"Beluga" - unha nova xeración de aeronaves

"Beluga" - o avión pertencente aos vehículos widebody carga inxección de turbo. "Airbus Beluga" foi deseñado especialmente para o transporte de cargas pesadas, non só pero tamén volumes. A idea de crear un vehículo deste tipo como o avión "Beluga" é de propiedade dun consorcio de Airbus. En conexión coa celebración do contrato a empresa tiña o equipamento necesario, o que permitiría a entregar parte das cabinas para Airbus A-310 para Toulouse desde Hamburgo.

Un pouco de historia

Por primeira vez, a principios dos anos as actividades da empresa para usar outra aeronave de transporte - é dicir, o "Super Guppy" (Cea Guppy), que na época era o bastante. Pero a parte transversal do creado de aeronaves aumentou, necesario para o seu transporte ten outros espazos abertos. Avión "Beluga" (ver foto. No artigo), coñecida co nome de Beluga, foi deseñado en base ao Airbus A300 antecesor. El ata herdou o seu título, aínda que cun pequeno incremento - 600ST.

Os principais parámetros

"Beluga" - o plan, cuxo corpo se parece unha balea bonito consonante co nome ( "balea branca", para non ser confundido con peixes comercial). O recinto vehículo volume suficiente (cerca de 1400 metros cúbicos) pode ser levada a carga de ata 47 m e unha lonxitude de preto de 40 m.

gama coa carga máxima permitida pode ser de ata 1700 km, cunha media (ata 26 m) pode chegar a 4600 km, a gama práctica - 5200 km. Ao contrario de "Super Guppy", esta máquina pode gabar de alta velocidade, que é dúas veces máis altos. A tripulación está formada por dúas persoas.

"Beluga" - avións deseñado para Airbus da empresa (e que tamén pertence). Tales dispositivos son só cinco, eles traballan para a súa empresa, pero pode ser alugado, se é necesario para o transporte especial.

detalles interesantes

A nova aeronave decidiron facer sen os "peches". porta de carga clamshell vai case do chan (no nivel), pero o piloto e todo o nariz do rebatido. sistema de carga é semiautomático, máis cómodo. Ademais da cabina principal "Beluga" é un (comerciais) recinto - envases de aviación situados dentro do estándar pode ser instalado nel. Por suposto, o novo coche é moi diferente do seu proxenitor, aínda que preto do 80% - do pasaxeiro Airbus. Ademais modificación da fuselaxe, ás modificáronse e empenagem, e arandelas adicional sobre o estabilizador mellorado estabilidade direccional.

A cabina en si é o mesmo que o cockpit da aeronave A-300-600. A sección arco ten todo o que precisa para a tripulación: unha cociña, un baño, un asento de elevación.

Motor "Beluga", con potencia de despegue 262kN decidiu prestar CF6-80C-2 de "Xeneral Electric". Por suposto, había outras opcións, pero é iso probou mellor. Tal mecanismo instalado na maior parte do Airbus A-310 e A-300 tiña "galo" de preto de 20 millóns horas. Ademais, é doado de manter. De feito, os mesmos custos de motor e 700 avións nova xeración. O feito é que a taxa de fallo é de só 0,008% aquí. Esta alta fiabilidade non é calquera outro mecanismo. Pero iso non é todo. En avións de voo cun motor inoperativo segundo prolóngase por máis dunha hora. "Beluga" - avión, que quebrou a marca aquí: durante o voo de emerxencia - 180 minutos!

Montaxe de primeira instancia foi iniciada en Toulouse, 11 de xaneiro de 1993 e asumiu oficialmente ao ar en 13 de setembro do ano.

Sen dúbida, esta única en todos os sentidos do coche ten dereito a estar na lista co título elocuente "os mellores avións do mundo."