Beetle Volkswagen: especificacións, fotos, comentarios

Historia do coche Beetle Volkswagen comezou en 1938. E entón esta máquina é aberto non só a primeira páxina da súa propia vida. A continuación, comezou a páxina de título na historia do grupo famoso do mundo hoxe Ao final, este compacto "Beetle" foi o primeiro coche producido pola empresa. Debido a este modelo, só teño falar.

comezo

Beetle Volkswagen deixou de producir a publicación, cando a Segunda Guerra Mundial comezou. Produción decidiuse suspender. Un grupo comezou a executar ordes militares. Só en 1946, grazas aos esforzos de Porsche foi capaz de restaurar a produción e re-lanzamento do "Beetle" no transportista. Cal foi a política de empresa no momento? Moi sinxelo. Eles estaban indo para recoller e producir só un modelo. E non foi por falta de imaxinación e ideas técnicas. Un plan estratéxico coidadosamente pensada! É debido a el cos expertos virou-se para actualizar constantemente e mellorar o Beetle Volkswagen. Os expertos da empresa virou-se e expandir a produción e establecer unha rede de servizos.

A empresa ten realmente escollido o camiño correcto. En 1951, en outubro, foi lanzado á luz da orde de 250 mil coches, e en 1953, en xullo - 500 000 indicadores nun millón foi alcanzado en decembro de 1957.

Indicadores dos primeiros modelos

Os primeiros coches Beetle de Volkswagen foron bos para a época. Súa "máxima" de 90 quilómetros por hora. O motor, claro, era débil - só 25 cabalos de potencia. Volume - 1,1 litros. Pero tiña outras vantaxes. Por exemplo, sala grande e cómodo, roda 2 raios de dirección, así como Chrome tapas de plástico e mesmo para choque.

O coche foi un éxito. Non é por nada, porque o modelo comezou a ser exportado a 29 países diferentes. Significativamente mellorado e equipo técnico. Os expertos aumentaron o volume da unidade de potencia de ata 1,2 litros. Ademais, decidiu-se engadir un amortecedor de dirección. E cada engrenaxe de transmisión é sincronizado. C-soportes como semáforos eliminado.

En 1954, unha vez realizada a modernización do motor. E o resultado foi excelente - o poder foi aumentado a 36 "cabalos". E agora o máximo é tanto como 108 quilómetros por hora.

Fifties restyling

De 1956 a 1959 sobre o coche Volkswagen Beetle, fotos de que son mostrados a continuación, tivo unha obra tridimensional. Especialistas decidiu cambiar a aparencia do modelo eo seu interior. Se melloras notables no deseño de base do condutor - agora el adquiriu tres graos de fixación, polo que foi moito máis cómodo. Aínda aumentou eo nivel de illamento de ruído. capacidade do tanque de combustible tamén faise maior. A xanela traseira deu unha forma rectangular. E decidimos facer unha tiradores das portas fixas.

Na década de 60 foi tamén cambia. En cada modelo Volkswagen Beetle, unha foto que podes ver a continuación, era agora un motor de 34 cabalos de potencia e un posto de control totalmente sincronizado. Ademais, houbo un feixe de baixa e alta.

Un ano máis tarde, en 1961, unha vez realizada a reconstrución. Na características Volkswagen Beetle tornar-se moito mellor. Máxima agora foi de 116 quilómetros por hora, eo volume do motor é igual a un litro e medio. Que tal poder? Tamén aumentou - trae a 45 "cabalos". En 1961, "Beetle" engadiu novas lanternas traseiras e indicador do nivel de combustible.

novos desenvolvementos

En 1965, a produción publicou un modelo décimo milionésimo "Beetle". E, finalmente, pasou - os expertos desenvolveron e comezou a producir un coche novo. Tornouse coñecido como o VW 1300. Baixo a capa desta máquina ha instalar 34-CV motor de 1,3 litros. Este non foi o final. En 1966, chegou a versión de publicación do VW 1300 A. E detrás del - Volkswagen Beetle Convertible! Baixo o capuz, este modelo foi un motor de 1,2 litros de mesma capacidade. Pero a mellor versión foi xustamente considerado un VW coche de 1500. Por outra banda, de feito, descapotable. O seu volume ascendeu a un ano e medio de litros, e poder - 44 hp

En 1967, os clientes potenciais comezou a ofrecer instalación transmisións semiautomáticas. Ademais, houbo a columna de dirección de seguridade. Outro da actualización obvio é marcado sistema de freo 2-circuito, así como poderosa (a hora) de 12 voltios equipo eléctrico.

E para o ano 70º, os fabricantes desenvolveron outro modelo - VW 1302. Podería ser agregados con dous motores - un 50-cabalo vapor 1.6-litro ou o engadido de 44 litros. a. e cun volume de 1,3 litros. O aumento da distancia entre eixes, mellorou a suspensión dianteira, o tronco se fixo máis.

Ata a década dos noventa e, tras

Por suposto, como o tempo pasou e tecnoloxía avanzada os trancos e barrancos. Volkswagen Beetle recibiu críticas positivas, e foi o mellor incentivo para os fabricantes a mellorar os seus modelos.

