Non teño un VAZ-2106: causas e solucións

Cada propietario do coche que dirixe un coches clásicos de "AvtoVAZ", é constantemente confrontada con algúns problemas. Moitas veces acontece que realmente precisa ir agora, pero o coche non pega. VAZ-2106 sen excepción. Tal comportamento Existen varios tipos de razóns. Hoxe miramos para os principais problemas que poden ocorrer co "seis".

posibles erros

O primeiro paso é decidir se a máquina funcionando mal no inicio e traballou todo literalmente só estalou ou motor parou de mostrar sinais de vida tras intentar repara-lo. Se o "seis" antes e foi perfectamente feliz co seu propietario, o motivo fallo está na ignición ou sistema de combustible.

Comprobe o sistema de subministración de enerxía

O xeito máis doado e fiable - retire a tapa do filtro de aire e Despeje en preto de 10 ml do carburador do combustible. Logo, ten que tentar de novo para comezar o vehículo. Se non comezar VAZ 2106 ou o motor é iniciado e inmediatamente deixa de funcionar, entón ten que comprobar o sistema de abastecemento de combustible para o carburador. Para esta proba, debes desapertar o parafuso na gola, que tira a mangueira. Última axeitado directamente ao carburador - súa extremidade é descargada para dentro da botella ou outro recipiente. Só algúns toques na subministración de gasolina para a panca da bomba de combustible pode ser verificado o combustible é alimento directamente no carburador.

bomba de gasolina

Antes de realizar a proba, ten que asegurarse de que o coche está equipado con un filtro de combustible. A calidade da gasolina doméstica é moi lonxe de ser perfecto, non facer sen eses elementos. As mans tremen bomba, o filtro de combustible debe ser movido sen combustible. Se está seco, entón os expertos e pilotos expertos recomendado para buscar perdas de aire no encanamento. Esta anomalía é rara, pero pasa. Se no proceso de prensagem sobre a panca non resistir, a continuación, poñer en marcha a metade dunha volta da cambota do motor.

Carburador e combustible

Se non comezar VAZ-2106 e na que a mestura de combustible subministrado ao carburador ou a subministración é, pero non suficiente cantidade de combustible para a posta en marcha, mentres que as razóns son como liña de falla ou benzonansosa. Se o motor non quere iniciar despois resolto o problema co abastecemento de combustible, é recomendable comprobar o carburador. Durante esta proba necesariamente purgado orificios e canles, así como o pulverizador de bomba de aceleración.

sistema de ignición

Tras este non será iniciado VAZ 2106 causas de erros pode ser da unidade de ignición. Co fin de comprobar a faísca, eliminar a punta broneprovoda o primeiro cilindro. A continuación, o taboleiro de punta para o motor que aloxa aproximadamente 7-8 mm. A continuación, executa o motor de arranque ea torsión do cambota. Se ningunha faísca é necesario comprobar que todas as tensións importantes.

bobina

Se, tras estas manipulacións faísca non está alí e non vai conectar o motor VAZ-2106, a continuación, a máis habitual é o de alta tensión da bobina de ignición do motor. Neste caso, a proba ea bobina, e do fío. Outra parte do coche non quere acabar debido á quebra na cobertura do distribuidor de ignición ou fíos de alta tensión. A bobina traballar coñecido falta, entón saír desa situación desagradable vai axuda-la illamento do peso corporal. Bobina é deixada a flotar no aire, para evitar calquera contacto con calquera dos seus compoñentes.

cronómetro

Se non comezar VAZ 2106, as razóns poden ser atopados no contador, e máis precisamente no corredor. Este coche pode comportarse desa maneira por causa da continuidade da resistencia anti-interferencia - resistor debe ser demandado directamente no corredor. Resolver este problema, pode só - curtocircuíto no fío de contacto normal. É importante estar seguro de instala-lo no lugar dun resistor. Se hai avarías do control deslizante, para resolver o problema e tamén pode ser illado.

Non comezará a VAZ coche 2106 despois dunha renovación

Moitas veces, unha das razóns - non é certo punto de ignición exposta. Pode ser derrubado na fase de timing. Neste caso, o motor non iniciar en todo, ou traballar de forma intermitente - acción motora pode ser acompañado por espirros.

Para resolver o primeiro cilindro colocado no punto de extremo superior do curso de compresión. Non é necesario, neste caso, para poñelas de acordo coas etiquetas. Este catro unidades, e rótulo-la os mesmos dúas veces durante o ciclo. Hai un vello pero eficaz método - torcido a vela do primeiro cilindro eo burato peza pechada de folla. Entón manivela do cambota. O momento en que o tubo de tecido a ser empurrado para fóra, só precisa conectarse.

Se gazoraspredleniya fase perdido, o fallo é eliminado a través da emisión de todas as etiquetas para a configuración de fábrica.

VAZ-2106 non inicia nun hot

Moitas veces, a razón para iso reside no carburador. Acontece que o motor está quente o suficiente, pero a agulla está na cámara de flotación é mantida baixa. Como un resultado, despois de que o motor afogado, ea agulla non é mantida a un nivel suficiente, as bombas de combustible da bomba de combustible para o carburo, o cal é batido. Se tentar iniciar un coche, o combustible será demasiado pereobogascheno través do carburador. Como resultado, o problema non xorde comezar VAZ 2106. Esta cuestión pode ser diagnosticada en baixa velocidade do motor. Neste caso, despois de moito tempo a unidade comeza a operar normalmente.

resumen

Hai problemas de natureza estacional do traballo de motores. Por exemplo, o coche non vai comezar no verán debido a unha mestura moi rica no inverno - a causa do mal. Que a máquina está funcionando correctamente e que o propietario non romper a cabeza a pregunta "por que non comezar VAZ 2106", é necesario seguir sempre o funcionamento correcto do carburo e outros compoñentes importantes. A continuación, o modelo clásico de "AvtoVAZ" vai agradar seu dono performance estable e sen fallos.

Así, atopamos, por calquera motivo, non pode conectar o coche VAZ 2106. Como verás, as danos poden ser eliminados coa man.