Polea do cambota: Retirada e instalación Procedemento

Sexa cal sexa o coche, máis cedo ou máis tarde terá que repara-lo. Se o seu coche, por exemplo, deformada da polia da cambota, e necesitará eliminar-lo, polo que ten que poñer o "cabalo de ferro" na freo de man, a continuación, usando unha toma para levantar a cabeza do coche e establecerse en soportes especiais, para non caeu mono.

Continuando co proceso iniciado, elimine a roda dianteira da dereita e retire o cárter, se hai. A continuación, eliminar a correa de transmisión, que é xeralmente destinado a unidades auxiliares. Antes de desmontar cómpre poñer as pequenas marcas de cinta de correas que indican a dirección da súa rotación.

O paso seguinte será o debilitamento dos parafusos que fixan a polea de veu de manivelas, para bloquear totalmente contra a rotación. Este traballo está feito mellor con un asistente, xa que a maioría non tratar con este problema. Axiña, pregunta ao seu asistente para incluír unha velocidade superior e, ó mesmo tempo, espremer para deixar o pedal do freo. No caso de que o modelo con AT, liberar un dos parafusos do conversor de par e tentar achegar a unidade á cúpula de transmisión de accionamento mediante tiras de aceiro convencionais, e máis axeitado para o caso de parafusos con arandelas.

Cando o motor é eliminado do coche, ten que tomar un volante bloqueo e dirixir un disco. Despois de que ten que vir a un parafuso de suxeición e elimina a polea do cambota co Pino. Trala eliminación da polia do cambota VAZ, debería comprobar o estado da propia xunta. Se está fóra de orde, asegúrese de substituílo.

Seguiuse a instalación, para comprobar o seu procedemento.

Entón, para comezar a ter moito coidado para instalar a polea do cambota nun Pino. É obrigatorio ter a certeza de que a orde foi debidamente fixo na ranura da chave. Comproba a integridade do desembarco da polia sen danar os traballadores beizo do retenedor. Logo fixe o novo parafuso cunha arruela plantada nel.

Isto é seguido polo bloque cambota por rotativamente polo mesmo método como na eliminación. Logo presione o parafuso, este achegar para forzar a primeira fase e para colgar-lo nas etapas dous e tres ángulos. Ten que empregar neste accesorio especial ángulo de medida. Alternativamente, pode aplicar pintura ou un marcador de marcas de referencia de calidade.

Tras fases proydonnyh da polia da cambota pode considerarse establecida. Mantense a tirar só o da correa de transmisión, que se emprega para as unidades auxiliares, no que o trazado do cumprimento da súa dirección orixinal da rotación. Non esqueza axustar a protección da vivenda e fixar a roda dereita da fronte, que eliminou antes de iniciar o traballo. Abaixando o coche para o chan, é dicir, eliminar-lo do pre-jack, non se esqueza de manter rodas montar e anexo-lo ao esforzo necesario. Boa sorte para ti, así como un agradable e unha longa viaxe no seu coche!