"Bugatti": o país de orixe, a historia da marca automóbil e feitos interesantes

No noso mundo, sen un alto perfil e marcas coñecen. No ámbito do automóbil tales marcas cada día menos. "Bugatti" - un deses. Durante a súa antiga empresa máis dun século sorprendeu o mundo moitas veces. Actualmente, xa é a cuarta nacemento. A ben coñecida en todo o Bugatti Veyron, o mundo aínda está en primeiro lugar nos cumes dos coches máis caros, elegante e rápidos.

Neste artigo imos considerar as cuestións básicas: aprender os supercarros coñecida-build e que posúe o dereito de producir. Vemos como foi o nacemento e desenvolvemento da marca. E, por suposto, non perda os feitos interesantes e mitos sobre o Bugatti.

País de orixe "Bugatti"

Unha das preguntas máis comúns sobre a empresa, "Quen produce" "Country Bugatti de orixe - Francia?. Montaxe da famosa supercarro "Bugatti Veyron-" tivo lugar na cidade de Molsheim, non cobre-lo, "Sharon" sucesor.

"Bugatti" - unha empresa francesa, creado polo enxeñeiro e deseñador italiano Ettore Bugatti volta no afastado 1909. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. A pesar do feito de que o principal produto foi sempre coches deportivos e coches de luxo, a empresa ten sobrevivido con éxito a Segunda Guerra Mundial e practicamente deixou de existir soamente despois da morte do seu fundador. Varias veces que os dereitos para publicar "Bugatti" cambiou os seus mestres. Foi só despois de 1999 foi a entrada do Grupo Volkswagen, as cousas correron ben.

A orixe da lenda

Todo comezou en 1909. Foi neste momento, o talentoso enxeñeiro italiano Ettore Bugatti crea a súa empresa co mesmo nome. Este evento foi precedido pola montaxe do primeiro coche Bugatti 10, no que o creador estaba implicado na carreira e gañou.

Serial mesma produción coche comezou cun coche "Bugatti-13." Esta unidade tiña unha morea de negra para as decisións de tempo. Fácil e de confianza, que pode acadar velocidades de ata 100 km / h. "Bugatti", o país de orixe é a Francia, que era moi popular e foi producido por 16 anos. Logo da Segunda Guerra Mundial e non foi ata o lanzamento do coche. Ettore Sells os dereitos para que a compañía de coche Peugeot e foi a casa para a Italia.

Tras a guerra, Ettore volta e segue o seu traballo. Un despois do outro produciu 28, 30, modelo Bugatti 32th. Bugatti Modelo 35 se fixo popular grazas ás carreiras. Desde 1924 e durante máis de 5 anos, este modelo non é descendente de primeiro e elevou o nivel de fama "Bugatti" a un novo nivel.

Os mellores anos

Un dos modelos máis famosos da "Bugatti", o país de orixe é a Francia, era un modelo №41, que tiña o nome de Royale. Este coche de luxo executivo foi delicioso! A súa lonxitude é superior a 6 m. O vehículo de tracción ás rodas traseiras ten un peso de máis de 3000 kg, pero foi ben equilibrado. 13- litro desenvolve potencia de 260 "cabalos" e facilmente acelerado a 100 km / h para varios segundos.

Modelo no número 44 se converteu nun dos máis populares debido ao seu custo mínimo. Un modelo de 46 era unha versión menor lyuksovskogo Real. En 1931 había un modelo Bugatti 50. A historia da marca de automóbiles continuou, e en 1937 publícase Type 57 - un coche de carreiras cunha historia controversa. Este coche trouxo unha vitoria rotunda nas Lle Mans 24 horas, e tamén sacou con eles a vida do fillo de Ettore Jean ... Nin que dicir que foi un choque para Ettore e para a empresa no seu conxunto.

Gran automoción Artista

Fundador da Bugatti - Ettore Bugatti - naceu nunha familia de artista ben coñecido da época Carlo Bugatti. Pintura un pouco de adestramento, como foi colocado nunha familia creativa, o rapaz entendeu que non era o seu camiño. Moitas veces apareceu só ollar para o vagón de ferro. Xogando pintura, pero sen perder a visión artística, Ettore inmerso deseño do coche.

