Vehículo Peugeot-407 - trendsetter

A empresa francesa Peugeot decidiu confirmar unha vez máis o estado de tendencias (antes que produciron un modelo revolucionario de golf 307-th-clase, elevando o mercado de coches "nos oídos"). Entre serio sobre a súa idea, o resultado foi o lanzamento en 2004 dun novo Peugeot-407.

exterior

O coche acabou negra e non convencional. Na época, era case o único sedan familiar no mercado, en estilo que lembra de Ferrari, por máis estraño que poida parecer. Antes diso, só no modelo 406-I decidiu tomar unha coraxe similar. Ao longo coche expertos en deseño traballou famoso estudo Pininfarina. representantes Peugeot argumentou que o aspecto de desenvolveron as súas propias forzas.

Predatoria "sorriso" gran león na intersección do para choque e capo - os elementos máis destacados da fronte do coche. Completar o cadro inclinado faros, alastranse sobre os paneis laterais, e néboa delicada en torno ás beiras. O único elemento claramente dissonante co resto, - a placa de licenza. Tense a sensación de que os deseñadores só esqueceu de deixar un lugar para el, e el está colgado baixo unha inxestión grande "boca" do aire.

Perfil do coche parece moderno ata hoxe. A Peugeot-407, non obstante algunhas características deportivas, dominou toda a familia: Curvatura gato superior do corpo, herdado do irmán 406 º, de forma irregular molduras de portas traseiras, costelas e outras especialidades. Perfil balance dianteiro e parabrisas son case na mesma liña, aínda que a parte inferior do vidro é lixeiramente dobrados e entra o capó nun ángulo maior do que parece. Nótese que a parte traseira, en comparación cos deseñadores de diante dinámicos teñen acabou non.

O coche foi capaz de atraer a atención e gañar popularidade, o pico do que se fixo dous anos despois do inicio das vendas. Peugeot-407 (2006), Comentarios de que non é só agradable para os desenvolvedores, senón tamén fai preguntar conseguiu gañar unha posición no mercado e levanta algún interese ata hoxe.

salón

Comparado co proxecto orixinal do interior non parece tan impresionante. Con todo, parece moi apresentável. Parlor en estilo típico alemán: liñas limpas, forma rectangular consola central con fileiras de botóns e unha pantalla LCD en miniatura, non na balanza dixital Dashboard - todo é intuitivo e cómodo. En pertencente á marca Peugeot asemellan volante gordinho e cambiar pas, herdada.

Para ergonomía Peugeot-407 ten unha reivindicación. Detrás do volante o condutor se sente moi cómodo debido ao cultivo de profundidade, bancos de coiro, unha gran variedade de axustes, non só materias, pero tamén o volante. Pero os pasaxeiros da segunda fila non se pode dicir: o lugar non é claramente suficiente para os pés. Embarque e desembarque do condutor e do pasaxeiro da fronte é un pouco difícil, a pesar das portas de apertura ampla. Vertical porta está deseñado para unha persoa de estatura media, persoas altas e evitar inclinado recepción.

As desvantaxes tamén debe incluír unha revisión limitada do hemisferio traseiro, debido ao pequeno tamaño do cristal. Regularizar a situación podería espellos, pero os seus tamaños teñen sacrificado en favor do deseño. Outra desvantaxe é que o tempo está soleado reflexión do panel frontal aparece diante dos ollos do condutor. Algunhas palabras deben ser ditas sobre o ordenador de bordo. No camiño para xestionar as súas funcións é altamente cuestionable, xa que é moi desgustado. LCD visiblemente resaltado diferentes indicacións. Nel podes atopar case toda a manipulación: rotación de control do clima regulador, cambiar a emisora de radio, aumentar o volume de audio e moitos outros.

espazo de carga Peugeot-407

maleta do coche merece atención especial. O seu volume é de 430 l no estado normal, e cando dobrado é dobrada segundo número de asentos. Ademais, os apoios de brazos, desprazar fóra da parte de atrás do sofá, hai unha pequena abertura, que é ideal para transportar esquí ou outra de lonxitude longo.

prezos

Variabilidade - unha das vantaxes obvias Peugeot-407. prezo do coche varía de 640 000 rublos para o modelo máis simple de 1.125 millóns de rublos para a versión superior.

motor

liña de propulsión está composto por oito motores, incluíndo catro de gasolina e diésel tamén. O motor máis potente entre os oito dispoñibles - unha unidade de volume 211-forte de 2,9 litros, que traballa en conxunto con unha transmisión de 6 velocidades manual Peugeot-407.

características técnicas do motor indican que está deseñado para unha condución activa. Capacidade de xestión, así como un paseo suave, tamén a un alto nivel. dirección volante electrónico ten en conta a velocidade do vehículo, o ángulo de dirección e velocidade de rotación, que permite ao condutor de dosear esforzos.

suspensión

Nótese a suspensión a versión top, onde o sistema axústase automaticamente a forza de amortiguamento, dependendo das condicións da estrada, contrariando a aparencia de rolos e un balance lado. Isto garante excelente lisura curso Peugeot-407. Ademais, o coche está equipado con varios sistemas auxiliares (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, asistencia á freada, CAE e estabilidade de control.