Volkswagen Passat Alltrack: Especificacións, fotos e comentarios dos propietarios

A historia do coche "Volkswagen Passat" comeza en 1973, de volta ao ano. Pero só en 2011 o mundo se introduciu visitar o Volkswagen Passat Alltrack, que está agora en nosas estradas ocorren con bastante frecuencia. O coche realmente facer-se rapidamente popular, que non sorprende, se sabe sobre as súas características e beneficios.

aspecto

Esa vantaxe débese notar, en primeiro lugar. A base da plataforma do modelo Volkswagen Passat Alltrack foi retirado da VW B7 Variant. O primeiro que chama a protección para os ollos de plástico sen pintura, que está cuberta polos limiares, arcos de roda e todo o corpo sobre o perímetro (incluíndo para choque). Non pasar desapercibido e deportivamente elegante front-end, moderadamente agresivo. É decorado óptica forma expresiva suficientemente estreitas radiador grella revestida de cromo entradas de aire prominentes e protector de "ski", feitos de aceiro inoxidable.

Chama-se atención e as rodas 17 polgadas Ancona, que incluso pode ser substituído por outro, 18 ou 19 de diámetro. É aínda salientar que a roda arco extensións harmoniosas de aparencia perfectamente protexer o corpo de lascas. A luces notorios, harmoniza ben co ollar, non só salientar o Atlético, "almacén" station wagon, pero tamén proporcionan excelente visibilidade con mal tempo. By the way, pode, opcionalmente, instalar a óptica LED.

interior

O interior do Volkswagen Passat Alltrack agradar a calquera esteta. En fase de acabados foi utilizado só compoñentes de alta calidade, incrible asentos cómodos, se decidiu para estofar materiais 7 cumes e Alcantara e pedal - tapa de aceiro inoxidable cepillado. A partir del faise e pratos de chinelos duradeiros con «Alltrack» son vistos.

No interior, non só bonito, pero tamén moi espazos. E hai espazo suficiente nas pernas e xeonllos, e sobre a súa cabeza. Ninguén vai se sentir axustado, mesmo se todos os pasaxeiros son posuidores dunha compilación non estándar.

E aínda así merece a pena observar o tronco atención. O seu volume é igual a 1700 litros, e é unha figura impresionante. Este espazo pode caber facilmente equipos para o kite surf, por exemplo.

aspecto práctico

Volkswagen Passat Alltrack é un coche funcional en todos os sentidos da palabra. El aínda é capaz de rebocar un remolque con peso de ata uns impresionantes 2,2 toneladas! E esta característica fai que o coche asistente de confianza e leal na realización de calquera tarefa.

Pero moito máis interese é un display de alta calidade que está situado fronte ao parabrisas. Ao final, está deseñada información sobre a velocidade do coche, sinais de tráfico, sistemas de soporte de información, así como sinais de prevención e de navegación. A presenza de tal función permite que o controlador para ler instantáneamente a información que necesita e non se distraer da estrada. Particularmente satisfeito que a exhibición pode ser facilmente eliminado no panel e peche a tapa.

Características do equipamento

O novo Volkswagen Passat Alltrack pode gabar-se a presenza de sistema de Área Ver Omnidirection con poderosos catro cámaras. Eles capturar a imaxe proxectada na pantalla, a continuación, o sistema de Infotainment. É difícil superestimar a utilidade deste recurso. Ao final, el ofrece unha visión xeral dos tramos que son imperceptibles para o banco do condutor.

Ademais, este sistema contribúe á conxugación exacta co dispositivo de tracción, e fai posible realizar un desvío obstáculos, incluíndo inversa. Ademais, pode incluso xerar o tipo de visión panorámica! Para iso, o sistema utiliza os datos de cada cámara. Para poñelas simplemente, a Vista Area - é un asistente, na que o condutor pode ver todo o que está a suceder en torno do seu coche en cada lado.

Observe-se atención e ofrece unha cámara de visión traseira opcional, con coidado "oculto" baixo o logotipo VW. Ela ten unha característica. O sistema de cámara impón automáticamente a imaxe proxectada das liñas auxiliares que axudan o condutor a estimar correctamente a distancia. Replanteo da pantalla axuda a comprender en que dirección vai mover o coche na posición actual do volante. A presenza dunha función de tal facilita considerablemente o proceso de aparcamento e as manobras.

motor

A versión máis común do Volkswagen Passat B8 Alltrack é impulsado por unha poderosa unidade de 220-forte TSI, traballando en conxunto co 7-paso "automático". Isto permite que o motor para acelerar vagón a 100 km / h en 6,8 segundos. A velocidade máxima, incidentalmente, é 213 kmh.

Este motor non é só poderoso, pero tamén económico. No ciclo combinado, esta unidade consome só 6,9 litros de combustible. Ao dirixir pola cidade leva uns 8,5 litros, e na estrada - preto de 6 litros.

