Xel de coche de batería: o dispositivo e caracterización

Todos sabemos que as baterías de coche son divididos en 2 categorías - útil e libre de mantemento. Última apareceu moito máis cedo, e están en súas propiedades menos fiable e produtiva. En funcionamento, esixen coidados constantes para si, mentres conserva autónoma sen problemas operar ata a alta total. O único que teñen que - unha taxa periódica, cada seis meses. Entón - nos últimos anos o mercado ruso comezou a aparecer tales baterías que poden ir sen cobrar por anos. A baterías de xel. Debido ao que son "tenaz" e se eles teñen algunha desvantaxe?

Características de deseño

Estas baterías son unha clase de chumbo-ácido. Polo tanto, son moi semellantes ás baterías de coches convencionais, que se completa coa maioría dos VAZ. Teñen tamén unha caixa de plástico, no que os sinais son feitas de chumbo ou ligas de chumbo. Estas substancias son xeralmente inmerso no electrólito.

características técnicas

A principal diferenza entre o xel baterías é que o líquido con placas de chumbo é representada no estado máis denso e menos fluído, no canto de unha batería convencional. Neste caso, o electrólito contén aditivos especiais que permiten que o dispositivo para recibir unha masa xelatinosa, isto é, xel (de aí o nome - "xel").

vantaxes

baterías de xel para coche distínguese principalmente pola súa longa vida útil. Mediante a aplicación de novas tecnoloxías, de carga da batería 6-7 veces máis rápido que o normal, ademais, cando conectar o coche ofrece unha corrente de saída alta. Ademais, as baterías de xel automóbil soportar de forma segura a carga de dispositivos electrónicos adicionais. Mesmo se o coche, á vez será incluído aire acondicionado, luces, radio e subwoofer, a batería aínda pode fornecer o mellor circuíto electrónico actual. Ao mesmo tempo, batería de xel auto non é verquida tan axiña como os outros. Por outra banda, se o invólucro do dispositivo é mal, o electrólito non fluír fóra.

deficiencias

"Por que esa batería non é xeneralizada?" - lle pregunta. E todo por mor de que esta batería custa varias veces máis caro que os que son actualmente usados na maioría dos vehículos. En xel de baterías para vehículos prezo xusto tolo. Mesmo a versión máis barata custa un mínimo de 5.000 rublos. E nalgúns modelos o prezo pode ir ata a 20 mil e máis. Nas tendas que ocorre con moito menos frecuencia, ea través de Internet non sempre é posible compralo. Pero o prezo - non a única barreira a unha batería de xel. A recarga da batería, todo o eletrólitos en ferver rapidamente. Unha subida moito máis rápido que o habitual. Polo tanto, hai que ter moito coidado aquí. Ademais, a batería xel coche é moito medo de xeadas. Se é super-arrefriado, máis non funcionará.

En, batería xeral xel coche - é un bo dispositivo, pero o seu custo e susceptibilidade a arrefriados facer o produto menos común en Rusia.