Pneumáticos Bridgestone Ice Cruiser 5000 Comentarios dos propietarios, fotografía e especificacións

Selección de pneumáticos de inverno de alta calidade pode ser un fardo difícil, mesmo para o piloto máis experimentado. O feito de que precisa para facer unha selección entre unha variedade de marcas e modelos, tendo en conta os seus propios desexos, oportunidades, condicións e forma de conducir. importante papel desempeñado pola rexión na que vive ou vai frecuentemente condutor. Para axudar a estas persoas significaba un gran número de recursos de información asuntos automotivos, pero, desgraciadamente, moitas veces podes atopar alí información que o fabricante quere espallar, aínda que iso non se corresponde coa realidade. Como resultado, estes datos poden ser simplemente o suficiente para unha avaliación obxectiva.

Neste caso, pode axudar outros motores que xa tiveron a oportunidade de andar en algún goma e deixados na súa propia opinión. Bridgestone Ice Cruiser 5000 modelo e será o tema desta revisión. Con base na información de fontes públicas, analizamos a calidade do modelo, así como ser capaz de distinguir o seu alcance. Xa que este modelo é lanzado moito tempo, para atopar respostas adecuadas non será difícil.

Breve información sobre os pneumáticos

Primeiro modelo de tempo Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 65 R15 foi lanzado en 2008 e inmediatamente atraeu a atención de condutores con experiencia. Aplicación para o seu desenvolvemento nas últimas tecnoloxías dispoñibles e solucións innovadoras foi a clave para garantir que permaneza relevante para este día. Ademais, no momento en que aínda é fornecido polo fabricante para as tendas, o que significa que seguen a producir, en vez de simplemente vender os restos.

O propio nome desta goma en falar e empurra ao feito de que ten a intención de usalo na tempada de inverno. Especialmente intentou xaponesa dispostos baixo condicións adversas rusas desenvolvemento deseño groseira do estándar do chan e un composto particular de goma fórmula química. Como conseguiron alcanzar resultados positivos, imos ver preto do final do artigo. Agora imos analizar sucesivamente as principais características do pneumático.

Obxectivo da franxa de solo central

A primeira vista para pneumáticos de inverno Bridgestone Ice Cruiser 5000 xa tórnase claro que foi deseñado co obxectivo de sobrevivir en ambientes hostís. A franxa central feita dun gran elementos conectados, circundando de goma ao longo de toda a lonxitude. A estrutura permite que para xestionar varias desvantaxes.

A estrutura dunha peza foi pensado por unha razón. O resultado foi unha mellora na resistencia global do pneumático, o que causou un aumento da resistencia á abrasión. Se o pneumático da aceleración é executado en un obstáculo moi afiado, menos susceptible de perforar ou cortar, porque debido á carga nervio central distribúese uniformemente para os bloques de planta adxacentes.

Con todo, esta visión non impide eficazmente o fabricante para usar este elemento, a fin de mellorar as características de remo. Así, os bordos da tira en Bridgestone Ice Cruiser 5000 185 * 65 R15 é "árbore de Nadal" estándar, perfectamente mellora as características dinámicas do pneumático. E non esquezas que esta parte ofrece estabilidade direccional na carreira en liña recta.

Os principais elementos de chan

En ambos os dous lados dos elementos franxa central recibida pise suavemente para dentro da zona do ombreiro e, de feito, constituír un todo con ela. dúas rastreis de sólidos tendo unha gran ancho e destino se para a eliminación cualitativa de humidade e sucidade do contacto coa estrada vai ao longo do centro. Grandes bloques de banda de rodaxe de pneumáticos de inverno Bridgestone xeo Cruzador de 5000, á súa vez, están divididos case perpendicular ao centro das láminas, o que non só aumenta a eficiencia durante a aceleración, pero tamén proporciona unha oportunidade para aplicar de punta durante a freada de emerxencia en superficies soltas, evitando deslizamento da roda e entrar Skid.

características studding

Os xaponeses intentaron facer de goma, que non require a fixación durante a operación. Polo tanto, parafusos de montaxe de alta calidade en Bridgestone Ice Cruiser 5000 foi dada unha atención especial. Cando son colocados sobre a superficie das posibilidades estándar da planta de modelaxe de sistemas de ordenador foron usados, o que permitiu establecer seis liñas eficaces constantemente en contacto coa superficie da estrada. Todos estes factores levaron a un acoplamento superior con estradas escorregadias, sexa xeo ou neve preparado.

