Scoda Octavia RS: especificacións e comentarios dos propietarios

O 10 de xullo do ano pasado, os checos presentáronse completamente nova versión do modelo Skoda Octavia III. É sobre eles que apuro-me a dicirlle. Imaxe Skoda Octavia RS verás máis adiante neste artigo. Imos comezar a revisar.

características novas

A nova xeración Skoda Octavia RS converteuse en moito máis rápido e máis intelixente do que nunca, con todo, na historia da marca, "Skoda". Parece que os productores decidiron ampliar a gama de consumidores, a fin de competir coas grandes empresas automobilísticas do mundo. Desafortunadamente, para alcanzar grandes alturas, ela conseguiu só entre os seus propios modelos, permanecendo neste segmento de coches "pastar parte traseira." Baixo o nome xenérico de Skoda Octavia RS a empresa preferiu ocultar os dous coches á vez: o primeiro corpo de vagón, ea segunda - liftback. Nós informarlles lo sobre actualizacións para máis tarde no artigo en máis detalles.

proxecto

Dimensións do novo RS-aplicación cambiou moi pouco en comparación con versións básicas do Skoda Octavia. Con todo, a aparición de aínda cambiou significativamente. Por suposto, todas as forzas de enxeñeiros foron enviadas á maximización de dar aparencia deportiva do coche. Honesta, eu fago isto un pouco desbotada. Si, os deseñadores checos trataron, pero, ademais de para choque modificados, entradas de aire ampliada, tapaxuntas spoiler traseiro e reixa espectacular nada foron engadidos. proxecto apropiado tamén atender as rodas de liga, que está equipado con "Skoda Octavia RS." A elección, a propósito, fornecida rodas 18 e 19 polgadas. En xeral, o exterior da nosa heroína acabou moi atractivo e apresentável, que está seguro de gozar o público mozo. Con todo, a capacidade máxima de checos non foron capaces de aplicar. Quizais todo isto é debido á repetición excesiva das tradicións, porque Optics permaneceu moito "civil", algunhas forma do corpo conservador, eo limiar non faría mal un pouco de personalización é a certeza de ter traído unha máis deportividade aos Skoda Octavia RS. En definitiva, por suposto, o novo modelo vai sempre atopar os seus compradores, porque moitos condutores tales formas será emocionado.

tendencias interiores

Por suposto, modernización tocou non só o aspecto, pero tamén o interior. A cabina do novo Scoda Octavia RS vello desapareceu "civís" asentos, dando lugar a un modelos deportivos. A segunda modificación ocorreu o volante que foi substituída pola de tres raios, acabados en pel. Outra innovación foi a bordo de aceiro de pedais e soleiras, así como unha chisco iluminación interior. En quinto lugar, a mellora que transformou notablemente o modelo - é o aspecto da pantalla Maxi DOT no panel. O deseño de interiores tamén apareceu insercións de fibra de carbono, agradables para o ollo coa súa impresionante, así como outros elementos relacionados coa clase de accesorios. Para ergonomía simplemente nada que reclamar, porque é calibrado para un brillo. Ás veces parece que está dirixido un caro coches alemáns. Gamas de axuste son largas o suficiente, e, polo tanto, calquera condutor pode axustar o coche "por si só". Por último, non fai mal, e un conxunto opcional, que describen a continuación.

Un conxunto opcional de

carteira de opcións no Octavia RS é moi amplo, adiante e cristais eléctricos traseiros, 2 zonas de aire acondicionado "Climatronic", sensores de humidade, parabrisas limpadores do Aero, un gran sistema de son, control de crucero, navegador GPS, ordenador de viaje, inmovilizador, control automático das luces, asentos calefactables e moitas outras cousas.

Skoda Octavia RS: especificacións e prezo

Aquí, o novo modelo pode amosar-se en toda a súa beleza. En contraste cos modelos estándar, só está equipado con dúas versións de motores: a gasolina e diésel. O primeiro debe ser o gran trunfo RS-ki. Turbobenzinovy motor 2-litros é moito máis poderoso do que as súas contrapartes diesel, con 220 "cabalos". O equipo básico do coche agregados 6-paso "mecánica" que permite facer Overclock noso "besta" a 248 Km / h, a un custo de superación centesimal transformar só 6,8 segundos. Este indicador mide o récord absoluto na familia Octavia RS. Por suposto, iso é moi bo resultado para a máquina, e dada a falta de experiencia dos fabricantes de automóbiles Checa neste segmento, para alcanzar e fixo incrible. Aquí están todos os "compañeiros" competitivos mostran resultados moito mellores na dinámica do que é ser infeliz para a empresa. Por exemplo, o mesmo Volkswagen Golf GTI, sendo o máis próximo "relativo" "Skoda", supera a barreira dos 100 km / h para 6.4 segundos, Ford Focus ST cen esquece tras 6,5 segundos e Mazda 3 MPS totalmente puxeron o en 6,1 segundos. En xeral, os enxeñeiros aínda teñen que traballar duro neste compoñente técnica. Pero volvendo á nosa revisión dos Skoda Octavia RS 2014.

