"Boeing 737-400": Esquema interior

O "Boeing 737-400" foi e segue sendo avión de pasaxeiros máis popular do mundo avión a jato de pasaxeiros por moitos anos. Toda a historia do avión de pasaxeiros non ten coñecemento de outros modelos de aeronaves no número de coches producidos. A familia de "Boeing 737-400" xa ten tres xeracións de aeronaves. Sobre as propostas transportadoras CHARTER modelo foi lixeiramente modificada.

"Boeing 737-400" é unha embarcación tipo de aeronave de pasaxeiros de medio alcance, un creador e fabricante de que é os Estados Unidos. O primeiro voo deste tipo de máquina foi realizada en 1988. A empresa "Boeing" segue a desenvolver unha nova xeración de aeronaves.

"Boeing 737-400", con tempo de liberación é explotado para fins comerciais. A súa duración foi aumentada por tres metros, a este respecto, seguido pola reconstrución do sistema de climatización. características distintivas Entón, "Boeing 737-400" adquiriu: dúas fiestras ausentes en cada lado, dúas saídas de alarma adicional sobre a á de cada lado. O modelo de diferenza e talón cola capaz de evitar a destrución da fuselaxe traseira, cando tocou a pista. "Boeing 737-400" - unha versión da aeronave cunha fuselaxe máis longa, máis capacidade. Cando estas modificacións foron algunhas autonomía de voo acurtado. Sobre esta versión do "Boeing 737-400" mencionado en 1986. O aumento de peso despegamento implicaba a necesidade de deseñar amplificación paneis de á exterior e as consolas do chasis.

Avión "Boeing 737-400" circuíto interior , que tamén evolucionou, ten asentos de 170 (de acordo cos desexos de compañías charter) contra o caso base 146 asentos. No interior, os asentos da clase económica están situados na seguinte orde: nunha liña en ambos os dous lados de asentos no Consello 3-3. Mellores lugares cabina Economy neste acordo están na liña da fronte no medio do barco. A diferenza reside na zona dos pés. No interior, só 6 prazas.

Como unha información para os viaxeiros que compran entradas para "Boeing 737-400" Pon esquema interior difire algúns inconvenientes. No baño, está situado ao final, vai á cola de pasaxeiros. "Boeing 737-400" ten unha velocidade de cruceiro máxima de ata oito quilómetros por hora, e unha lonxitude de percorrido fixo de ata unha hora e media km. O cockpit ten dous postos de traballo.

avión datos técnicos realmente impresionante. peso baleiro da aeronave é igual a case trinta e cinco toneladas, e capacidade de combustible - case vinte e catro toneladas. Admisible de carga do avión comercial é de aproximadamente dezaoito toneladas.

Na época, o avión "Boeing 737-400" substitúe os parentes obsoletos anteriores. Ao mesmo tempo, el foi equipado con novos aviônicos, mellorou interior e motores. Agora non é o momento, este tipo de aeronave está feita, a produción en masa terminou en 2000, pero moitas compañías aéreas operan máquinas voadoras da marca ata agora. aeronaves gama cunha carga máxima de voo é de preto de cinco mil quilómetros. A produción total de 486 tipo de aeronave "Boeing 737-400", que veu substituír outro modelo - 737-800.