Ford" para promocionar a nova marca "Mustang". Publicidade de medios electrónicos moi utilizados, en particular, televisión. O seu slogan principal foi a frase que unha nova xeración de estadounidenses necesitaba un coche novo. Así, a partir do vehículo "Ford" transformouse nun elemento da forma de vida estadounidense. Esta aproximación ao marketing foi revolucionaria, así como algunhas das solucións técnicas utilizadas no deseño.

O desenvolvemento da liñaxe do Mustang levou á creación en tres anos desta obra mestra da industria automotriz americana: o "Ford Mustang Shelby GT500 1967" nomeado polo seu creador, o famoso deseñador de automóbiles estadounidense e piloto de carreiras, Carroll Shelby. O coche volveuse máis longo e máis longo, a parrilla do radiador obtivo unha forma máis sinxela e máis elegante e, en xeral, o coche tornouse máis luxoso.

O motor 428 "Cobra Jet", a capacidade de 335 "cabalos" creou excelentes características dinámicas, a velocidade de cen quilómetros por hora, "Ford Mustang 1967" reclutada en só seis segundos e medio. O deseño inusual do corpo segue sendo o estándar de beleza técnica ata o día de hoxe.

"Ford Mustang Shelby GT 500" foi fabricado na versión do coupé de catro asentos, fastback e convertible. Opcións adicionais en forma de equipos de radio, escudos de sol, espellos retrovisores axustables , un tacômetro, reloxos e outros elementos que facilitan a condución e o aumento do confort foron ofrecidos ao comprador para elixir e os cambios de deseño foron realizados nos concesionarios (inmediatamente antes da venda). Isto tamén se aplica aos asentos dianteiros, que poderían ser separados para o pasaxeiro e o condutor, pero podería ser un "sofá" común.

Hoxe, o "Ford Mustang 1967" é o epítome dos anos sesenta. Pero ás veces pódese ver no camiño. Este coche inmediatamente colle o ollo no fondo de coches estranxeiros sen rostro, a maioría dos cales son externamente elaborados segundo o mesmo patrón. Os "Mustangos" idolizan os seus cabalos de ferro, moitas veces os restauran coas súas propias mans. E, por suposto, se encargan desta técnica. Ao mesmo tempo enormes volumes de fabricación destes coches nun bo tipo non se salvaron tanto. Xa que logo, os coleccionistas buscanos de forma moi agresiva (ás veces, a partir de varias copias colócase unha, pero a súa condición técnica lévase á perfección).

Os prezos do "Ford Mustang 1967" varían considerablemente (de dez a quince mil dólares a centos de miles). Depende da condición do automóbil e, ás veces, do destino histórico do exemplar, por exemplo, o feito de que fose propiedade dalgunha celebridade.