Voltemo connosco para a unidade diésel (en Rusia, por desgraza, o coche con este motor non son fornecidos). O seu volume é semellante á forma de realización de gasolina - 2 litros. Por suposto, tamén está equipado cun turbocompresor. A súa capacidade é de 184 litros. a., que, como se ve, é moito menor que a do seu irmán máis vello. As 6 velocidades "mecánica" actúa como un punto de verificación, a través do cal a novidade pode acelerar a 232 km / he superar a "tecer" - en 8,1 segundos. Indicador, para ser honesto, moi feble. Se non gusta particularmente a "mecánica", os checos ofrecen como alternativa ao 6-elemento. CAT robotizada DSG, que está dispoñible cun motor de gasolina. Na versión básica do prezo Skoda Octavia RS comeza a partir dunha marca de 1 millón 294 mil rublos ao liftback e de 1 millón 364 mil rublos para un vagón de arriba.

o consumo de combustible

En canto ao consumo de combustible, é moi económico. Menos "ganancioso" é unha variante diesel da RS-ki, que consome o 19% menos que o seu antecesor. No ciclo combinado é igual a taxa de 4,6 litros. As emisións de CO ₂ á atmosfera son parados en preto de 119 g / km. Motor de gasolina "come" en media 6,4 litros por 100 km, e as emisións de CO ₂ á atmosfera igual a 142 g / km. Ben, cunha eficiencia no consumo de fabricantes intentaron. Imos.

controlabilidade

Suspensión no novo modelo foi pasada "herdou" a partir da versión normal dos coches Checa no desempeño de gama. Máis, a continuación, na nosa RS-Kah, a estrutura independente, con columnas como "McPherson" diante e un independente suspensión multi-link na traseira. Claro que, tanto a suspensión foron melloradas e perfectamente adaptado a alta velocidade de condución. Tendo en conta todas estas transformacións reduciuse, e depuración: 12 mm no liftback e por 13 mm no vagón. En xeral, a suspensión é excelente "engole" buratos, xestionar a superficie da estrada pobres con "Cheers". Boa capacidade de resposta e equipado co volante, porque a súa máquina de movemento responde rapidamente e drasticamente, o que permite unha sensación de confort na corrente activa ea estrada en curvas. Os freos dos novos produtos moi sensibles, entra ás veces ata un pouco en confusión. Á integralidade das sensacións que sempre pode rexistrar un xuízo carreira Skoda Octavia RS. Test drive pode ir en calquera cidade con un negociante showrooms Skoda.

Skoda Octavia RS: Comentarios dos propietarios

Agora imos dar-lle un resumo analiza os propietarios de novos elementos avtostroya Checa felices. A maioría dos propietarios están satisfeitos coa súa compra. Moitos deles argumentan que boa estrada Skoda Octavia RS marabilloso se mantén en velocidades por riba de 200. Ademais, os condutores din que o coche excelente dinámica e fácil control. Eles non teñen omiso a atención e suspensión, comentarios de que a maioría deles só positivos. O único inconveniente, moitos cren que o illamento de ruído malo. En xeral, con todo, e todo o coche non é especial non levanta obxeccións.

rivais máis próximos

Neste prezo categoría RS-ka ten unha morea de competidores dignos que debe atraer a súa atención. Así, pódese distinguir Volkswagen GTI, tendo un motor de 220 cabalos de potencia. O coche é moi complacente para operar, pero absolutamente non perde na dinámica. Seguinte coche - un Audi A3. Este "turbochetverka" 180-forte ten a tracción nas catro rodas Quattro, que por veces fai-lo máis atractivo aos ollos dos clientes, ao contrario da nosa heroína. Ford Focus ST - é outro modelo que é capaz de competir coa RS-ke. Co custo de 1,3 millóns de rublos, ofrece unha versión máis potente do motor (250 CV ..) e equipos similares. Opel Astra OPC - unha gran proporción opción calidade / prezo. Baixo o capó, ese tolo reside motor de 280 cabalos-forza que pode chegar a seis segundos para "centos". Ademais, o coche leva o seu deseño elegante e excelente paquete. Finalmente, chamamos a última neno do coche-xefe francés Renault - Renault Megane RS.

resultado

O que temos ao final? Skoda Octavia RS, podemos dicir, foi un éxito. Este é un coche que é capaz de realizar unha variedade de tarefas. Eu quero ir cos amigos para un picnic? Non hai ningún problema. Quere andar co vento, quedando a súa dose de adrenalina? Facilmente! Excelente dinámica permítelle gozar de paseos de alta velocidade. Queremos traducir cousas para a casa de campo? tronco espazos pode axudar con iso. En xeral, "Octavia" será un gran trunfo para os amantes da práctica, confort e dirixido rápido.