Aircraft. A historia da invención

Sobre a saír do chan e pair alí como os paxaros, as persoas soñado desde os tempos antigos. Observacións do emplumado suxire que, para o voo son necesarias ao home as ás. mito grego antigo de Ícaro e Dédalo conta como foi construída a primeira aeronave self-made - ás de penas mantidas xuntas por cera. Seguindo os heroes míticos de moitos valentes homes desenvolveron o seu propio proxecto das ás. Pero os seus soños subir no ceo non se fixo realidade, rematou en desastre.

O seguinte paso no intento de inventar un vehículo de traballo é o uso de ás móbiles. Son movidos pola forza das pernas ou brazos, pero só batendo palmas e levantar a estrutura enteira no ceo non foron capaces de.

Non estar de lado e Leonardo da Vinci. desenvolvemento coñecido Leonardo máquinas con ás móbiles, postos en movemento polo poder do músculo humano de voar. O primeiro avión que foi deseñado polo científico italiano brillante e inventor, é considerado o prototipo do helicóptero. Leonardo representado un aparello equipado cunha enorme hélice de material de amidón liño impregnado é de 5 metros de diámetro.

Igual deseñado polo deseñador, os catro homes foron para xirar os brazos especiais nun círculo. Os científicos modernos din que, a fin de traer este proxecto en movemento, forza muscular de catro persoas non era suficiente. Pero se Leonardo da Vinci usado como un resorte do disparador poderoso, a súa máquina voadora podería facer a curto prazo, pero un voo real. Nesta proxectos en desenvolvemento para voos da Vinci non parou, el proxectou escenarios que poderían soar a través de enerxía eólica, e na década de 1480, atraeu un deseño dun aparello "para ir de calquera altura, sen danos para o ser humano." O dispositivo, a imaxe na foto non é moi diferente do paracaídas moderno.

Non importa o quão sorprendente que pareza, pero a primeira aeronave que levou ao ceo, foi privado de súas ás. Ao final do século XVIII, os irmáns Montgolfier, Francés Zhak eten e Zhozef Mishel, inventou globo estraño. A aeronave, cuberto con aire quente podería levantar carga ou persoas. A primeira persoa a subir ao ceo nun globo de aire quente, globo converteuse en inventores compatriota Jean-François de Rozier Pilatre. Un mes despois, fixo un globo de aire quente na empresa co Marqués d'Arlandom primeiro voo libre. Iso aconteceu en 1783.

Balloon-globo movido pola vontade do vento, a xente está a pensar sobre o voo controlado. En 1784, só un ano despois do primeiro voo nun globo, o famoso científico, matemático, enxeñeiro e enxeñeiro militar Zhak Mene presentou o proxecto dirigível (traducido do significado da palabra francesa "controlada"). Inventou unha forma alongada dirixibles simplificados, o método de fixación da nacele para o balón ballonet cubrir dentro da cuncha de escape de gas. E o máis importante - aeronaves Meunier foi equipado cunha hélice xirando, eu tiven que empurrar proxecto para adiante.

Só para entender a brillante idea de Jacques Meunier naquela época non era posible, a hélice dereita aínda non fora inventado.

En calquera caso, grazas ao desenvolvemento de científicos dos séculos pasados e as súas aeronaves caseiro fixo posible o desenvolvemento de aeronaves modernas e xurdimento de avión rápido, espazos e de confianza.