Cal é a autorización "Chevrolet Orlando" e como aumenta-lo?

O Chevrolet Orlando é un dos poucos autos americanos que pode combinar simultáneamente calidades como maniobrabilidad, confort, practicidade e aparencia expresiva. Todo isto fai que sexa un dos SUV máis populares na súa clase. Non obstante, o principal obstáculo que dificulta o feito de ser o jeep máis popular en Rusia é o seu despedimento de terreo sorprendentemente pequeno. Malia as características inherentes ao Chevrolet Orlando, o despedimento deste coche é de só 17 centímetros. Cos nosos pozos este jeep non durará moito tempo. Que entón? E entón os condutores teñen unha pregunta: "Como aumentar a depuración?".

"Chevrolet Orlando": aumentar a distancia ao chan cun disco de maior diámetro

Só ten en conta que este método mellorará o rendemento do jeep só desde o punto de vista estético, posto que non todos os pneumáticos (mesmo cun diámetro aumentado por 1-2 pulgadas) son capaces de proporcionar o SUV coa mesma maniobrabilidade e manexo. O feito é que a instalación de rodas grandes implica a expansión dos arcos de roda (se non, simplemente non se encaixan dentro) e para montar pneumáticos de baixo perfil, en primeiro lugar, é ineficiente, xa que o Chevrolet Orlando non cambia o seu desprazamento e En segundo lugar, é simplemente inútil: non irá lonxe coas nosas estradas en tales neumáticos. Con cada impacto no foso, o caucho de baixo perfil sofre enormes cargas, que poden formar posteriormente unha angulación, unha masa e ata unha hérnia.

Como aumentar a depuración en Chevrolet Orlando? Instalación de espaciadores de caucho ou poliuretano

Este método é o máis civilizado e práctico en termos de seguridade. A instalación destes dispositivos non implica a perda de control e manobrabilidade do automóbil, e máis aínda non afecta á dinámica de aceleración. Os espaciadores de goma son dispositivos que se parecen máis a un caucho achatado. Por certo, teñen o mesmo deseño. Cun bloque de goma, o espaciador ten unha bisagra metálica na base, que está cuberta con caucho de alta calidade e resistente ao desgaste. Estes dispositivos están instalados entre o amortecedor e os brazos de suspensión. O despegue "Chevrolet Orlando" deste xeito pode ser aumentado polo menos un par de centímetros. Tamén hai que ter en conta que estes espaciadores non fan que a suspensión sexa ríxida, como ocorre coa instalación de resortes de "artesanía". Serve estes mecanismos por moito tempo - ata 100-150 mil quilómetros. Máis adiante, e no "Chevrolet Orlando", o depósito volve nuevamente aos 17 centímetros anteriores.

Onde instalar?

Podes instala-los en calquera eixe - atrás, fronte ou mesmo dous dunha soa vez. O único que cómpre observar é a vinculación da instalación. Se o espaciador só está a un lado do coche, cambiará significativamente o centro de gravidade, o que non só pode supoñer unha perda de maniobra, senón tamén aumentar o risco de derrubar o coche. Instádea só por parellas e, a continuación, o teu coche nunca vai rodar.