Motocicleta Patrón da chama 250: características e comentarios

Se ollar en xeral sobre este modelo, o Patrono da chama 250 - é unha gran moto opción do medio. Súas especificacións non son abraiantes, pero á vez e non moi malo. A aparencia deste dispositivo é moi agradable.

Unha visión xeral da motocicleta Patrón da chama 250

Debe comezar con esta unidade de control. É moi sinxelo e fácil de os cambios na xestión. Deseñadores gran traballo a desenvolver este modelo, pero por mor da súa aparencia fai unha impresión sobre os outros. Klipony dirección está moi ben situado, e un asento en dous niveis separado e desprazado cara atrás etapas dar esta moto un axuste deportivo.

unha suspensión da roda dianteira en Patrón chama 250 - un garfo telescópico, que está equipado con tubos de soporte cuxo diámetro é de 33 mm. Unha estrutura das rodas dianteiras e proporcionar rixidez suficiente fiabilidade e facilidade no control do vehículo.

Se falamos sobre a suspensión da roda traseira, é unha liga fundida eo péndulo do plug mostra. O proxecto deste garfo é un espazo. Ademais, a motocicleta está equipada cun veu de contrapeso, o que reduce significativamente a vibración durante a condución, que ten un efecto positivo sobre o condutor e pasaxeiro mentres conduce. Ademais, a ausencia de fortes vibracións e reduce a carga de traballo na xestión dunha tal motocicleta como Patrono chama 250.

Parámetros técnicos do dispositivo

Parámetros técnicos de motocicleta do seguinte xeito:

• Consulte o para o tipo de motos deportivas.
• A distancia que existe entre os eixes das rodas é de 1340 mm.
• A lonxitude total da máquina é de 2000 mm.
• ancho de motocicleta é 690 mm.
• altura máxima é de 1075 mm.
• A altura do sela para caber o asento do condutor é igual a 810 mm.
• O cadro do motociclo nunha diagonal, estampado.
• motocicleta peso sen equipo é de 140 kg, con carrocería adicional - 149 kg.
• O peso mimo que pode soportar Patrón chama 250 - 156 kg.
• A velocidade da motocicleta en bastante decente, ea súa máxima é de 110 km / h.
• Consumo de combustible da unidade, na cidade de preto de 4,5 litros, ea pista - de preto de 3,7 litros.
• O motor neste moto de catro tempos, de dúas válvulas e un cilindro. Hai tamén un eixe balance e arrefriamento con aire.

13 л, а реальный объем цилиндра равен 223 кубам. Disco de freo neste tipo de modelo en ambas as rodas, o volume do tanque é de 13 L, eo volume real do cilindro 223 é cubos.

Valoración do Patrón da chama 250

Comentarios de moitos clientes, por suposto, diferente. Con todo, case todos observou o aspecto espectacular da motocicleta. Ademais, unha observación común que gusta a case todos os compradores - o prezo dun novo modelo. En comparación co modelo xaponés, para o mesmo diñeiro vai mercar / motos usadas só moi antigos. É tamén de destacar que o rendemento do motor é bastante aceptable, pero co tempo frío está cambiando. Entendeuse que o máis frío queda do lado de fóra, o máis difícil é comezar.

Algúns comentarios dicir que o Patrono da chama 250 é axeitado só para aqueles que non están indo para desenvolver gran velocidade, scorcher, e así por diante. E., Xa que tales fazañas, simplemente non pode. Con todo, moitos louvar esta iluminación do vehículo, o que fai posible manter un moi alta velocidade, mesmo á noite, sen medo de bater nunha árbore próxima debido á mala visibilidade. , и вполне подойдет в качестве бюджетного варианта. En xeral observou que o modelo - middling forte, e é moi axeitado como unha opción de orzamento.