Novo Volkswagen Passat Alltrack descrición sería incompleta sen unha nuance. É útil saber que os motores TSI de última xeración son agora un 20% máis económico do que os seus antecesores. Isto significa que as novas unidades, en conxunto coa transmisión DSG, de conformidade cos requisitos esenciais da Technologies Movemento Azul ecolóxico.

suspensión

É importante mencionar que o equipo estándar tamén inclúe un sistema adaptativo que permite axustar e personalizar o chasis DCC. Con todo, a presenza de tales características poden posúen unha versión co motor 220 e os 239 "cabalos", respectivamente. Se queres mercar un modelo cunha máquina diferente, terá que reservar un sistema adaptativo por separado, como unha opción.

As persoas que posúen un generalista, dicindo que mellora significativamente as características de condución. Axuste de amortiguamento parámetros suspensión sorprendentemente precisa. Ademais, só premendo un botón, a xente pode escoller o modo de condución actualmente. Totais dispoñibles tres variantes - estándar, confort e deporte. Pero en modo sexa cal sexa ou mover o coche, a súa eficacia de condución vai agradar calquera maneira. DDC reacciona a calquera, mesmo as máis pequenas alteracións en condicións de estrada, e aínda permite que os procesos de aceleración, uso e freada. Mesmo define o timón son convertidos en función do modo.

O equipamento de serie

Unha lista completa dos equipos incluídos no paquete básico do equipo do vehículo, é impresionante non é peor que as especificacións Volkswagen Passat Alltrack existentes.

O paquete inclúe unha gama dinámica corrector, que corre luces LED de luz, vidro reflector de calor, de calor que funde parabrisas, función de Hill espera (auxiliar a baixada / subida), o espello interior con memoria, así como externo para a opción de dobra, e Calefacción electricamente.

Existe tamén unha lavadora do faro dianteiro, sensor de choiva, sensores de aparcamento (dianteiros e traseiros), de control do chasis andar transformável adaptativa no aperto Shift coiro de arranque, un apoio de brazo, cun asento lumbar e soporte lateral. Ademais do anterior, a máquina ten 3 zonas "clima", o audio Composición sistema de medios, a interface móbil, unha roda de coiro multifunción volante con calefacción, inmovilizador, CZ con mando a distancia, cómodos airbags opción (por frontais, laterais, de cortina e protección de cabeza) e máis máis. A lista de equipos é impresionante, e este é o paquete básico, e iso non é nin a metade.

propietarios impresións

Agora cómpre prestar atención aos comentarios dos condutores reais que deixan comentarios sobre o Volkswagen Passat Alltrack. Características versátiles realmente impresionante, pero algunhas funcións chamar os propietarios deste modelo un verdadeiro deleite.

Sen excepción, todo o loanza interface deseñada para o teléfono, que permite a comunicación durante a condución no teléfono, e non sae, mentres que na estrada. O sistema ten un excelente procesador dixital que trata sobre el. El, como altofalantes cun micrófono, que están integrados no estofado tellado, proporciona un son excelente. Un problema de comunicación, se cree que os comentarios, ninguén. Con todo, iso non é sorprendente, porque o gadget conéctase a unha antena externa, o que garante a recepción de datos, mesmo en sinal mínimo.

By the way, os propietarios recomendo mercar a versión de Negocios. Coa súa presenza é posible facer unha chamada moi alén do servidor, logo redireccionar-lo a través de Bluetooth mans libres optsional. Este sistema pode xestionar a usar comandos de voz, dispositivos de Infotainment ou Multiwheel. Algúns recomendan para conectar un "si card" adicional no slot dispoñible. É cousa moi cómodo, e miles de persoas xa conseguiron ver iso.

Comportamento na estrada

Persoas deixando un Volkswagen Passat Alltrack comentarios, nota especial atención exactamente como o coche se comporta en movemento.

Os propietarios alegan - este coche unha perfecta adherencia á superficie. Tracción 4MOTIO ofrece unha excelente tracción, grazas á distribución uniforme da enerxía entre a unidade de alimentación posterior eo eixe dianteiro. Tense a sensación de que cada unha das catro rodas compórtase exactamente como esixe por estrada. Isto permite que o condutor se sentir nun coa máquina.

A explotación de moitos moi feliz de falar inverno. Os propietarios deste coche non está familiarizado con fenómenos como as rodas xirar e bloqueo. Eles impiden os seus sistemas. Ademais 4MOTION sempre activa, ea súa resposta inmediata garante o máximo de confort durante a condución e seguridade.

Outras características do modelo

Como era posible comprender o versátil Volkswagen Passat Alltrack, fotos de cales son presentados no artigo, é realmente de alta calidade, fiable e coche funcional. Ademais do anterior, paga a pena mencionar que tamén ten o sistema App-Connect, que na era da tecnoloxía moderna a maioría dos condutores empatou en primeiro lugar no ránking das opcións relevantes. Este servizo innovador permite que con seguridade e cómodo usando aplicacións en liña, mesmo cando en viaxe.

opción máis conveniente é o sistema de radionavegação Descubre Pro con TFT-display diagonal dos cales ata 8 polgadas. E, por suposto, un verdadeiro agasallo dos amantes da música vai Dynaudio sistema de confianza con 12 altofalantes.

Ben, pode dicir moito máis sobre este coche alemán. É bo, e é difícil argumentar. Mesmo o prezo da nova máquina está nun segmento aceptable - que comeza a partir de 2,38 millóns de rublos.