Visión xeral Porsche Carrera

En todo momento, a función principal do Porsche 911 Carrera foi orador. Ao mesmo tempo, a dinámica sen compromisos. 911 non debe ser arcada de coches deportivos, recheo con varios electrónicos baixo o máis turbina. Entón, só tes que poñer o motor en vez do tronco e engadir a capacidade de acelerar a "centos" por 5 segundos - iso non significa crear un novo Porsche 911. Este coche crea toda unha gama de diferentes factores que están obcecados con unha cousa - debe funcionar de xeito para dar un total de 911 .

O novo motor para o noso heroe - un de 3,4 litros motor naturalmente aspirado, que produce 350 cabalos de potencia. É só números, que, de feito, pode significar que a estrutura do corpo lixeiro amplamente utilizado aluminio e aliaxe de magnesio. Ou que o primeiro Porsche Carrera 911 foi dinámica opcional soporte do motor, que ata entón era só poñer no 911 Turbo e furioso Porsche GT-3. Por outra banda, isto suxire que antes dun nun, de tracción traseira coche deportivo moi afiada diabólica elegante, pero á vez. A cantidade de produtos electrónicos eo impacto sobre todo o seu valor de 120 mil euros - tamén é un Porsche 911.

modos de chasis, caixa con dúas Embragues e suspensión activa - é unha homenaxe ás esixencias do noso tempo. Hoxe, 911 non é unha solución sinxela para o uso público de voo-car. Este, en particular, a proba da súa condición, eo sentido do gusto e comprensión da historia, e, se non estraña, a comprensión da economía. Ao final, agora no actual sistema start-stop Porsche Carrera, recuperación de enerxía cinética e mesmo sistema de distribución de calor para dar o consumo de combustible.

Externamente, o coche parece gran: liñas elegantes do corpo, entradas de aire de mestura, curvas radiador inclinado complicadas luces traseiras e outras invencións de deseño enxeñeiros de Porsche usado neste modelo. E todo iso cun factor innegable que o coche é claramente visible "xenética" dos seus compañeiros, lanzado hai 50 anos. Con todo, parece realmente impresionante, fresca e fermosa.

Porsche Carrera 911 - este pase ao seguinte nivel, xa que está obrigado a dar xentilmente orixe ao seu dono sente a un nivel superior. Isto é certo tanto en termos de unidade, así como durante o seu desprazamento diario: cor da pel, formación de dispositivos, a capacidade de axustar electrónicamente todos onde se pode tomar un electricista. Suxeito a todas as funcionalidades do controlador: 2-zona control de clima automático, sistema de entretemento, inmovilizador, navegación, bases deportivos e volante, calefacción dos bancos e moito máis. En xeral, todas as preguntas deste caro calibrado e mesmo o cheiro da cabina falando dunha cousa - o coche debe destacar. E, ao mesmo tempo, segregan hormonas do seu propietario. Polo tanto, aluminio pulido con unha inscrición no volante PDK, como excelente, como un navegador GPS tridimensional no estilo corporativo, ou como un separado un botón que empurra o alerón. Por que todo isto? A resposta é simple - reflexo Porsche.

O pecado non pensar en algunhas modificacións Porsche Carrera 911. Despois de todo, é a base. Con todo, o mercado producido e modelo máis áxil do deporte-car, onde engadir un índice Carrera S, 4S e 2 convertible coas mesmas substitucións. Todas estas versións teñen unha máis potente motor de 3,8 litros capaz de desenvolver a capacidade de 400 cabalos de potencia - un coche a inxección. Velocidade máxima, á vez é igual a 304 km / he ata un coche cen ven 4,5 segundos. Velaquí un el, Porsche Carrera, cuxo prezo, como mencionado arriba, é de 120 mil euros, e para versións actualizadas prepare-se a pagar 4-5 mil máis.