"Lada Granta" Saloon: datos técnicos e comentarios dos propietarios

"Lada Granta" (sedan) - é o nome do coche de tracción dianteira orzamento, que foi desenvolvido polo Automóbil Planta Volga. O modelo foi tomado como base de Lada Kalina. En 2011, comezou a produción a grande escala, ea venda deste coche veu a finais de decembro de 2011.

Sobre o exame eo inicio das vendas

O primeiro que me gustaría destacar que na liña de coches "AvtoVAZ", este modelo tornouse un total de substitución "clásicos" - é dicir, a familia "Samara". En comparación co máis compacto "Kalina", que é un exemplo típico da clase B, "Lada Grant" - un sedan, que pertence á clase C (se tomamos en consideración as dimensións).

Tamén é interesante que a cola para comprar esta máquina cando só comezou a ofrecer aos potenciais compradores, esticar-se en febreiro-marzo de 2012, dado que as vendas comezaron en maio de 2011.

Aínda así, non todo o mundo sabe que Vladimir Putin en 2011, participou na proba deste modelo. A máquina é especialmente preparado para a proba. Pero era entrou só o quinto tempo. (A quen Putin na época era a) O primeiro ministro dixo que non sabía sobre a existencia desta máquina "acelerador electrónico." Tras a proba, asegurou que "Lada Grant" - un sedan, que en breve se fará un "coche do pobo".

O que é interesante saber

Aínda así, non todo o mundo sabe que o "Lada Grant" - un sedan é o primeiro coche "AvtoVAZ", que transmisión automática montado nunha transportadora en serie. De feito, este modelo está equipado cun catro velocidades "automático", que se produce pola empresa xaponesa Jatco. A súa empresa desenvolveu con base no modelo JF414E. Esta transmisión é feita no Xapón por un longo tempo - desde finais dos anos oitenta. En realidade, mesmo nunha idade tan "respectable", PPC é verdade. Ademais, o novo modelo de "Lada" recibiu unha modificación especial, moderno. Ela, de feito, está definido para certos modelos de Nissan. Por exemplo, coches Nota.

Motorsports

"Lada Granta" (sedan) comentarios recibidos na maior parte positivos. Non é de estrañar que este coche está constantemente parte en varias carreiras. Por exemplo, o RRC no Campionato de Rusia. Con todo, os "subvencións" especiais son usados para carreiras, especialmente preparado para esta finalidade. Son estruturalmente preto das modelos Lada Granta Cup. Nesta serie de carreiras inclúen máquina baixo o capó, onde o motor de 235 cabalos de potencia se instala.

E nunha versión especialmente preparada de "subvencións" de equipo Lada participa no Campionato Mundial en carreiras de estrada de anel. O mellor resultado un quinto posto ocupado por James Thompson. E en 2014, o 5 de outubro na novena rolda de carreiras do WTCC (realizada en Pequín), o modelo por primeira vez na historia terminou antes de máis ninguén. A continuación, o piloto foi Robert Huff.

dimensións

"Lada Grant" - un sedan, comentarios de que conteñen unha gran cantidade de comentarios positivos. Moitas persoas comparalos-lo co seu antecesor - co "Kalina". Así, cando se trata de dimensións, a este respecto, "Grant" ten o maior. De feito, por esta razón, a miúdo referido como unha clase e C. Así, a lonxitude do corpo é 4,260 milímetros. O ancho da máquina alcanza 1.700 milímetros. distancia entre eixes de 2476 mm. Na altura, este modelo chega a un metro e medio. A Tara desta máquina é de 1115 kg. Distancia ao chan (clearance) é de 160 mm, o que é un bo indicador - especialmente para estradas rusas, para o cal, estrictamente falando, este modelo foi creado.

No exterior e interior

algunhas palabras deben ser ditas sobre o que parece "Lada Granta" (sedan). Características relativas ao exterior, para ser honesto, non é impresionante. Particularmente atractivo non pode ser chamado. Moitos cren que o deseño en todo "preso no pasado." Mentres empregados da empresa aseguran que o custo podería reduci-lo, aplicando a tecnoloxía máis recente ordenador.

Pero, en xeral, non causa máquina de terror. Pero, como o deseñador xefe decidiu-se invitar Steve Mattin-lo para axudar a corrixir os erros, o que moitos non dubidan en afirmar os seus comentarios.

