O circuíto trifásico

O principal sistema actual adoptado hoxe universalmente son trifásicos circuítos, que teñen varias vantaxes sobre monofásica.

Corrente trifásica sistema chamado correntes trifásicas xeradas por tres forzas electromotrizes que teñen o mesmo amplitude e frecuencia, pero desprazada en relación uns ós outros en fase por 120⁰ ou durante un terceiro período de tempo.

Cada circuíto separado, un tal sistema de tres fases é dito para reducir a fase.

corrente de fase, que é levada a cabo circuíto trifásico pode obterse a través da combinación de tres da mesma xerador, dando unha corrente alterna de fase única, rotores, que están en posición fixa, son rixidamente ligados uns ós outros e non cambie a súa posición durante a rotación. Neste xerador de enrolamentos do estator están despregadas entre si por 120⁰ no lado do rotor. Baixo tales circunstancias, é evidente que a forza electromotriz da segunda xerador permanecerá nas súas alteracións en relación ao primeiro xerador de 120⁰, é dicir o valor máximo da forza electromotriz do mesmo sentido o segundo xerador virá despois de todo o rotor do xerador conectará 120⁰. A forza electromotriz do terceiro xerador tamén será atrasado en relao ao segundo xerador 120⁰.

Pero un tal método de produción corrente, que son circuíto trifásico, non é economicamente viable e tecnicamente desafiante. Moito máis fácil a tres enrolamentos do estator conectados nun único paquete. Tal xerador chámase corrente de fase do xerador.

Deste xeito, o estator do alternador de corrente ten tres enrolamentos (chamadas fases do xerador), a 120⁰ desprazados relativamente un ao outro. O rotor é un xerador de corrente trifásica cun rotor de xerador de corrente alterna de fase única estruturalmente idénticos.

Durante a rotación dos enrolamentos do rotor en todos son creados iguais en frecuencia e amplitude da forza electromotriz, pero eles non son acadar simultaneamente o seu máximo. Asumindo que a máxima forza electromotriz é xerada no momento do paso do centro do polo norte do rotor no inicio do enrolamento, é fácil de ver que a forza máxima electromotriz da mesma dirección na segunda bobina virá despois da rotación do rotor do 120⁰, eo terceiro - despois de conectar 240⁰ respecto ao primeiro.

Conectarse a un circuíto externo de cada xerador de fase, obtense o circuíto de corrente trifásica non tendo conectados non hai conexións eléctricas, no que cada cadea de circuíto separadas no mesmo a súa resistencia pode ser igual en amplitude pero desprazada en fase en relación á outra tamén no 120⁰.

Para conectar un xerador para un circuíto externo, precisan de seis fíos. Para reducir o número de fíos que van ao circuíto externo, é necesario chamar a bobina receptora e xerador conectados para formar electricamente axustado ó sistema trifásico. Esta conexión pode ser feita de dous xeitos diferentes: un triángulo e unha estrela.

Ambos os compostos fan posible aforrar material na transmisión da mesma capacidade de tres xeradores de tres fases independentes.

circuítos trifásicos, se pode crear un sinxelo e cómodo para que o dispositivo necesite o motor eléctrico, que se chama asíncrono. Dispositivo con base na aplicación do campo magnético de quenda. No caso máis simple, un campo magnético pode ser obtido a través da rotación do imán ferradura.

O campo é colocado nun condutor pechado rotativa, fixada ao eixe, o campo magnético na súa intersección condutor do circuíto lado rotación vai inducir unha forza electromotriz aí indución que xera unha corrente de indución neste circuíto pechado. Esta corrente interactuar co campo magnético da bobina magnética rotativa pode executar. transforma o sentido de rotación é determinado mediante a regra da man esquerda.

Motores trifásicos son compostas por dous partes: unha parte rotativa - o rotor eo estator estacionario - o.

A rotación do campo magnético é xerado no motor non é, con rotación mecánica dos polos magnéticos, ea un fluxo de corrente alterna do enrolamento do estator de fase fixa.

circuítos trifásicos foron deseñados por un dos maiores enxeñeiros do XIX e principios do século XX. - enxeñeiro ruso MO Dolivo-Dobrovolsky (1862-1919). Este sistema abriu enormes oportunidades para o uso industrial de enerxía eléctrica. Os máis importantes son:

• aforro en liña de fiación que une a estación para o consumidor;
• posibilidade de xiro do campo magnético aplicado en motores trifásicos.