A marcha lenta do sensor - finalidade e función

Un sensor de ralenti - un dispositivo que pertence ao sistema de control do vehículo. Esta parte está deseñada para axustar a marcha lenta do servidor. Externamente, o dispositivo se asemella a un pequeno motor eléctrico, completo coa agulla cónica. Cun tal sensor do motor é proporcionada coa cantidade necesaria de aire en marcha lenta. Paso de aire no motor ocorre debido a unha alteración das dimensións da sección transversal da canle, responsables do abastecemento de aire.

Normalmente, sensor de marcha lenta reside na unidade bolboreta, especialmente sobre o seu caso. Existe tamén outro mecanismo de regulación - un sensor de posición do acelerador. Débese ter en conta que non sempre no mesmo sitio é un sensor de marcha lenta. Anterior, por exemplo, pode ser diferente da estrutura do motor BMW, e, a continuación, de acordo, o sensor pode ser posicionado un pouco diferente. Si, estas modificacións poden ser moito menor, pero eles non podían deixar de mencionar.

Todo o volume de aire que pasa a través do regulador, e subsecuentemente procesada de fluxo de aire sensor. Tras este procedemento a través dos inxectores de combustible para o motor de alimentación da mestura de combustible se produce. Sistema, que está asociada a marcha lenta sensor, automaticamente visite o número de rotacións do motor. Esta monitorización é necesario axustar a introdución de aire a través do regulador de presión de bypass.

O controlador mantén a velocidade de marcha lenta necesaria durante motor Calefacción ata a temperatura desexada. Se non é Calefacción a unha certa temperatura, o número de ralenti sensor de revolucións mellora, aumentando deste xeito a velocidade de quentamento do motor, a través do eixe de manivelas. Con este modo, o motor xa se pode iniciar un movemento, sen esperar por unha completa o quecemento do motor.

Desafortunadamente, o sensor de marcha lenta, moitas veces non está equipado con auto-diagnóstico, de xeito que o problema ocorre, non existe un sistema do coche que non vai dicir. "Unha campá alarmante" sinalizando o fracaso desta parte, os seguintes síntomas poden ser:

- motor "tendas" en marcha lenta;

- voltas en marcha lenta non funcionan no mesmo ritmo;

- cando o motor frío sen alta velocidade;

- motor "tendas", cando a eliminación da caixa de transmisión.

Moitos propietarios de coche, despois de saber canto custa unha marcha lenta sensor de decidir mercar un novo elemento, en vez de tratar de arranxar os erros. E esta decisión é xustificada, porque a parte especificada véndese en calquera tenda automotiva, eo prezo non é demasiado onerosa. Ademais, a solicitude de reparación esforzos será, obviamente, máis caro que mercar novas pezas. En media, o sensor vai custa 300-400 rublos. Pero cando compra debe examinar coidadosamente o elemento, como moitas veces hai casos de fraude cando a cuestión peza de reposición vello por un novo sensor de marca. Si, é posible que ha atender-lo por un tempo, pero a súa vida útil será moito menor que a de un totalmente novas pezas.