As dúas últimas liñas están localizados case sobre as áreas do ombreiro. Isto foi feito, a fin de maximizar a área de contacto coa pista no momento da curvas pechadas e manobras nun barranco, a picos podería agarrarse á beira da acumulación de xeo nas súas beiras. Así, manter unha velocidade segura, non terá problemas para superar os que viaxan moi lentamente, e ao final da manobra sen perigo para volver á pista.

o ancho da planta grande - área de contacto anteriormente

Como ocorre con calquera área de contacto do pneumático coa pista do modelo Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 limitado física natural. Para aumentar algo, decidiu-se prolongar lixeiramente os bloques do chan. Podes ver por si mesmo o que pasou. Como mostran os datos oficiais, a superficie a traballar en calquera momento, tornouse un aumento de 16 por cento en comparación cos modelos anteriores. Así, un curso sinxelo posible aumentar a propulsión dinámico e sostendo o rendemento dos pneumáticos barata.

Con todo, este non é todos os beneficios de solucións innovadoras. Así, o aumento dos bloques de planta de desgaste facerse máis lenta debido á distribución uniforme da carga. Isto podería facer que todo o pneumático aínda máis duradeiro.

Figura rastreis, eo seu obxectivo

Un dos principais elementos de forma eficaz se manifestan durante a aceleración, e comezando coa superficie suave é un conxunto de arestas de corte. Eles, pola súa vez, forma unha web Lamela. O modelo Bridgestone Ice Cruiser 5000 aumentou debido ás características da estrutura tridimensional moderno, que trae claramente resultados positivos.

Con todo, de ser sobre falar rañuras, a súa principal tarefa é captada auga, barro ou mingau neve puntos de contacto da roda coa superficie da estrada. E este pneumático é excelente, xa que ten un moi ampla fenda, a capacidade de poñer no e espremer as marxes do gran volume de líquido non desexado.

Outra aplicación é lamelas durante a condución neve solta. Entón eles van no curso de cobra-lo dentro de si, e no momento rodas de desprazamento empurrando para fóra. Isto mantén a axilidade e dinámica, mesmo cunha neve moi profundo. Esta característica é moi útil, e ao dirixirse en estradas de terra país, en especial durante o desxeo, cando borra.

composición de goma bicompoñente

Co fin de aumentar a forza global dos pneumáticos Bridgestone Ice Cruiser 5000, o feedback do usuario que consideraremos máis tarde no artigo, se decidiu crealo usando dous diferentes compostos de goma. O primeiro dos cales foi feita protector, foi máis suave. Esta visión permite que salva-excelentes propiedades de manipulación, mesmo durante xeadas severas. E ademais de ácido silícico resolto o problema de desgaste prematuro, xa que é responsable de compoñentes de conexión máis forte a nivel molecular.

O deseño de base é moldeada dende goma posuíndo unha elevada resistencia. Fai aquí un cable de espesor - e un cóctel de unha combinación do mellor desenvolvemento listo. O uso de goma dura permitido facer á beira da Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 forte e superficie de traballo para protexer contra os buratos e cortes.

selecionável

O fabricante tivo en conta o feito de que os coches modernos teñen unha morea de requisitos de tamaño, para tratar de facer un máximo de reixa dimensional. É por iso que case sempre atopa un axuste que combine coas especificacións establecidas no manual de instrucións do seu coche, se o diámetro do disco é mantido na franxa de 13 a 18 polgadas. É en tales dimensións fai fabricante énfase, como este pneumático entra como un pasaxeiro e non destinado a vehículos máis pesados, como grandes SUVs ou minivans.

