Que tipo de aceite Despeje no cadro de 2109? Facer a elección ben

Certamente, a transmisión é un dos compoñentes máis importantes de calquera coche. É debido á caixa de cambios, a rotación do motor da cambota ea transmisión de forzas para as rodas motrices. Pero, como todos os outros nós, PPC esixe mantemento constante. E nós estamos mirando hoxe, que tipo de aceite para cubrir unha caixa de 2109 , e en que proporcións.

Características VAZOVSKY PPC

Coa chegada do coche dos 80 "oitavo" e "nono" da familia, moitos propietarios do coche perplexos polo feito de que a transmisión destes modelos pode ser derramado aceite de motor.
Esta orixinalidade foi causado por unha fundamentalmente novo proxecto de caixa de velocidades, que funciona só en fluídos especiais. Pero, xa que tales aceites producidos na URSS algo, na PPC do motor convencional vertida sustancia.

Un pouco de historia

Que Lubricantes eran populares na URSS? O máis común, mentres que o aceite de engrenaxe foi TAD-17i. Esta ferramenta foi creada especialmente para espora oblicua e engrenaxes hypoid. Con todo, por algunha razón, TAD-17 e demostrou ser inadecuado para uso en PPC moderna. O aumento da súa viscosidade e aditivos especiais non están a contribuír a unha completa formación dunha película sobre as superficies de traballo dos sincronizados.

A este respecto, non se aliñan a velocidade angular de engrenaxes e unións. Por conseguinte, os "noves" de transmisión sobre a liña de transmisión comprende unha forza moi grande, para o mesmo durante a chave formado o son característico das engrenaxes incautados. Todo isto non só crear malestar durante a condución, pero tamén reduciu considerablemente a transmisión de recursos, levando ao mal funcionamento acelerado.

De acordo coa normativa nacional, máis adecuados aceites "noves" eran substancias grupo de MT-1 e TM-2, garantindo así máis partes de vida e CAT durabilidade. Ao mesmo tempo, un popular TAD-17i corresponden a TM-5 estándar, entón usalo sobre as novas emisións eran simplemente implacable porque o par principal para "oito" e "nove" non era engrenaxes hipóides e helicoidais.

Que tipo de aceite Despeje no cadro de 2109? Sobre as características de TM 5-9P

Isto continuou ata principios dos anos 90 (tras 10 anos de produción en serie de "Samara") para transmisións domésticas creado unha nova sustancia TM 5-9P. Como mostra a práctica, sobre os coches de tracción dianteira, este aceite permite a formación dunha película fina sobre os dentes por preto de 75.000 km. Con todo, este recurso está a ser lido despois dun running-CAT (periodo TM antes 5-9P cambiada xa tras 2-3 mil quilómetros).

Que pode cubrir o "nove" hoxe?

Co desenvolvemento do mercado do automóbil en Rusia aumentou o número de fabricantes de aceites para engrenaxes cada ano. Que o petróleo é derramado nunha caixa de "nove" pode ser agora? Os expertos recomendan para adquirir Transmisión grupo correspondente 2109 substancia API GL-4. Segundo gusto que pode ser TM-4 petróleo e TM 5-9P. características de viscosidade para centrar mellor gama de produtos coa reserva SAE seguinte:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

Iso é o que tipo de aceite para cubrir o cadro "nove" expertos recomendan. É estes fluídos son os máis axeitados para as caixas de velocidades do coche 2109 e VAZ 2108. Teñen unha vida útil moi longa e garantir un traballo harmónico das partes CPT para varias decenas de miles de quilómetros.

Como substituír o aceite de engrenaxe no "nove"?

Que tipo de petróleo en 2109 para encher a caixa, descubrimos agora sobre como substituílo. Notamos inmediatamente que leva-lo non máis que 15-20 minutos de tempo libre, para ir á estación de servizo simplemente non ten sentido.

Entón, para comezar a preparar ferramentas. Durante o traballo que necesitamos chaves inglesas 10 e 17 mm, así como o recipiente para líquido de residuos. O último pódese facer de latas baleiras de refrixerante baixo o motor ou aceite - simplemente cortada cun coitelo dun súa parte lateral.

Introdución. En primeiro lugar, necesitamos usar a tecla 10 mm para desapertar os elementos de fixación da protección motor de combustión interna. Están situados baixo o para-choque dianteiro. A continuación, usando unha chave de fenda virar parafuso de protección 2, que é máis preto da cabina.

Agora imos poñer a máquina noso Canister "modernización" nunha posición horizontal e por medio dunha clave de 17 mm desapertar o bujão de drenaxe. Teña en conta que este elemento será a presión e co fluído pode caer na vaixela.

Espera ata que o antigo aceite de transmisión esgota, e un plug de embrulhar atrás. A continuación, coloque en protección lugar para o motor e elimina a pica de transmisión. O último é, na parte superior da PPC. Para atopar o nivel de aceite, a balea debe ser limpo cun pano seco e re-instalar o segundo 2-3 e tirar para atrás. Neste caso, o coche non debe ser inclinado. Ideal, a balea non debe ser unha pinga de aceite. Se é así, entón o PPC pode seguramente cubrir novo fluído.

a cantidade de aceite norma

Como a derramar o aceite nunha caixa de "Nine"? Segundo os datos técnicos, o número é de 3,0 litros para coches con transmisión catro velocidades e 3,3 para vehículos con caixa de cambios 5-velocidade.

Pour aceite debe ser unha pequena marxe de 200-250 mililitros. En tal caso, a sonda do nivel de líquido é 4-5 mm por riba da marca de "Max".

Onde o petróleo é derramado nunha caixa? Debe ser derramado na mesma pescozo, onde a sonda. Neste substitución de aceite na caixa de 2109 é rematada. Todo é posible agora de novo para comezar a operación do vehículo!

Así, descubrimos que tipo de aceite para cubrir unha caixa de 2109 e como facer unha substitución.