Substituíndo o aire acondicionado radiador propias mans

Hoxe é difícil imaxinar unha importación de vehículos e produción doméstica moderna, aínda sen sistemas de climatización ou climatización. Nos primeiros coches estranxeiros, que tiña só comezara a ser vendido en Rusia, a presenza de aire acondicionado foi considerado un luxo e unha opción adicional para que moitos tiveron que pagar extra. Mantemento do sistema climático como propietario despegou nunha seria cantidade de diñeiro. E non importa o que foi establecido - un clima intelixente ou climatización común. Hoxe, a situación cambiou un pouco - agora estes sistemas están equipados con coches nacionais, mesmo na configuración básica. Pero como din, nada é eterno. aparellos de aire acondicionado pode fallar máis tarde ou máis cedo. Na maioría das veces esixida reparación compresor, recarga, a substitución do aire acondicionado radiador. Pode servir para control de temperatura no servizo, pero pode propias mans. Imos descubrir como.

avarías típicas de coche

¿Que é un moderno coche climatización? Este sistema de clima, que ofrece aire frío eo refrixeración do recinto de pasaxeiros. Funciona dispositivo debido ao refrixerante, que se move nun sistema pechado. Independentemente das marcas de automóbiles eo seu valor de mercado, o proxecto de aire acondicionado para todos os coches só, excepto para só elementos menores. O principio de funcionamento do sistema é sempre o mesmo. A pesar da perfección e simplicidade do climático dispositivo, aire acondicionado , por veces, romper, e se quere arranxar, incluíndo a substitución do aire acondicionado radiador. Considere as avarías máis frecuentes.

Problemas co compresor

O principal factor no que o propietario entende que o compresor está fóra de orde - este é un ruído significativo durante a operación e manchas de aceite na superficie do dispositivo. Este problema xeralmente xorde cando o sistema por calquera razón para estar vazando, eo refrixerante flúe á atmosfera. Tamén fallo do compresor debido a desgaste ou debilitamento cinta de tensionamento. Outro sistema de salto debido á entrada de lixo. Moitas veces, o compresor quebra debido a problemas co electricista.

condensador

A función deste compoñente - para arrefriar o refrixerante, o que é necesario para baixar a temperatura. Se este elemento é moi sucio, entón o sistema está operando de forma ineficiente. Como resultado, o aparello de aire acondicionado apagarase. Unha necesidade urxente para limpar o condensador, e outra despois de moito tempo necesario substituír o aire acondicionado radiador. Este non é un pracer barato. Ademais, debido a un exceso de carga aumenta significativamente a presión no sistema.

evaporado

Se hai unha diminución na eficiencia do aire acondicionado, humidade na cabina e un cheiro desagradable, non é un problema, é necesario ollar para el no evaporador. motivo de fallo é moi simple - comezou o proceso de corrosión debido á contaminación ou obstrución do tubo de desaugue.

Traballando co radiador de aire acondicionado

É ese detalle, moitas veces, despois do compresor, é a causa dun sistema roto. O radiador pode obstruído ou mal. Para restaurar a operación pode axudar a facilitar a limpeza e lavado. En casos avanzados - só a substitución do aire acondicionado radiador.

radiador en cada marca de coche é definida e fixa de diferentes xeitos. Algúns fabricantes de automóbiles están montados detrás do elemento de radiador do sistema de refrixeración, o motor, o outro - adiante. Cómpre estar atento aos tubos que levan ao condensador e do radiador, - eles teñen un illamento especial que é mellor non tirar, e máis aínda para intentar machucar. O feito de que é case imposible de mercar e empregar un back - moi difícil. Substituír o disipando de calor aire acondicionado coas mans implica a eliminación de pezas. Moitas veces desmantelamento na maioría das marcas de automóbiles rendemento por debaixo do coche. É moi cómodo - para eliminar o radiador non precisa desmontar metade máquina.

Eliminando o aire acondicionado radiador

O primeiro paso é recomendable para eliminar a protección do motor. Moitos coches estranxeiros tamén son necesarias para eliminar o para-choque dianteiro, e reixa. Existen modelos de coches onde o aire acondicionado radiador só pode ser eliminado dende o principio - é necesario desenroscar óptica e reixa. Como cada proceso de eliminación coche realízase de diferentes xeitos, miramos para os coches máis populares eo algoritmo funciona en desmantelar o condensador.

"Ford Focus"

Acondicionado nestes coches é suficientemente dispositivo fino que require coidado, controlar o funcionamento correcto e mantemento preventivo regular. dispositivo de alimentación externa é un radiador co refrixerante que está situado baixo a capa na parte da fronte.

Radiador - é un elemento fráxil. Mesmo pequenos danos poden levar ao baleirado do refrixerante. Neste caso, o aire acondicionado non poderá realizar as súas tarefas, eo propietario está agardando a substitución do aire acondicionado radiador ( "Ford Mondeo" - non é excepción).

