Sensor de presión do pneumático ea súa aplicación

presión dos pneumáticos desempeñar un papel importante na mellora da dirigibilidade do coche, aforrar combustible, prolonga a vida útil do pneumático e, como resultado, mellora significativamente a seguridade da condución. Comprobe practicamente imposible sen un dispositivo especial. Pero a diferenza de só 0,3 bar, pode ser crítica ea reacción degradar freada ou cambio de dirección do vehículo. Alén do máis perigoso pode ser tan baixa presión, e alta. O desvío da norma establecida podería conducir a resultados terribles. Por exemplo, o exceso pode moi ben provocar unha explosión de autobús mesmo no proceso de movemento. Unha conclusión: require control constante da presión nun pneumático de coche.

Para controlar os Medidores de presión tradicionalmente utilizados, que non sempre son lecturas moi precisas. Case todo condutor ten un dispositivo no porta-luvas, pero poucos deles usalo regularmente. -Se o procedemento de medida non é un pracer, ea maioría dos condutores ignorar este evento. Actualmente, un sistema de monitorización da presión usa especial. Veñen na caixa única coches caros. Con todo, pode mercar e instalar o sistema só no coche. As vantaxes da utilización destes dispositivos é moi evidente. En moitos casos, poden facer un garante da seguridade e para salvar a vida de alguén.

A estrutura do sistema de control automático inclúe un detector indicacións separadas ea unidade de informacin. A transmisión de datos no módulo de control realízase vía radio. sensor de presión de neumáticos instaladas en cada unha das rodas, e unha unidade de control con pantalla montado no coche. A pantalla mostra información acerca do estado dos parámetros por separado para cada roda. No caso das evidencias actuais nun dos pneumáticos do rango predeterminado ocorre alarmas. A petición do condutor, pode ser un son, luz ou complexo. Se o sensor de presión do pneumático fai saír un valor actual dentro dunha gama predeterminada - o sistema opera en modo pasivo. Os valores válidos para os parámetros do condutor definido de forma independente, segundo o modelo do coche e pneumáticos.

En función do tipo de instrumento lecturas medir o intervalo de tempo definido no intervalo de 5-7 segundos. Actualización de información na pantalla se produce tanto co tempo predefinido, ou cando a corrente de presión 0,05-0,07 bar do pasado.

Non modernos sensores de peso para uso externo non superar 10 gramos e non máis de 35 gramos - para interior. Cada sensor de presión dos pneumáticos ten unha batería autosuficiente, deseñado para operación continua ata cinco - sete anos, dependendo do fabricante.

sistemas de control están constantemente a mellorar. Actualmente os dispositivos dispoñibles para controlar non só a presión do aire no interior da roda, senón tamén a súa temperatura. O principio de funcionamento de novos sistemas semellantes. sensor de presión de neumáticos está formado en forma de realización híbrida, e permite a medición de parámetros de presión e temperatura. Moi simplificado o procedemento para instalar o sistema no vehículo. Os sensores son montados rapidamente e non require habilidades especiais, son montados na unidade interna durante a instalación de pneumáticos, e externa - ferida no mamilo no canto da tapa.

Debe lembrar que o sistema de monitorización da presión dos pneumáticos, instalado no vehículo, é unha axuda, e de ningún xeito non poden substituír os seres humanos. En calquera caso, o condutor para fins de seguridade deben ser verificados regularmente todo só, e en presenza do sistema no vehículo, ademais de controlar e seu funcionamento.