Tackles para unha motocicleta: tipo e produción independente

Como é sabido, unha motocicleta en movemento precisa só dous puntos de apoio - rodas dianteiras e traseiras. Con todo, máis tarde ou máis cedo ten que deixar de calquera moto. Para preservar a posición vertical do cabalo de ferro en estado de repouso da humanidade xurdiu con unha cousa sinxela e fiable - o descanso lateral.

Corrixindo a motocicleta en posición vertical

pé de deslizamento suave, traballou ao automatismo, eo piloto deixa o asento, deixando o carro da bicicleta recibida en tres puntos. Con todo, o asfalto quente, terra solta ou terra solta pode xogar unha broma cruel coa motocicleta, e no seu retorno pode atopar un verdadeiro amigo deitada de lado nunha poza de gasolina e aceite. pilotos expertos saben sobre iso, alguén defínese un movemento personalizado co salto dunha gran área, alguén trae consigo especial pripasonnuyu fanerku, así, motociclistas brutais contra monstros cromo basicamente non usar outra cousa que as latas de cervexa achatadas.

Tackles para a motocicleta

Outra cousa - a colocación dunha motocicleta no garaxe. Si, hai sexo, xeralmente de formigón, e da motocicleta derrubar non está ameazada, pero para un acceso máis cómodo para os locais e agregados necesarios posición vertical do vehículo, e no lado da mazá foi algún desvío á esquerda. Ás veces, este problema está resolto polo apoio para os pés central, pero non todos os motocicletas, en principio, pode ser equipado con un tal dispositivo. Polo tanto, a mellor solución - tackles para unha motocicleta. Estas modificacións permiten o vehículo para fixar a posición vertical, e debido a base de visionamento largo fornecen significativamente maior resistencia en comparación co apoio para os pés central. Tackles para unha motocicleta son amplamente utilizados nos centros de servizo e garaxe privado van atopar aplicación.

Tipos tackles e soportes

A industria moderna ofrece unha ampla gama de dispositivos adecuados, de maneira incorporarse á fronte para a súa moto non vai ser moi difícil. Cando vostede selecciona debe ter en conta o peso da moto, o tipo eo tipo de suspensión traseira. Rear afrontar, normalmente capta a motocicleta baixo o brazo oscilante, permitindo a desmontar a roda traseira sen problemas. Fronte fronte a unha motocicleta é moito maior, para reparar o vehículo nas penas garfo non pode, porque cando eliminar a roda dianteira que ameaza derrubar. Polo tanto, baixo o fixo resolver por unha travesía fronte, idealmente - Top cando o deseño de motocicleta permite. Canto maior sexa o punto de fixación, a construción máis estable. Dado o enorme número de opcións do dispositivo garfo dianteiro, o ideal é que precisa para incorporarse a fronte abordar directamente baixo o esquí. Para motos de motocross tamén usan non tackles, e representa a parte central.

Auto-produción de rolou

Tackles para unha motocicleta - e non un dispositivo tan sofisticado. Se non queres gastar para mercar de tres a dez mil rublos, poden moi ben ser feita de forma independente. Hai unha morea de debuxos e instrucións sobre como facer tackles, só precisa un pouco de habilidades no traballo con metal, as nocións básicas de soldeo, un canto ou cadrado, e 2-4 pequena roda. Últimas perfecta patins vellos.

A base da súa rolou - marco en forma de U. Ancho deben ser seleccionados con base na ancho do brazo oscilante na forca dianteira ou, se fai a fronte atacar. Fai cinco centímetros de axuste. Os cantos do marco, é desexable para reforzar os elementos de unión. Polo bar, é desexable para soldar a alza para conveniencia. Nos extremos das pernas realizar o furado de fixación eixes rodízios. Entón é necesario para soldar o rack para os extremos das pernas. Por favor, teña en conta que a recepción debe ser soldada nun ángulo agudo para as pernas do cadro, a fin de evitar tombamento rolou para adiante. Setenta e cinco graos - o ángulo ideal. Entre os postes e as pernas definitivamente precisa para facer bufandas como este ángulo maior peso cae. cremalleira montada na parte superior cantos, que establecen o péndulo. Dúas trampas: cantos non deben ser soldadas firmemente, e no lugar do eixe de rotación, e de preferencia revestidos con caucho, para non rabuñar o revestimento do péndulo.

Como facer tackles á roda dianteira? Non máis difícil do que a parte traseira, pero o rack debe ser maior e converxen na parte superior para fixación da travesía.

Manufacturing está para motos de motocross

Un pouco diferente feita soporte para motos de motocross. Xa que este tipo de transporte non está montado baixo ou xugo péndulo, e baixo unha protección do motor inferior, un mecanismo adicional é necesaria para levantar os soportes de almofada. Tipicamente, a base soporte está feito en forma de un paralelogramo, o soporte vertical dos cadrados, a partir do canto da barra ou nas mesmas cadrados. A base é o mellor feito coas partidas, para maior estabilidade. prazas baldas deben ter unha aberta ocos internas limpa de rebarbas. Jaque base central situado na parte superior do cal é soldada plataforma de elevación ou estrutura en forma de H. Polo sitio web ou marco soldada cadrados menores, teñen incluído dentro dos cadrados de base, proporcionando a estabilidade necesaria.