Como elixir o aceite do motor

O aceite para o motor é de gran importancia, a súa calidade afecta de inmediato o rendemento do automóbil e os recursos totais da máquina. O aceite está destinado a fregar lubricantes, partes rotativas, así como a refrixeración durante a operación. É vertida a través do pescozo de recheo de aceite, situado encima do motor na tapa da válvula.

Para os aceites, hai certos requisitos. En primeiro lugar, o aceite do motor debe ser estable baixo varias condicións de funcionamento. Cando se arrefría e quenta, a súa estrutura non debe cambiar. Finalmente, o aceite do motor para o coche debe ter unha viscosidade constante.

Que aceites proporcionan as condicións anteriores e cumpren todos estes requisitos?

Primeiro de todo, están divididos nas seguintes categorías: mineral, sintético e semi-sintético.

Os aceites minerais son producidos polo procesamento de petróleo. Este aceite de motor é inestable baixo certas condicións. Isto significa que cando o motor funciona en diferentes modos, a probabilidade de que o aceite mineral non conserve as súas propiedades químicas é bastante alta. Simplemente, este tipo de produto non proporcionará o bo efecto de lubricación ás superficies de fricción. Por desgraza, cando aumenta a temperatura do motor, a viscosidade do aceite aumenta e as propiedades lubricantes deterioran.

Outra cousa: un aceite de motor sintético. Segundo as súas características de desempeño, supera significativamente o mineral. Todo porque os sintéticos son creados dun xeito artificial. É dicir, os indicadores de estabilidade deste tipo de produto son un orden de magnitude maior debido ao feito de que existe unha base sintética na súa estrutura. O aceite sintético foi amplamente utilizado nos motores dos coches modernos debido á súa viscosidade estable e excelentes propiedades de lavado e lubricación.

O aceite semisintético é unha mestura de especies minerais e sintéticas. A súa principal vantaxe é un prezo máis baixo que os "sintéticos". Ao mesmo tempo, os indicadores de estabilidade do motor son un pouco máis baixos. Unha boa opción para o uso de "semi-sintético" é o motor, que ten unha quilometraxe significativa, xa que os sintéticos vanse a queimar.

Que aceite escoller?

De feito, a elección do aceite do motor non é unha tarefa fácil. Hai moitas opcións no mercado moderno de produtos automotivos. Isto dá lugar a algunhas dúbidas - sintéticas ou minerais? A resposta é obvia se se comprende as principais características operativas dun motor específico. Por exemplo, se o motor ten unha alta quilometraxe, as súas pezas de esgotamento están desgastadas. A partir disto segue que para encher os "sintéticos" no motor non ten sentido, xa que este aceite se licúa con aceite mineral e rápidamente arderá. Este é un motor caro e moitas veces ten que ser recargado, o que é economicamente inútil. Neste caso, o aceite mineral ou semisintético será a opción máis beneficiosa.

Por certo, o aceite mineral debe cambiarse moito máis que o aceite sintético. "Sintéticos" é menos suscetíbel aos cambios na temperatura, mantén o desempeño por máis tempo, ten unha mellor viscosidade. Isto permite o uso de aceite sintético en motores que operan baixo diferentes condicións climáticas, baixo diferentes cargas e velocidades diferentes.

En xeral, non se recomenda sobreexacer seleccionando o aceite do motor para o motor. Pero é importante e non dano, tratando de aliviar a vida motora. Sempre hai que recordar que a vida útil do motor depende da calidade do aceite do motor . Isto significa que, despois de ter comprado un mellor aceite, o propietario esconde dos seguintes problemas que xurdiron cando o motor necesitaba ser reparado. A elección é túa.