A recepción do VAZ-2110. Struts substituíndo VAZ-2110

Fica no VAZ-2110 - un tipo antidoblante, poden ser reparados usando o kit de reparación. Sobre a viabilidade deste evento será discutido un pouco máis tarde. Cal é a posición e por iso é necesario? De feito ten moitas funcións - que está feito coa axuda de voltas da roda, el suaviza solavancos na estrada, aumentando o nivel de confort. Fronte escorar VAZ-2110 - é un elemento multifuncional que permite a suspensión para funcionar correctamente. É interesante notar que en decenas de tipo de suspensión aplicada "McPherson"

O deseño da suspensión dianteira

Por suposto, non estamos a falar de toda a suspensión, pero só nos estantes. Considerar en detalle todas as palancas e puntas, a historia dun longo treito. Non importa o que está no VAZ-2110 usado (en termos de fabricante), teñen un deseño idéntico. A mesma xunta de dirección, o mesmo anexo ao cubo dianteiro eo rolamento de apoio. Cremalleira constituída por un corpo e unha hasta, que está situado no cartucho. Nótese, o funcionamento do amortecedor ocorre tanto en compresión e durante o movemento de retorno.

Na parte superior da andel sobre a hasta é colocada sobre o fol de goma. El limpa a superficie do metal non deixe o lixo dentro do amortecedor. Non esqueza que as partículas de po - un poderoso abrasivo. Na beira da hasta é roscada, por medio do cal é fixado á coxinete de soporte. Entre estas ea cremalleira tarxeta é primavera. Pretende-se para o correcto funcionamento do amortecedor. Cambiando a xeometría do freo (voltas de corte) leva ao feito de que a operación de toda a suspensión se deteriora.

falla de choque diagnóstico

Se hai unha fuga de aceite a partir do absorbedor de choque, que aparece por manchas sobre o corpo. Soportes en VAZ-2110, neste caso, ser cuberta con aceite, o cal durante a operación, mesturado coa lama. Eliminar o volante a un lado e inspeccionar coidadosamente a superficie do absorbente de choque. Se hai manchas, debes realizar urxentemente arranxar ou substitución completa. O segundo método é preferible, xa que non hai nada mellor que novo.

En canto ao confort, tamén sofre. Se houbo unha destrución de amortecedores, a menor solavancos na estrada terá a tremer, literalmente. Sobre os solavancos do coche convértese en practicamente imparable, simplemente ir sobre os resortes, amortecedores sen atopar resistencia. O resultado - a destrución de non só a suspensión. Quizais mesmo a aparición de fisuras no parabrisas ou parprize.

Ferramenta para montaxe

Para a reparación, vai ter un bo conxunto de claves, así como un mono e ferramenta especial para desapertar a porca da hasta. Por favor, teña en conta que non hai necesidade de arranxar en ambos os dous lados á vez. Primeiro debe ocupar o único a facelo, e despois pasar ao segundo. Tamén vai ter un par de tacos, que se instalan baixo as rodas traseiras para manter o coche rolou. Se mudarmos o soporte traseiro VAZ-2110, a énfase debe ser instalado baixo as rodas dianteiras.

Tamén precisa dun extractor de resortes. O custo dos seus 200-300 rublos, podes mercar en calquera automóbil. Este dous cravos no medio - o hexágono en que se instala a clave 13 ou 14, e os bordos son grapas de primavera. Xa que os fíos nas dúas extremidades distintas (dereita e esquerda), durante a rotación do perno nunha dirección, o movemento ten lugar contra garras. Cando rodado no outro, as mandíbulas separadas. Ademais, ten que para operar un soporte de confianza. Non utilizar ladrillos ou bloques, os mellores anacos de madeira. E, por suposto, ten que dun extractor para as puntas dos borradores de dirección.

Preparándose para eliminar o soporte

Entón aquí está o coche, xunto con unha ferramenta, por onde comezar? Non teña medo, non traballan moito, primeiro afrouxar os parafusos das rodas. Despois de apagar a roda dianteira pode desapertar-los completamente. Poñer o vehículo sobre un soporte para que non caer, se non, pode danar non só a unidade, pero tamén a paleta, e unidades. Agora necesitamos librarse do tirante. Para iso, tirar a chave de pino e porco 19 para desenroscar.

Metade do traballo está feito, logo piares VAZ-2110 serán desmantelados. Pero había algunhas accións. Non esqueza retirar o tubo de freo cremalleira - está conectado a el cun anel de goma. En caso contrario, poderá danalo. Torcendo as tres porcas que prenden ao corpo da coxinete de impulso. Están situados no recinto do motor. Agora, o toque final - desapertando os parafusos que montaxe realízase resistente ao cubo.

Eliminación da base e desmontaxe

Despois de pasar os pasos descritos anteriormente, a fronte soportes VAZ-2110 pode ser facilmente eliminado. Como regra xeral, todo cambia, excepto resortes. Este elemento da algún encollemento, pero só en condicións adversas. Comprobe discrepancia co valor de referencia posible despois da eliminación da fonte rack. Basta medir a lonxitude do mesmo, e, a continuación, comparalos-lo co valor de referencia. Os datos manuais están dispoñibles.

