O lendario "Six" - o coche máis prestixioso setenta e comezos dos oitenta por toda a URSS. Aspecto do VAZ-21061 estivo esperando no 74, logo da VAZ 2103, pero, como é xeralmente o caso na industria automotiva, a produción foi axustado lentamente. Pero cando seis baixou do transportista, e moitos miles do exército dos soviéticos condutores viu un coche novo, eloxios non había fin. Estruturalmente, o VAZ-21061 repetiu os parámetros básicos do modelo básico 2101 chassis que xa se comproba na station wagon e sedan 2102 Superior 2103, sen queixas non estaban en ambos os casos. O chasis soporta ata unha tonelada sen deformación e foi considerado axeitado para calquera modelo de AMS posterior con tracción ás rodas traseiras.
VAZ-21061 equipado co seu propio motor serie 06 - gasolina ,, instalación lonxitudinal in-line, con unha capacidade de 72 CV coa distribución de gas superior. Bore foi de 76 mm, curso - 80 mm. Como podemos ver, o principio do grupo pistón aínda era curso curto, o que significa que o motor está funcionando en modo de alta velocidade, foi o seu estándar tecnolóxico, como sistema de lubricación da biela e moentes principais do veu de manivelas está deseñado para o fluxo de aceite de alta presión. motores acelerando tornar-se a marca rexistrada de todos os modelos Vaz, e cada propietario tiña que levalo para concedida.
Moitos condutores alta velocidade do motor parecía innecesario exceso de gastos de combustible, pero os motores económicos VAZ foi repetidamente comprobada en probas en pista da fábrica, así como en servizo privado. VAZ 21061, cuxas características eran suficientemente elevada durante o tempo, era un sedán catro portas clásica cunha bagaxe espazos, nun receso, que está situado no lado dereito do tanque de combustible 39 litros. Fronte do ancho da andel tronco foi de 24 cm, e logo comezou a barra vertical separa o recinto de equipaxe desde o compartimento de pasaxeiros. asento traseiro "Six" era un sólido de tres partes, eo resto foi dividido en dúas partes, un brazo plegable. embalaxe estaba de costas naturais, linters de coco.
Como o coche VAZ-21061 coche foi considerado un luxo, estofos de veludo era, e as portas eran de Iskozh estofos de alta calidade en relevo. Botóns de porta interior feitos de escuma de poliuretano e decorados con insercións metálicas. Tamén tirantes montado cinceiro compacta. Sexo foi cuberto con unha alfombra fino de cores neutras e superior cuberta con alfombras de goma, cuxa forma corresponde a todas as curvas e os soportes dispostos baixo os asentos. Alfombras poden ser facilmente eliminado da máquina, que pode ser lavada e posta de volta no lugar.
O panel VAZ-2106 foi montado no "guión" de poliuretano con dúas aberturas no medio. A parte vertical dos deflectores inferiores nunha ranura especial inserido un pequeno reloxo. Abaixo segue outro garda con dúas alavancas de control de persianas unidade de calefacción. Máis abaixo foi cinceiro. A dereita era un tipo clásico "luva" con iluminación interna para pequenas cousas. Consola se pode instalar por separado. panca de cambio de velocidades reside moi cómodo, todo pedais tamén estaban na mellor posición en termos de barrio. Todo o interior foi concibido con coidado, e ao mesmo VAZ 21061 axuste permite en todos os ámbitos do exterior, así como encaixes interiores.