Antes de fundar a empresa "Bugatti", Ettore no seu soto construíu o primeiro coche tipo 10. Ademais da vocación artística do fundador de "Bugatti" non me podería imaxinar sen velocidade. E a primeira carreira nos seus coches, levou a vitoria con súas propias mans. O seu fillo Jean seguiu o seu pai e tivo que levar a empresa, pero en 1939 non sobrevivira ao accidente.

Moitos investigadores chamaron Ettore grandes coches arquitecto. A través da combinación de enxeñaría e deseño realizacións, creou unha verdadeira obra mestra técnica, expresando os na forma de luxo. E deixar o negocio da familia non tivo continuidade, hoxe a empresa "Bugatti" segue a sorprender solucións técnicas e siluetas refinadas. Basta ollar para o "Bugatti Veyron-" e "Bugatti-Sharon", o país de orixe do que a Francia.

Novo nacemento "Bugatti"

Xa en 1947, morre o fundador Ettore Bugatti, e tempos moi difíciles para a empresa. E en 1963 "Bugatti" vender Hispanu Suiza, que son o desenvolvemento Ettore interesados de motores de aeronaves. Parece que este é o fin ... Pero o primeiro intento de restaurar a antiga gloria implementado en 1987. O novo propietario de España compra "Bugatti" exclusivamente para a produción de coches de luxo e deportivos. En 1991 hai un novo coche EB110 «Bugatti" (país de orixe, neste caso a Italia).

A fronteira italiana non é a empresa xa existe desde hai moito tempo. A pesar do éxito do lanzamento do novo modelo, hai a quebra da empresa, e ten un novo "Bugatti", en 1998, el trasladouse de volta a casa - a Francia. O novo propietario - un coñecido alemán preocupación Volkswagen, que tamén quere revivir a marca de gran nome. Agora a pregunta: "O coche" Bugatti "produtor - que país" - pode responder con seguridade - Francia!

O primeiro "tragar" o EB118 Bugatti actualizada foi o prototipo. Entre as características do modelo de corpo completo de fibra de vidro e unha cilindrada de 6,2 litros de 555 "cabalos". velocidade reivindicada do coche 320 km / h. Despois diso, o mundo foi representada por varios prototipos: EB218, Chiron eo Veyron. Entre eles en produción en 2005, por primeira vez a "Veyron".

O lendario Bugatti Veyron

Sobre o coche "Bugatti Veyron-", o país de orixe do que sabe, pode falar un longo tempo. Sobre o deseño e creación deste supercarro traballou gran número de profesionais. En que parte do coche non viu - todo o know-how científico e técnico.

En primeiro lugar, algunhas especificacións técnicas. "Veyron" ten un motor de gasolina, deseñado a partir de dous "oitos" V16 cunha capacidade de 1000 cabalos de potencia. Na velocidade máxima de 415 kmh gasto para 4 litros por 5 km. É dicir, o depósito de 100 litros máis de 15 minutos.

Aproximadamente a mesma forza inherente no pneumático, tras 15 minutos á velocidade máxima, que poderían explotar. É por ese supercarro ten velocidade limitada electrónicamente e chave especial de alta velocidade que debe ser inserida na pechadura antes de dirixir.

Vehículos con unha capacidade de 1000 "cabalos" na práctica selecciona todos 3000, pero 2/3 deles entra na calor. Polo tanto, "Veyron" establecer un sistema de radiador de refrixeración único 10 e un sistema de descarga de titanio. Transmisión - un robot 7-paso con dúas embragues chave e velocidade tolo ao 150 m \ s.

En 2015, o tema da "Bugatti Veyron-" parou. Durante este tempo, el baixou do transportista 450 supercar único "Bugatti". O país de orixe destas belezas Francia.

En 2016 o mundo se introduciu o sucesor de "Veyron" - "Bugatti-Sharon" cunha potencia de 1.500 cabalos de potencia.

conclusión

nome Bugatti entrou para sempre a historia do mundo e converteuse nunha marca do orixinal, deportes e coches de luxo. E esa historia aínda está en curso.