AvtoVAZ para que o coche comezou en 2000, eo lanzamento foi realizado en pequenos lotes. Aspecto VAZ 2329 é familiar para quen xa viu o usual "campo". Todo o mesmo recoñecible grella (agora, con todo, está feito de plástico negro), os principais faros redondos resolto indicadores de dirección e dimensións. A parte de atrás do coche é capaz de cambiar a aparencia da caixa a través do cambio de plataforma de carga. Salon VAZ 2329, en xeral, non é diferente do clásico "Niva": todo o mesmo simple panel, o mesmo interior simple, agás que os asentos son máis cómodos. Desapareceu e os ocos habituais nas portas dianteiras, o parabrisas foi visualmente máis.
Nomeamento VAZ 2329 captador moi claro - seguramente movemento en estradas de terra áspera e do campo. Pero un pesado off-road (en comparación co mesmo "Niva") captador foi difícil, porque canto máis base e maior peso non contribúe para superar os obstáculos para cross-country. Con todo, o bloqueo do diferencial central baixa velocidade e de catro rodas motrices é amplamente compensar esta deficiencia. Ademais, o aumento da licenza do curso roda VAZ 2329 "competencia" en igualdade de condicións, non só con outros captadores, pero tamén con vehículos-o-terreo estranxeiro.
Low toldo na AMS en 2329 (Comentarios dos propietarios amosar que é realmente necesario), ben protexido da choiva e pick-up de lixo, que se achega ao corpo e, se é necesario, facilmente se abre, na posición aberta é fixada por medio de resortes a gas.
Varias modificacións de 2329, en particular o dobres e quádruplos coa cabina estendida está dispoñible para venda. Pode escoller ea unidade de potencia. Por exemplo, en función das súas necesidades, pode dar preferencia a motor de 1.7 ou 1.8 litros. captador cuádruplo pode realizarse no tronco de carga de ata 300 kg, o que é facilitado por medio de resortes de suspensión melloradas e amortecedores. Tamén proporcionou unha oportunidade de "dobrar" porta de atrás que nos permite transportar obxectos tridimensionais. Pola súa banda, o permanente catro rodas motrices, unha folga sólida e bloquear o diferencial central axuda a superar facilmente as áreas nodosas con estradas rotas e obstáculos de auga plana. Ademais, a maior distancia entre eixes fai que o movemento do coche máis suave e estable.
VAZ 2329 pode adaptados placas de seguridade adicionais, que se instalan na superficie lateral da escotilla teito, spoiler de protección traseira e faros de néboa. Para modificación cun motor de 1,8 litros tamén é posible instalar aire acondicionado. Hai tamén outra modificación, causando algún interese - VAZ 2329MO, cuxo obxectivo - para comprobar o lugar de rescate. Como regra xeral, estes coches son entregadas á división axeitada do noso país.
En xeral, como o primeiro captador automóbil nacional deixou unha boa impresión. Ten todas as vantaxes do familiar "Niva", a pesar de teren unha ampla gama de oportunidades.