Para reparación ou substitución ten claramente para sacar o radiador. Todo o procedemento pode ser realizado coa man. Como mostra a práctica, que leva uns 40 minutos. Para desmontaxe do radiador vai ter un conxunto de motores ferramentas comúns. O primeiro paso debe ser para levantar o coche usando talla. A continuación, elimina o accesorio e aproveitar os faros. Axiña, chave de fenda en forma de pezas de plástico de enganche eliminado e grella, que pode bloquear o camiño para o condensador. Agora podes eliminar as barras. O próximo paso clave dobrado "13" do tubo para a esquerda, eo fluído refrixerante é drenada. Agora comeza directamente substitución do aire acondicionado radiador ( "Ford Focus 2" reparada ben), e comeza cos traballos de desmantelamento. O elemento é realizada nas súas bisagras, o fondo dous dos cales son equipados con trabas. Superior e inferior do disipando de calor é pegado á inserción de escuma. Se tirar o elemento superior, simplemente rasgar a escuma. Para chegar ao condensador a man é imposible. A reparación do automóbil funcionan deste xeito, - a capa superior de caucho de escuma pode ser eliminada, e logo cola de novo. Ademais, o radiador se pode simplemente eliminado e substituído por un novo conxunto e gozar do confort no interior do vehículo.

"Opel"

Substituíndo o aire acondicionado radiador "Opel" é practicamente ningún diferente da mesma operación na marca de coche "Ford". O primeiro paso é eliminar o para-choque. El simplemente eliminado. A máquina debe ser levantada nun ascensor ou jack de instalar - é máis cómodo para facer o lado do condutor. O parachoques se realiza en catro parafusos autotaladrantes - dous deles están localizados nos arcos das rodas dianteiras. Tamén realizar un parachoques especial Chopyk baixo o fondo. Pero iso non é todo - o parachoques é presionado contra o corpo da grella do radiador. É inscrito nos tres parafusos e, adicionalmente, mantido no amortecedor usando grapas de plástico.

Así, o para-choque é eliminado, eo propietario do coche verá montar radiadores. Dous deles, que están á esquerda, Manteña o condensador. Tamén cómpre afrouxar a fixación e dous á dereita. Estes soportes poden oxidado, polo que se recomenda o uso de ferramentas adicionais. Tras a retirada pode instalar a nova peza.

"Priora"

En coches deste modelo, fabricante define varios sistemas de aire acondicionado. Moitas veces, o condensador está situado na mesma radiador calefacción do bloque. Considero que os fogóns substitúese con aire acondicionado radiador propias mans. A primeira fase é eliminado do revestimento de caucho de selado do parabrisas. A continuación, elimina o material de illamento acústico - algúns dos parafusos están en lugares moi inconvenientes. Pero con paciencia toda a aplicación debe ter éxito. Despois de sacar a xunta de espuma para os conectores do sistema. Agora é posible desmontar a tapa do radiador plástico - é necesario desapertar tres parafusos que o prenden. Logo retire os tubos. Non hai necesidade de drenar o líquido de refrixeración completo. Pipes se afogar.

A continuación, a substitución do radiador. "Priora" con aire acondicionado reparada rapidamente. Todas as operacións levará preto de 1,5 horas. A través de desmontaxe, non é necesario acelerar, para que non poida danar algo importante.

"Chevrolet Niva"

Substituír o disipando de calor ( "Niva Chevrolet" con aire acondicionado) como segue. O primeiro paso é derramado anticongelante - é necesario que sae completamente. Para este golpe para o vaso de expansión. Logo retire o terminal da masa acumulador, o desmantelamento operar porta-luvas. Logo eliminado xunto coa radio consola central. No seguinte paso encaixar os paneis do corpo en cada unha das columnas dianteiras. Tamén eliminados do panel decorativo na consola central do guerreiro, o panel de control é desligado. É necesario para soltar o panel fixador onde a panca de punto de control, e dous parafusos autorroscantes, que están situados máis cerca do panel, desaparafusar completamente. A continuación, a tapa columna eliminado, e con el os interruptores de pa, pode ser xirado para fóra parafusos de fixación do panel. Elimina o maneta do sistema climático, desmonte o dispositivo para controlar o aquecedor. Ademais desatarraxou columna de dirección e cae no asento do condutor. A continuación, pode eliminar os condutos de aire para o torpedo, eliminar todos os cables, estrutura do panel de control. Logo dobrado parafusos que prenden o panel na estrutura de metal e eliminar-lo. Logo será visible do corpo do evaporado e calefacción neveira. Son conectados - eles deben ser separados. Tras a substitución exitosa montaxe do elemento debe ser levada a cabo en orde inversa.

Entón, descubrimos como o aire acondicionado son substituídos coas mans radiador.