Substitución de rodamentos de rolamento por mans propias

Polo momento, o tipo de rodaje máis popular é a suspensión de McPherson. Está presente en todos os coches modernos, incluídos os domésticos. Un exemplo vivo é o VAZ da familia "noveno". Non obstante, sen importar a máquina desta suspensión, o enlace máis vulnerable será o porte. O síntoma, que indica a necesidade do seu reemplazo, é un golpe característico preto dos arcos de roda do coche. Se tes estes sinais, só tes que substituír os rodamentos . No artigo de hoxe, intentaremos describir detalladamente o proceso de instalación desta parte.

Como se substituíu o rolamento?

"Opel" e moitos outros autos estranxeiros teñen un principio similar de substitución desta parte. Polo tanto, as instrucións indicadas a continuación serán axeitadas para a maioría dos autos modernos.

Entón, imos traballar. Para comezar, desatornillamos a tuerca do cubo que asegura a articulación CV ao cubo. Para iso, leve o gato e levántelo. Se é necesario (cando se move a roda), fixar o pedal de freo cun obxecto pesado ou pedir a un amigo que o empurre contra a parada. A continuación, elimine a propia roda. A continuación, saque o pasador de algodón, descasque a porca e desconecte o puño de dirección do bípode. Ao eliminar o pin da pelota, nunca use un martelo. Este proceso lévase a cabo empregando un extractor especial. Podes compralo en calquera tenda especializada. Entón, insira o separador e despráceo ata que o bípode e o puño de dirección desconecten.

Agora collemos o monte e fixemos coidadosamente as pastillas de freo. Non empregue o disco como soporte, xa que o montaxe simplemente o deforma. A continuación, descasque as porcas de fixación e saque o conxunto da pelota. Isto tamén se realiza cun separador especial. Despois diso, levamos o dispositivo con ganchos e apretámolo.

Desmonte as almofadas de freo montado, coidando. Ao apretar, non use o disco de freo como soporte para a panca , xa que é suficientemente fráxil. Despois diso, simplemente desatornille os parafusos de fixación. Se é necesario, coloque unha lixa de grano groso. Pero este non é o fin do reemplazo do rolamento. Agora descascala a tuerca do tronco. Isto faise cunha chave de cremalleira. Polo seu deseño, trátase de 2 tubos de metal inseridos entre si. A primeira parte, situada dentro da ferramenta, suxeita a ranura, ea segunda detecta a tuerca da hasta. A continuación, o porte anterior pode ser facilmente eliminado. Ademais, a substitución dos rodamentos de apoio acompaña a instalación de novas pezas. A montaxe faise en orde inversa.

Despois diso, podemos supoñer que a substitución dos rodamentos de apoio complétase. Non obstante, despois destes traballos, aínda ten que bombear o pedal de freo, de xeito que as almofadas normalmente se deitan ao disco.

A substitución do cojinete do piar frontal é similar á instalación da traseira, de xeito que esta instrución pode usarse para calquera indicación e dirección.