Cando racks de substitución feita VAZ-2110, non hai necesidade de cambiar a primavera especial, pero todos os elementos do conxunto de goma vella é estrictamente prohibido. A continuación pode ser considerado o único que ten que ser substituído, aínda que o amortecedor está feita de recuperación. Para desmontar o soporte, desapertar a porca situado no extremo da hasta. Pre extractor primavera de bloqueo, que non voa. Para eliminar o tronco do corpo, ten que usar unha chave especial que sae unha gran porca cunha rosca exterior.

Debo utilizar un kit de reparación?

Moitos pros e contras do kit uso de reparación. Pero, a fin de facer a súa decisión, hai que analizar todas as vantaxes e desvantaxes de racks de recuperación. Moi probablemente, vai considerar que unha substitución completa Struts VAZ-2110 é capaz de mellorar o rendemento do coche. A razón xa foi mencionado - non hai nada como un novo elemento. En relación á utilización do kit de reparación, os pasos adicionais necesarios para realizar - para lavar a superficie interna da caixa, substituír a válvula e vedantes, e, a continuación, realizar o recheo de aceite.

E aquí é onde o problema pode ocorrer. Se encher en choque un pouco de aceite, a continuación, o seu traballo será ineficaz. Choque non funcionará correctamente. Pero se derramar un pouco máis de aceite, a continuación, moi pronto será o desprazamento do exceso do corpo, como consecuencia - a destrución da glándula. Como resultado, todo o aceite derramará, ea VAZ-2110 recepción, cuxo prezo é de preto de 1.500 rublos, unha vez máis, ten que ser reparada.

Cales elementos teñen que ser substituídos?

Entón, se decide que instalar novos amortecedores, ten que saber que con eles precisan ser substituídos. En suma, todo, excepto a primavera. E máis específico, ten bastante unha impresionante lista. Para comezar, que necesitamos do apoio escorar VAZ-2110. Este rolamento, que permite que a andel enteira e executar o cubo, á vez que produce un encaixe seguro para o corpo. funcións semellantes son atribuídos á xunta esférica, que está situado na parte inverso.

Asegúrese de substituír o seguinte. Equipado con só anteras de goma estar no VAZ-2110. O prezo dun é de 200 rublos. Non esqueza sobre as bandas sonoras instaladas no eixe. Elas son necesarias, a fin de que non hai choque fortes no amortecedor de compresión total. O máis importante - instalar novos parafusos e porcas. Incluíndo o axuste parafusos que fixan o soporte para o cubo. Nótese que a parte superior debe ser un parafuso cun excéntrico. Cómpre axustar o Camber.

cremalleira conxunto

Antes da montaxe, asegúrese de que todos os elementos que ten dispoñible. Se dar o coche á estación de servizo, a continuación, tomar coidado para ter todo substituído. Resource ten racks no VAZ-2110, o prezo das cales unidades aproximadamente 6.000 rublos (na reparación de toda a parte de diante), alta o suficiente. Poden ir dun centenar de mil quilómetros, a calidade de montaxe é boa eo servizo foi realizado en tempo hábil. Pero vai ser moito máis eficaz se gasta o seu propio substituto.

En primeiro lugar, a colisión instalar sobre a punta de amortiguador. Despois diso, engada no fol de goma, agora é tempo de primavera. Teña coidado para que os extremos bater as rañuras na parte frontal ea placa superior. Por suposto, a primavera debe ser comprimida, ea hasta do émbolo está totalmente estendido. De aí en diante unidade de rolamento, fixar a súa porca. É iso aí, pode disparar unha stripper de resortes, axustándose o os extremos dos slots son ido. Case semellante reparada e soporte traseiro VAZ-2110. Sen embargo, existen pequenas diferenzas.

Teño un colapso semellanza?

Aquí, tamén, pode dar unha resposta clara. Para a miña sorpresa, haberá dous - un "si" e outro "non". Pero todo depende de que tipo de reparación que gasta. Se ten instalado a última rack, o aliñamento das rodas debe ser realizada. E non outras opcións, este procedemento é obrigatorio. Pero se usou o Kit, ea posición do rack en relación ao hub que foi planificada con antelación por ti, o procedemento para axustar o aliñamento é opcional.

Por suposto, hai que ter en conta que os piares do VAZ-2110, o prezo do kit de reparación que é preto de 2.000 rublos, pode rapidamente desgastar abaixo nas esquinas posición da roda é correcto. Polo tanto, non tome 700 rublos (que é o que o procedemento de configuración custa en media) para andar con seguridade no seu coche.

resultados

Analizando todo o que se dixo anteriormente, pódese dicir que a substitución das baldas nun coche VAZ-2110 - non é unha tarefa moi complicada, para tratar con ela, todo o mundo pode. Pero é necesario substituír todos os elementos, buscando ao mesmo tempo balón punta da hasta, rodamentos do cubo, a presenza de descanso e de desgaste. Se precisa substituír estes elementos, é mellor facer todo dunha vez. Isto, naturalmente, residuos adicional, pero a suspensión do coche será executado en modo ideal.