Chinés "xaponés" Isuzu Elf

Non é un segredo que en China, xunto con marcas propias do coche, recoller moitas marcas de Europeo, industria automóbil americana e xaponesa. Acontece todas as empresas con equipos modernos, e do lado chinés, e os seus socios estranxeiros seguir atentamente o funcionamento de tales plantas.

Unha destas empresas é só o Qingling Motors, que fabrica coches Isuzu Elf e avanzar. Na primeira, foi fundada en 1994 como unha empresa estatal, a continuación, os accionistas, foi trasladado para a xestión privada. A finais dos anos 90, a empresa comezou a cooperar activamente coas montador veñen de Xapón e de Europa. Na primeira, producíronse compoñentes, e despois da adquisición de 20 por cento de participación en Qingling Motors empresa xaponesa Isuzu, unha das principais fábricas en toda China está entrando nun novo estadio de desenvolvemento.

Ata a data, as instalacións da empresa producir moitos tipos de equipos, que van desde camións Isuzu Elf, SUVs e picapes rematando. Así, no territorio chinés non está organizada tenda de montaxe, e unha produción de pleno dereito, onde a PPC está feito, motores, eixes e corpos.

No mercado ruso, hoxe, moitas veces podes atopar camións chineses Isuzu Elf, que ten raíces xaponesas. Este coche é o mellor sinal de transportistas nacionais.

Paga a pena notar que a Isuzu Elf ten varias versións diferentes. O custo dos máis accesibles, cunha carga de quince toneladas, comezará cunha marca de 1.036 millóns de rublos. Está equipado cun motor diésel turbo capacidade para tres litros, capaces de desenvolver 130 cabalos de potencia. Exactamente o mesmo motor montado na versión de tres toneladas de Isuzu Elf, que custa comeza ás 1,32 millóns de rublos, dependendo da configuración.

Hoxe, o mercado ruso de vagóns de carga se pode mercar coches Isuzu Elf en practicamente calquera configuración e cunha variedade de motores. O menor volume ten un motor que está dando 95 cabalos de potencia. A cilindrada do motor é de 2,8 litros. Ademais de Isuzu Elf anterior, as respostas para o que indica a fiabilidade, hoxe podes mercar e SUVs e picapes, que son ideais para uso humano todos os días para as súas necesidades.

Tamén aparece e coches pesados, capaces de transportar carga de 6 toneladas. Refírese ISUZU F-series, que chegou hai pouco da liña de montaxe, con motores que atenden a todas as normas Euro 4. É a sexta xeración deste motor sinala que a razón entre a potencia e consumo de combustible ten o desempeño máis ideal.

Paga a pena notar que o peso máximo que pode transportar ISUZU FVZ, referíndose ao F-serie é de 15 toneladas. Elimina toda esa masa, incluíndo o propio coche, axudando capacidade de motores de 280-300 cabalos de potencia. Un aspecto positivo desta máquina executa a adaptación ás malas condicións das estradas para o mercado ruso. Auto tamén é popular debido ao feito de que o chasis se pode atopar o equipo máis diferentes que varían dunha bomba de formigón e terminando con camións comúns.