E o que se converteu no "Lada Granta"? desempeño Sedan a este respecto é moito máis impresionante. Pola estético e ergonomía coller o coche. Unha morea de espazo no interior, que é organizado con competencia suficiente. A este respecto, "Grant" pode ser considerado máis atractivo que o mesmo "Kalina". By the way, a capacidade de equipaxe é moito maior - 480 litros. Paga a pena lembrar que o "Kalina", este número é moito menor - en ata 80 litros.

Curiosamente, o coche foi especialmente deseñado en torno a 400 elementos exclusivos. Con todo, a maioría deles adquiridos de fabricantes estranxeiros, pero pode ser aínda mellor.

Especificacións "Lada Granta"

Sedan ofreceu para potenciais compradores con dous modos de realización da gasolina motorizacións. Cada un dos motores ten o mesmo volume de traballo - 1,6 litros. Ademais, ambos os motores están equipados con inxección de combustíbel. Con todo, este coche ten un sistema de control electrónico da subministración de combustible que atenda aos estándares "Euro-4". Con todo, eles teñen mecanismos completamente diferentes de temporización eo grupo de hasta e émbolo de conexión. Como eles difiren? "Máis novo" motor ten sincronismo de 8 válvulas (Tipo de SOHC), ea súa capacidade máxima de 87 cabalos de potencia.

motor "Senior" parece optimista. Está equipado co motor 16 de chave coa temporización, ea súa capacidade de acadar 106 cabalos de potencia. Torques, como era de esperar, tamén, son diferentes - son 140 e 148 Nm respectivamente.

Digno de nota é o feito de que os comentarios "Lada Granta 2014" (sedan) en termos de rendemento queda positivo. Os propietarios din que cada un dos motores está moi confiado nun típico inverno ruso eo inicio, podemos dicir, cunha torsión. En principio, non é sorprendente, xa que o coche foi creado en Rusia, e é lóxico supoñer que os desenvolvedores fixeron para que puidese xestionar as nosas condicións climáticas.

Todos os modelos son equipados con transmisión manual de 5 velocidades. Pero, como xa se mencionou anteriormente, para o "top" dos desenvolvedores de motor ter solicitado unha 4-velocidade "automático". E, ademais, aínda hai unha "mecánica robóticos".

Suspensión e sistema de freada

Estas pasaxes tamén importante ter en conta que dicir o que ten as características técnicas de "Lada Granta" (sedan). Neste modelo, a suspensión é o mesmo que o do "Kalina". Isto é un pouco por riba funcionou ben e xa lanzou actualizado. McPherson independente está situado na parte da fronte, ea suspensión semi-dependente - a parte traseira.

Algunhas palabras deben ser ditas sobre o sistema de freo - outra excepción importante. Pero os freos nos "subvencións" o máis común e simple. A parte dianteira do vehículo está equipado co mecanismo de disco, a parte traseira - tambor. Con todo, na produción revelou algúns fallos no sistema de freada, de xeito que unha cantidade moi razoable de copias do modelo tivo que retirarse.

Custo e equipos

Así, nalgunhas modalidades, o mesmo hoxe somos invitados a este coche? Bundling "Lada Granta" (sedan) seguinte. O primeiro - un "estándar". Está dispoñible só con un motor de 87 cabalos de potencia, discos estampadas 13 polgadas, interior de tecido, audipodgotovkoy, airbag, o control do alcance dos faros hidráulico, inmovilizador e outro equipo non complicado. O segundo - "Lada Granta" sedan "Norma". Engadido a todo o aire acondicionado existente, fiestras eléctricos Ascensores, filtro de aire para dentro da cabina, volante, rodas de 14 polgadas e respaldo de cabeza. Plus - eléctrica tapa de bloqueo de equipaxe e atado central.

Por último, o desempeño de "Lux". Todos os elementos anteriormente se engade ao airbag do pasaxeiro da fronte, as tiras, o BAS sistema e ABS, control de temperatura, Llantas de 15 polgadas, faros antiniebla, sistema multimedia e asentos dianteiros quentados.

A versión "estándar" custa uns 311 600 rublos, "Norma" - 343 000 rublos. Para "Suite" terá que pagar un mínimo de 441 600 p. Pero, en xeral, os prezos son baixos - e iso gusta.