Xestos regulador: posicións básicas e desencriptación

Nos últimos tempos, cando os semáforos instaláronse no cruzamento raros, e periodicamente saíu do edificio, a presenza do regulador era visto como unha cuestión de curso na estrada. Pouco a pouco, o cadro cambiou, equipo técnico mellorado, e parecía que o tempo veu cando os controladores de tráfico tres cores foron empurrados un home cun caxato na man cos cruces máis importantes. Vostede non sabe, nunca se sabe ... Pero ata que isto ocorre, os xestos de controlador de tráfico, é mellor para lembrar.

Nalgúns casos, é probable que vexa o controlador de tráfico no cruzamento

Unha das principais causas da policía na intersección - unha avaría semáforo. Sexa cal sexa o novo e mellorar o equipo técnico de regular a circulación de plantas, as razóns polas que eles ocasionalmente falla, pode ser moi diferente. Este accidentes de tráfico cando as vítimas se fan moi leve, e os desastres naturais, pero quen sabe o que pode ocorrer algo. Pode deliberadamente danar os cidadáns non fiables. Este son os casos máis comúns de falla de semáforos. Ademais, hai dano extraordinario, pero eles teñen carácter individual.

Así, a aparición do controlador de tráfico nun cruce pode ser debido a un grave accidente de tráfico por estrada, na que continuar no semáforo non hai ningunha maneira. Nalgúns casos, cando precisa para crear un complexo dos principais cruces do réxime especial de movemento (durante eventos deportivos ou culturais, Desfile de automóbiles delegación estranxeira ou trens cargados con alto risco) regulador ocorre tamén poñelas no cruzamento. Os condutores que están nese período, baixo o control de inspectores de tramos carretera da policía de tráfico debe esquecer semáforos e volver a nosa atención sobre os xestos de controlador de tráfico.

Quen é máis importante: o semáforo ou o controlador de tráfico?

Moitas veces, os condutores esquecido as regras da estrada, confunde a presenza do controlador de tráfico no bo conxunto de semáforos. O que facer e que "obedecer"? Para evitar tales situacións embarazosas (e moitos deles acaban con multas), cómpre saber que estipulan normas sobre o tema a partir de 2013.

Sinalaron claramente que o indicador de dirección prioridade é un policía no tramo afectado da estrada. Ofrece e encomenda-lo. Así, aínda que a execución dun sinal de tráfico, os condutores deberán responder só aos xestos do regulador. O descoñecemento das normas non só pode levar a un accidente, senón tamén para a privación de unha carteira de motores. Especialmente se alguén de condutores neglixencia manifesta e vir para o inspector de policía de tráfico na disputa sobre as normas, revelando así a súa ignorancia criminal.

Xestos regulador para actuar como un sinal

Sobre a eficiencia dos inspectores de tráfico ea súa capacidade de reaccionar inmediatamente a unha situación depende da seguridade nas pistas. É un axioma. A aparencia dun home en uniforme con unha hasta listrado na man debería os condutores fan vixilancia especial - pode mover-se preto do condutor, que é difícil de entender os xestos reguladores básicos e os seus significados. Neste caso, é necesario non só para supervisar os signos da policía, pero tamén manter un ollo sobre o comportamento doutros propietarios de vehículos. Hai unha posibilidade de que alguén vai reaccionar aos sinais correctamente, e accidente de tráfico, neste caso, non se pode evitar.

Xestos simples tráfico de controlador de tráfico

Considero o xesto simple do controlador de tráfico nun cruce, como unha man levantada estendidas lateralmente ou reducido ao longo do corpo coas dúas mans. Estes sinais non necesitan de unha avaliación instantánea da situación, como a interpretación son moi simples. man levantada significa a prohibición da circulación de todos os vehículos, agás os que sinalizan o tempo xa na rotonda. Precisan completar a manobra, mentres que o resto ten que esperar para o permiso da policía. Os brazos estendidos para os lados ou reducidos ao longo do corpo, servir como un sinal para os que están detrás ou diante da policía de cara, que non pode ir. Aqueles que se move lateralmente respecto ao controlador de tráfico, pode continuar á fronte e cara á dereita. Os peóns deben apresurarse para atravesar a estrada. Os tranvías só pode ir en liña recta.

Mans para arriba, ou como responder axeitadamente aos xestos?

Máis detalles deben ser desmontados os xestos regulador eo seu significado, o que pode confundir os propietarios de coche inexperientes. Por exemplo, a man dereita é estirado para adiante? Agora hai que ter en conta que a transcrición de calquera sinal depende da posición do condutor para o policía vivenda. Neste caso, o policía, de pé coa man dereita levantada para a cara do condutor, dándolle permiso para moverse só dereito. O mesmo vale para os tranvías. Os peóns teñen que esperar. está prohibida a circulación de vehículos por parte das costas ou do lado dereito. Pero peóns de atrás do controlador de tráfico para cruzar a estrada posible. Se o coche está movendo á esquerda da policía, é posible escoller calquera dirección. Aquí restricións aplícanse só aos tranvías, pois permitiu que o movemento en só unha dirección - á esquerda.

O curso de esquerda, Xire á dereita

Xestos de conducción de controlador de tráfico non é especialmente difícil para o condutor atento e intelixente. Pero os que perderon na situación máis simple, coa orientación das normas, cómpre aprender os principios de fluxo de sinal máis profundamente.

A primeira cousa a lembrar que a man controlador - unha especie de barreiras, para o cal estamos todos afeitos ver practicamente todos cruzamento de vía férrea. E costas - unha especie de luz vermella, que pode ser só unha reacción - movemento punto. Move ao longo do regulador pode ser só de dúas direccións nas catro vías intersección. Entón, de volta - os dous sentidos de movemento - man. Aquí, quizais, estas primeiras leccións que precisan memorizar, e, a continuación, será máis fácil.

Algunhas técnicas simples de sinais reguladores de memorización

Os condutores veñen-se con unha morea de trucos, como memorizar xestos regulador. Un deles é este: ir e chamar só é posible a través da manga; través de costas e no peito - non dirixir. Se desmontar a broma e comparada coa regras estipulan, verifícase que a broma reflicte a realidade, e isto debe ser levado moi en serio. Cunha boa memoria visual , pode facer un memorando nas imaxes, nas que todos os elementos fixos accións do condutor en relación á forma como o corpo do regulador está nunha situación particular. Frecuente ver o memorando, e se é posible unha comparación das situacións retratadas nel, coa situación real na estrada será unha sesión de adestramento excelente para o condutor.

Desde o vídeo tutorial para a práctica

Pero o adestramento visual sobre o memorando non axuda a lembrar os sinais básicos dun policía, que comezar dende o principio. As regras da estrada todo o regulador de xestos existentes prescrito en detalle. Casos en que, tras a obtención dunha carné de todo, que aprendeu a esquecer de unha vez por un longo tempo, son moi comúns. Este erro é unha necesidade urxente para eliminar repetindo regras ou pasando clases sobre tutoriais en video que poden ser facilmente atopados en Internet. E se non tomamos controlador de tráfico como o servo mal que só pode crear problemas, pero lembre que a policía na estrada - o primeiro compañeiro, o sinal dado pola SDA será moito máis fácil de entender.