2110, xerador: poder, prezo, instalación e reparación. Como comprobar o xerador de 2110?

En vehículos xerador de 2110 está configurado para o esquema bastante estándar. Non hai elementos superfluos, todos os compoñentes e pezas son examinadas polo tempo e de confianza. Tales proxectos usar todas as montador. A razón para iso - a alta fiabilidade da unidade. Sinxeleza e facilidade de mantemento - estes son os principais criterios para o alternador automotivo. O que é máis fácil, máis fácil é para arranxar e máis fiable será. Considero os compoñentes básicos que forman parte das decenas de xeradores. Isto axudará a entender o principio do seu funcionamento, así como facilitar as reparaciones.

rotor do xerador 2110

O rotor - esta é a parte de calquera máquina eléctrica que xira. Nos motores AC ou DC a través del xira a forza electromotriz. Pero non todos tan sinxelo. Por exemplo, os motores asíncronos teñen un rotor cun curtocircuíto espiras de fío groso. Pero o xerador de 2110, o prezo é de preto de 3000 rublos, o rotor ten un deseño lixeiramente diferente.

Usa un núcleo de metal feita de tipos de aceiro especiais. É ferida bobina. Ela é chamada de enrolamento de campo. Que fai que sexa posible obter un forte campo electromagnético, que posteriormente, en movemento, induce unha tensión no enrolamento do estator. Sobre o último é para falar por separado, xa que o seu deseño é moi interesante. No Xerador de 2110 ten unha estrutura que difire substancialmente do utilizado nos modelos anteriores. Con todo, os cambios na súa maior parte na área de unidade.

decenas xerador estator

Por suposto, hai unha base - un conxunto de placas de aceiro. Dentro fixeron que o fío de cobre. En realidade, o enrolamento do estator do alternador automotivo é exactamente o mesmo que o motor asíncrono. Os tres bobina idéntica reside en toda a superficie do estator. Uniuse a eles na "estrela" - o seu inicio está conectado a un punto. Coas extremidades de cada unha das bobinas de tensión alterna é eliminado.

Pódese, por suposto, pode usar en vez de tres única bobina. Só o efecto diso sería pequena. Se pasou a reparación xerador de 2110, xa sabe, o que pasa en caso de fallo dun estator todo sinuoso. Saída aumenta tensión de ondas, a operación do xerador convértese en incorrecto. A redución da tensión de ondas de saída - este é o problema a ser resolto polo deseño, que consiste en tres enrolamentos conectados en estrela.

unidade rectificador

Esta montaxe dos seis semicondutores - elementos do cal a corrente é pasada en só unha dirección. Co seu xerador de tensión axuda 2110 se converter de AC para DC. En consecuencia, na saída comeza un cortello 12 voltios necesarios para cargar a batería e alimentar a rede de vehículo a bordo. Con todo, unha tensión estable só pode ser solicitado de ser xerado no enrolamento de campo grande campo magnético constante.

Só baixo esta condición, a tensión de saída é estable. En caso contrario, ela pode variar dun valor mínimo (uns 10 V) para o seu máximo (uns 30 V). A estabilización da tensión de saída é encaixado nun bloque, chamada o relé-regulador. Se anteriormente utilizada exclusivamente por dispositivos mecánicos, nos coches modernos, incluíndo o 2110, utilizados dispositivos electrónicos. Xerador instalación 2110 pode ser realizado antes da montaxe de xesta está equipado con un regulador de tensión.

Cover, rotor e rodamentos

As partes dianteira e traseira da tapa xerador dispostos aluminio. Ademais, debe notarse que a parte de atrás é, na maior parte para cubrir o rotor ea montaxe da xesta. Pero a cabeza ten un papel máis importante - é montado impulsor e polea para a correa de transmisión. En decenas de novo mnogorucheykovy cinta, primeiros modelos foron só Cunha usado.

cinta semellantes foron feitas en coches modelos 2108-21099. Ambas as capas son rodamentos. Eles serven para centrar o rotor en relación á caixa xerador. O rotor está feito de metal fino, é unha esixencia - para fornecer dispositivos de refrixeración fiables da vivenda. E non ten que exercer moito esforzo. Isto é todo elementos externos que ten un xerador de 2110, o prezo do que é na área de 3000 rublos.

Comprobar a eficiencia do xerador

Doado para validar se hai polo menos un testadores simple. A ver se o seu 2110 xerador, ten que probalo. Entón, as luces do taboleiro de luz, entón, obviamente, temos que ser algún tipo de mal funcionamento. Ollar primeiro para o controlador de relevo, avaliar o estado das vasoiras. É posible que están rotos ou completamente desgastado. Neste caso, corrixir defectos só é posible por nodo substitución completa.

Conecte o motor, chame medios. Neste modo, unha boa carga da batería debe ser solicitado. Pasar medir a tensión nos seus terminais. Se está por baixo de 12,5, a continuación, buscar dano. É posible que o cinto é descanso. Se o anterior de 13,8, comprobar o regulador de tensión. Ao contrario, está fóra de orde, non axustar os parámetros de saída. Isto é todo formas de describir como comprobar xerador de 2110 sen eliminar-lo do vehículo.

A retirada e substitución da correa de accionamento

Para romper esta operación, precisas dunha nova correa. Eliminar vello feito moi sinxelo - só precisa desparafusar a porca no soporte. Despois diso, ten que mover-se a caixa do xerador para o motor - o máis preto, mellor. Por conseguinte, a tensión da correa é reducido, será máis fácil de eliminar das poleas. Preste atención á condición das poleas. Se se mal, teñen un desgaste excesivo, é aconsellable para substitúe-los tamén.

Don nova correa da polia do cambota. A continuación, axuste o suavemente sobre a polea do alternador. Probe a maior precisión posible combinar os fluxos para evitar o deslizamento ocorreu. Agora só ten que empurrar para o xerador de 2110 para manter a tensión da correa. Teña en conta que a tensión excesiva - un rápido desgaste da coxinete eo xerador de correa. A falta de - é unha gran probabilidade de que non haberá carga suficiente. E o cinto, neste caso, simplemente desprazar.

conclusión

É moi importante para manter a limpeza do alternador do vehículo. Se non o houbera ningunha protección total do cárter, a continuación, realizar o panel de instalación. El pode reducir a cantidade de auga e lixo que pode chegar ao xerador. E non só a el - todo sen espazo pestanas capo vai rapidamente tornar-se sucio. Ademais, reparación atempada e calidade do xerador de 2110 é capaz de aumentar a súa vida útil. Pezas necesarias para o mantemento, teñen custo varias veces menos que toda a unidade.