"Reno Largus": a revisión do modelo

"Reno Largus" é unha máquina que totalmente adaptado á estrada ruso. En realidade, é unha mellor romanesa Dacia Logan. O coche foi feito cos esforzos conxuntos de VAZ ea empresa "Renault".

En Rusia, este vehículo é máis coñecido baixo o nome de marca "Lada", que non se pode dicir sobre o mercado externo. A primeira copia fóra da liña en 2011. Produciu o seu "AvtoVAZ". Este modelo foi inicialmente destinado só para as especificacións de ensaio, que foron a amosar todas as vantaxes e inconvenientes do vehículo montado. Serie lanzado en produción en 2012. A liña, que se chama B0, foi reabastecido con 70 mil "Reno Largus" coches. máquina Photo reflexionar plenamente o seu exterior elegante e toda a individualidade.

equipo móbil está dispoñible en tres versións diferentes: vagón, unha van e un vagón de pasaxeiros. Este último é un dous modelos - cinco e sete persoas. O prezo aproximado de 350-460 mil vagóns, o vagón -. 320-390 mil rublos ..

Contra "Reno Largus"

Partindo da euforia que tomou conta de compradores nacionais tras unha cooperación frutuoso "Reno" e "AvtoVAZ", vai notar algún coche deficiencias orzamento. Moitas veces, vagóns familia - máquina cunha silueta moi estirado. Esta matices e tocou "Largus". Moitos propietarios deste feito pertence á desvantaxe, mentres que para outros é unha vantaxe significativa. Con todo, se ollar para o coche de un ángulo diferente, podes ver que a causa de tales características ten excelente distancia entre eixes. Que ofrece boa estabilidade na estrada. A xente aínda broma apareceu que "Reno Largus" non está aínda envolto pon freo de man.

dignidade

Unha vantaxe distinta de versatilidade e pode ser chamado especificacións tolerables de prezo moi modesto e aceptable. No mercado ruso simplemente non hai tales análogos. No vagón de pasaxeiros, o que foi discutido anterior, existe unha terceira liña (dependendo da configuración), o cal pode ser eliminado, se desexado. A segunda é doado de dobrar, pero coa retirada de problemas poden ocorrer. Se quere se librar del de cando en vez, é mellor comprar unha furgoneta. Foi doado e Ergonomía cómodo. Na terceira forma de realización, con instalado preto do recinto da equipaxe acomoda 135 litros, a taxa máxima - 2,5 metros cúbicos. Noutras palabras, aquí caber facilmente 555 kg de carga.

opcións

Falando vehículo, "Renault Lagrus", ten que inmediatamente dicir que mesmo a versión estándar ten un conxunto moi razoable de seguridade. modificacións máximos inclúen fan adicionalmente fixo, de aire acondicionado, de calefacción, e non é aínda importado cassette. Sistema Integrado de asentos automáticos quentados. Con todo, hai un punto: botón, co que está incluído, está situado nun lugar especial, onde é difícil de conseguir, como no movemento da roda. O fabricante fixo asegurarse de que non accidentalmente tocou a man.

Van

Para aqueles que precisan dun "Reno Largus", cuxo prezo é indicado no artigo anterior, para fins comerciais é ideal para unha van nesta serie. O seu corpo pode facilmente acomodar máis de 700 kg de carga. Desde a súa característica versátil algúns dos recursos externos que non están afectan fortemente a impresión xeral do vehículo. As portas están feitas dun material duradeiro especial, abren-se cómodo, e son eles mesmos moi amplo. Eles fornecen a maior confianza de que mesmo a carga total vai entrar en van. Altura da plataforma non é moi impresionante, polo que é necesario prestar atención a este aspecto. Cómpre facer medicións precisas da súa carga, para evitar caer nunha situación embarazosa.