"Fiat" 125: unha visión xeral

"Fiat" 125 da liña de produción en 1967, e terminou co lanzamento en 1983. fabricante italiano escolleu para liberar o coche en tres versións: unha coupé, wagon e sedan. Aínda que o coche foi feito máis de 30 anos, pero aínda se pode ver nas rúas e en movemento. Sorprendentemente, el acabou por ser "duradeiro".

Externamente "Fiat" 125 pode lembrar VAZ-2101 (vulgarmente coñecido como "VAZ" ou "Kopeyka"). As diferenzas no aspecto están nun longo distinta da distancia entre eixes, o chasis e suspensión. Unidade, montado sobre a máquina tiña unha capacidade de 125 CV, o motor é un 1.6 litros, traballando en conxunto con el, ou mecánica da máquina de tres etapas.

En só uns anos (ata 1972, cando a produción cesou en Italia), foi lanzado ao redor de 604 mil. Sedans. Xunto coa versión "nativa" do coche foi emitida modelo polaca. El presentaba un faros redondos. A través do tempo na formación reabastecido generalistas e picapes, que tiña o mesmo nome "Fiat" motor 125. O coche de Polonia foi menos potente.

factores de produción

A razón para crear un coche novo era o desexo de combinar o mellor de configuración do fabricante nun único modelo, descartando o que non corresponderon ás expectativas. Con diferentes modelos foron levados pezas como capo, para choque, chasis e motor. Grazas a esta solución, e non debe ter que gastar unha morea de cartos, respectivamente, eo custo total para os consumidores reduciuse. É iso e asegurou o éxito do coche "Fiat" 125. De feito, se ollar para calquera foto deste modelo, é improbable que a confianza será que é unha pura "italiano". Debido ao feito de que a WHA asinou un acordo coa FIAT, o último coche se fixo un prototipo para o "Lada".

FIAT 125 Especial

Un ano despois da presentación do orixinal do coche había unha versión especial. "Fiat" 125 tornouse máis resistente, máis resistente e máis difícil. Motor cambiou - un máis poderoso. Transmisión permanece mecánicamente. A mesma versión foi posteriormente modificada en 1970. Entre as modificacións que vai notar a transmisión automática en tres etapas. Era case a última e as únicas especificaciones que son posteriormente modificadas. Todos outra versión restyled diferían só no deseño.

A semellanza coa VAZ-2101

Para rusa sempre modelo de "cen e vinte e FIFTH" será asociado ao VAZ doméstica. Con todo, son os mesmos só nos sinais externos.

Nun momento no que o "AvtoVAZ" comprou unha licenza para a liberación do vehículo, o fabricante ten combinado da base 124 e 125 modelo FIAT. Así naceu o coñecido "Kopeika".