A variedade de Bridgestone Ice Cruiser 5000, unha foto de que viches, ten máis de 60 tamaños, cada un dos cales é representado na maioría das tendas en presenza e baixo a orde. Complementando a imaxe agradable de custo mínimo, que comeza cunha pequena cantidade nas rublos rusos 2000.

factores positivos de goma comentarios

Entón é hora de comparar a información proporcionada polo fabricante e os seus anunciantes, coa situación real, descrito por condutores nos seus comentarios sobre Bridgestone Ice Cruiser 5000. Imos comezar cos aspectos positivos, entre os cales o principal son as seguintes:

• A localización axeitada dos rastreis. Razoabilidade nesta materia, non só deu unha vantaxe ao dirixir en neve solta, pero tamén reducir a probabilidade de aquaplanagem durante a entrada pesada nunha poza. Isto é especialmente ven a cadra, especialmente durante longo desxeo.
• O aumento da área de contacto grande adherencia, o que afectou positivamente a estabilidade ea dinámica de goma.
• espigas de fixación de calidade. Controladores de feito, non ten que investir o diñeiro extra e regularmente doshipovyvat goma como a perda de espiños - un fenómeno raro.
• Un elaborado sistema de colocación de Spikes. Outro aspecto a este elemento. Como din opinións sobre Bridgestone Ice Cruiser 5000 autobús, grazas a ela pneumáticos se comportaron ben, mesmo cando a condución superficies escorregadias completamente.
• alta resistencia ao desgaste. A expansión da área de contacto coa pista eo uso de composto de caucho de alta calidade fai que sexa posible para non cambiar os pneumáticos cada tempada, mesmo aqueles que a explotan moi intensa.
• custo razoable. Sempre que o modelo está lonxe de ser nova, o prezo é relativamente baixo e accesible, mesmo para pilotos moi ricos que aínda queren entregar pneumáticos de marca seguras no seu coche.
• Resistencia a danos. O uso dun composto de caucho máis ríxida aumentou a vida de servizo pneumáticos cando comezaron a resistir ás agresións dos obstáculos con arestas vivas e resistir a perforacións e cortes.

Como se pode ver dende esta impresionante lista, que incluía non todas as virtudes, goma moi interesante, e podemos tomar unha decisión sobre a compra de Bridgestone Ice Cruiser 5000. Inverno pneumáticos "Bridgestone" ten algunhas desvantaxes, que non deben ser ignorados.

modelo contras en base a comentarios

A principal desvantaxe, con todo, como outras versións con cravos, os condutores nos seus comentarios sobre Bridgestone Ice Cruiser 5000 chamados picos de ruído moi alto causadas pola fricción da superficie da pista. Especialmente fortemente é sentido durante a condución no asfalto puro. Se vostede non está disposto a poñer-se con el, entón a mellor opción sería a compra dun outro modelo que non ten espiñas.

A segunda é moi unha desvantaxe significativa - el goma zadubevanie a temperaturas moi baixas. Polo tanto, os habitantes das rexións do norte pode preguntar como práctica pode ser un tal compra, xa que os propietarios de opinións sobre Bridgestone Ice Cruiser 5000, vivindo nesta área, moitas veces son negativos.

conclusión

Modelo Bridgestone Ice Cruiser 5000, que analiza acabamos revisada, aínda lanzado hai moito tempo, aínda non perdeu a súa relevancia. Escolle-lo á luz das desvantaxes, estará satisfeito coa súa compra, tendo en conta os custos non particularmente elevados. A principal cousa despois da compra asegúrese de rolou-lo correctamente dentro de algunhas centenas de quilómetros de distancia, e que ha atender-lo para os próximos anos.