Van Volkwagen Transportista

O prototipo é agora famoso Transporter Volkwagen (T4), desenvolvido en 1938. Os primeiros coches tivo o nome Bulli. Co coche para mellorar cada ano. Cuarta xeración revolucionaria apareceu en 1990. Primeiro de todo, esta xeración é significativo dun deseño totalmente novo. Volkwagen transportista ten arranxo polukapotnuyu, dirixir ao eixe dianteiro, en-liña do motor ponse lonxitude no compartimento do motor.

Nós VW Transporter ten as súas propias características: conducir nas nosas estradas convértense en coches cargueiro de pasaxeiros. Só clara dun camión é máis barato que a versión de pasaxeiros e moitos se prestan para a posibilidade de gardar. Se o desexa, o coche se pode converter ademais do recoñecemento. Este libro pode axudar na reparación e mantemento Volkwagen Transporter Publisher Avtoresurs.

Baseado VW Transporter creado moitas modificacións, incluso as plataformas de carga. En principio, hai tres variacións: pasaxeiros, carga e de carga. Estas versións son todos de metal vans, que pode transportar cargas de ata unha tonelada. versión da utilidade do camión ten un gran fiestras con cristais no perímetro do corpo, así como a falta de tabiques que divide a cabina, ea presenza na cabina dunha ou dúas filas de asentos.

Todos os asentos son removíveis, se é necesario, desmontado ou derrubar a virada cara atrás. salón calidade VW Transporter de materiais e ergonomía preto dos coches. modelo pasaxeiro chamou o VW Transporter Caravelle - T4 deseño máis caro. Distínguese por un conxunto completo de acabados interiores e de calidade.
En 1996 Volkwagen Transportista lixeiramente modernizada. Os cambios externas ocorreron só na versión de pasaxeiros de: fronte adhesivos cambiaron faros tornar-se un pouco distorsionada e ten unha óptica brancas palpebrar. porción frontal conversión foron feitas a partir de consideracións de orde práctica. Despois de cambiar o compartimento do motor aumentou e é posible poñer calquera dos motores Volkwagen.
No VW Caravelle e VW T4 trala actualización, un novo panel de control e volante, tacômetro, tamén foron instalados. Foi lanzada como a variación de luxo VW VW Caravelle Multivan que gañou o título, seguido polo illamento dunha familia separada.
Todos transportista e Caravelle dispoñible como un estándar (1940 mm) e con alta tellado (2,430 milímetro). Unha peza traseira ascensor, os amortecedores porta do ascensor duradeiro. No Caravelle, principalmente articulado tipo de porta. En relación ao corpo de 4 dormitorios, o especial comentarios. As áreas problemáticas son a porta lateral deslizante eo rack.
Por moitos anos sobre a cuestión da Volkwagen Transporter definir motores diferentes. Inicialmente definir dúas volume de gasolina de 2,0 litros e 2,5 litros e 84 CV e 115 CV respectivamente. Había tamén motores diésel, un volume de 1,9 litros de turbo e 68 cv diesel segundo atmosférico 2,4 litros, cuxa potencia 75 HP

Despois de modernización tornouse dispoñible para novas motorizacións. O motor principal era de 2,5 litros de capacidade con varios posibles: 88, 102 e 150 CV A velocidade máxima da última 180 km / he acelera a 100 km / h en 12.8 segundos. Apareceu eo motor de gasolina cun volume de 2,8 litros e 170 CV Pero é establecido unicamente nas versións de gama. Tal mantemento do motor estradas, eo consumo de combustible é de 15-16 litros por 100 km.
Normalmente VW T4 ven con un motor de baixa potencia e unha transmisión manual, pero as versións de pasaxeiros equipados con motores máis potentes. Wheel Drive transmisión pode ser considerado só condicional. acoplamento viscoso conecta o eixe traseiro só cando as rodas dianteiras escorregar.
Como VW T4 xeralmente equipados cunha transmisión manual de cinco velocidades. Catro etapas "máquinas" son raros.
Volkwagen Transporter pode satisfacer as necesidades de un gran número de consumidores, xa que varias modificacións e ten unha gran variedade de aplicacións.