Entón, en 1972, había un coche VW 1303. Ela tiña un panel de control mellorado eo vidro panorámica. Dous anos máis tarde, nesta máquina comezou a poñer motores con inxección de combustíbel. E en 1978 se recolleron última "Beetle" en Alemaña. Agora é só produce en Uruguai, Perú, México, Brasil e Nixeria. E despois hai parado. Estivemos só unha planta funcionamento en México. Pero non apareceu motores desenvolvidos e mellorados modelo trinque. Por exemplo, en 1992, na cidade de Pueblo, a fábrica "Volkswagen" ten recollido ... 21000000 "Beetle"! É dicir - unha marca indiscutible, e é improbable que alguén nunca será capaz de bater.

En 1995, Mexicana "Zhukov" comezou ... para exportar a Alemaña. condutores alemáns atraídos Modelo 1600i Volkswagen Beetle. características técnicas desta máquina foron realmente bo. Vidro traseiro Calefacción, volante no airbag, motor con inxección de combustíbel, tarada conversor catalítico - basta modelo moi moderno.

nova xeración

Desde 1998, o México empezan a producir un "Volkswagen" actualizado e moderno. Foi nomeado o New Beetle. E nesta serie inclúe varias modificacións. Eran todos diferentes. Por exemplo, a variante máis potente foi Turbo S. El baixo o capo era un 1,8 litros motor turbo, xerando 180 cabalos. Traballa xunto con caixa de 6 velocidades. O coche tamén tivo un elegante discos de roda en 17 polgadas, parachoques deportivos e "carácter".

Estes modelos foron moi populares en moitos países. Mesmo en Asia. Só Volkswagen Beetle do Xapón, por suposto, houbo a roda dereita.

En 2003, se decidiu para completar a produción. E en homenaxe a este grupo importante evento publicou unha serie que foi chamado Ultima édiction. Ela lanzou unha edición limitada - só tres mil modelos. E foi vendido exclusivamente en México. Entón, en 2003, o 30 de xullo, o último lendario "Beetle" fóra de liña. E rematou a súa longa e rica historia da produción.

retorno

Si, a produción cesou, pero non por moito tempo. "Beetle" de "Volkswagen" - unha máquina mítica! E non era permitido só a pé. En 2011, comezou a produción da xeración moderna, cuxo nome - Volkswagen Beetle A5. A plataforma, que foi colocado na base do "Volkswagen Jetta" foi tomado como base para a creación deste modelo. Dos seus dous antecesores, a novidade é o deseño e dimensións. É máis tempo do que o besouro novo (uns 15 centímetros) máis ancha e 8,5 cm. De volume do tronco foi axustada a 310 litros. E, finalmente, o "Beetle" ten a Rusia. Desde 2013th se pode mercar no noso país.

lentes

Baixo a capa do coche "fresco" conxunto motor de 1,2 litros, que pode funcionar como "mecánica" e "automático". Mesmo o equipo básico da máquina pode compracer. Hai unha alarma de seguridade, inmovilizador, peche central, espello e sensor de luz, así como faros de néboa coa dirección asistida. Ademais, o control de cruceiro. En xeral - todo para o confort.

By the way, hai máis opcións e con outros motores. 105 cabalos de potencia da unidade de 1,2 litros con 160 CV e 1,4 L (ETI), mesmo en un motor de 2 litros (200 xera L. p.!). 2.5 litros e 170 CV - versións con unidades máis potentes aínda dispoñibles para os Estados Unidos. a. Modelos diésel, tamén están dispoñibles - 1.6 (105 CV ..) e 2.0 (140 CV ..).

Salon alemán é bo. No centro do taboleiro é un visor de 5 polgadas (MP3 e CD teñen + 8 columnas), que é máis caro tapaxuntas ten unha diagonal de 6,5. Satisfeito con cadeiras - cómodo, cómodo, axustable, con todo, non impediría o apoio lateral.

E o deseño é moi agradable. Volkswagen Beetle A5 - un típico "Beetle". Compacto e de boa aparencia. Con luces LED moda "hodovok" parachoques elegante con fenda de entrada de aire e ventás laterais sen cadros.

propietarios Comentarios

Finalmente, quere dicir o que pensa sobre este coche por seus propietarios. En Rusia, moitos daqueles. O primeiro que din é moi agradable durante a viaxe. O coche mantén a estrada ben e conseguiu facilmente - moi dócil, non pode deixar de se regozijar. Ergonomía e confort - ao máis alto nivel. Moitos máis feliz en conta que, aínda que "Beetle" e un pequeno espazo dentro abundan. O interior do orixinal - é sempre apreciado polos amantes de detalles vívidos. Con todo, convenientemente situados controis do sistema multimedia. Tamén na altura e confort acústico - sen ruído, perfecto illamento. Un consumo - máis económico do que nunca, sete litros por 100 quilómetros. Con máis de tanque suficiente para unha semana dirixir na cidade todos os días.

By the way, o custo. Prezo para "Beatle" moi aceptable. Coas mans pode estar nunha boa posición a tomar "Beetle" para 300 mil rublos. É dicir - o lanzamento do inicio dos anos 2000. Novo, 2016, co interior, que vai custa máis. Preto de 1.2-1.4 millóns de rublos. Moitos cren que o prezo francamente caro - pero non, non é. Un novo "Volkswagen", aínda que "Beetle", non pode ser máis barato. Especialmente neste caso ten que pagar por algo.

Elegante, agradable de conducir os amantes de coches de confort e atractivas máquinas positivos, pode chegar a ser un verdadeiro amigo na estrada!